LED绿色照明节能浅析

为节约能源,在集装箱场桥大车灯上推广LED（发光二极管,Lightemittingdiode）灯替换高压钠灯。将LED灯与高压钠灯的技术参数、节能效果、经济投入和经济收益等方面进行较为全面的测算、对比分析,提出了使用150WLED灯替换原来的400W高压钠灯照明的方案。实施后达到了节能、减排、省资、环保的目的。     

船用LED灯智能控制设计研究

针对传统LED灯存在控制效果差的问题,提出基于RFID技术的控制设计方案。以MSP430为核心、AD/DA为外围电路设计LED控制器结构,通过CC2430微处理器终端控制模块可与路灯设备相连接。根据LED中央控制模块,设计RFID智能终端控制基本结构,通过智能终端进行数据读写与控制。依据智能控制电路,保证电流电压具有可调性。采用模块化理念,研究RFID智能控制终端核心工作流程,并计算平均电流大小,根据该电流大小,设计LED灯智能控制具体实施方案,由此实现船用LED灯智能控制。通过实验对比结果可知,该方法控制效果较好,为船舶夜晚航行提供可靠灯源。     

嵌入式系统的LED点阵显示控制系统设计

在综合一些有名的LED点阵屏生产厂商的需求分析的基础上,提出了基于嵌入式系统的LED点阵显示系统方案,并在LED点阵屏的驱动这一关键模块中使用CPLD技术,解决了嵌入式芯片和LED点阵屏在提高速度、接口匹配、屏蔽干扰等方面的技术问题.     

六圩灯塔灯器升级改造研究

针对京杭运河苏北段六圩口与长江交汇处1号航标灯器存在的透镜老化、LED灯发光效率衰减及视距降低等问题,分析了灯器升级改造的必要性,介绍了灯器升级改造的目标、主要技术方案,并提出了本次灯器升级改造的主要技术创新点,最后对大型航标灯器升级改造提出展望。     

大功率LED驱动电源研究

随着节能环保的不断发展,高能效照明逐渐成为了研究热点。针对大功率区域照明电源设计了适合线性灯、线槽灯的分布式方案,增强了系统的灵活性;同时设计了适合洗墙灯、外墙灯的整体式/单段式方案,减少了元器件数量,降低了系统成本;最后设计了新型LED照明拓扑结构,实现了极高能效,且具备了多种故障保护特性。本文相关成果有利于大功率LED驱动电源的优化设计。     

提高LED灯自主管理的应用性能

本文通过对白炽灯、节能灯和LED灯主要使用的材料、工作原理、使用中易出现的问题、使用寿命、报废灯泡的处理、灯泡的成本的详细对比,突出LED作为新型照明工具的优势,并对其存在的不足提出有效的解决方法,加速推进LED照明灯具的普及速度,并预言未来LED灯的应用前景。     

磷酸铁锂电池与太阳能一体化航标灯融合技术研究

为进一步扩展一体化航标灯和磷酸铁锂电池组应用领域,本文通过对一体化航标灯光源、电路板进行改造,重新设计LED发光芯片的封装和散热,应用二次光学透镜提高光通率,改造电路板恒流驱动,提高负载功率,提升航标灯夜间视距至7.0KM,满足长江中下游及沿海的视距需求。同时,从电气和功率匹配角度研究新灯器与航标专用磷酸铁锂电池组、太...     

基于VHDL语言的三基色LED显示屏控制电路的设计

为提高三基色LED显示屏的显示扫描速度及系统的集成度,降低程序设计的难度,文章采用VHDL语言的有限状态机设计方法来描述三基色LED显示屏的存储器读写和扫描控制电路,并对整个控制电路进行了仿真分析,符合设计的功能要求,最后经综合验证后在FPGA芯片上实现。     

全球首制LED可变色信号灯亮相中国海事展

正中国船舶工业集团公司总经理吴强对上海船舶研究设计院(SDARI)自主研发设计的新型船用可变色LED信号灯表示充分肯定,鼓励年轻设计师多创新、多发明。经过1年多试制,首套产品在18届中国海事展上亮相。该灯具采用LED作为发光单元,可根据控制指令分别发出三种不同颜色的色光。解决运输船舶的灯桅上由于信号灯数量和种类     

LED照明是电光源发展的必然趋势

正节约能源是港口当前面临的重要任务,LED灯在与传统光源同等照度条件下,耗电节省达到50%~80%,能量转换高达85%。不久的将来,LED灯将全部替代有灯丝的光源,不只在港口,这也是电光源发展的必然趋势随着科学技术的飞速发展,在全球能源短缺的背景下,节约能源保护环境是我国一项长远而艰巨的任务,各行各业为此作出了不懈努     

LED灯具在港区仓库照明中的应用研究

LED灯具具有寿命长、安全舒适、节能降耗、保护环境等特点.为节约能源,在港区仓库应用LED灯具.介绍港区仓库的照明现状和LED灯具的优点,着重介绍LED灯具在港区仓库的应用.该应用取得良好经济效益.     

LED 翅片散热器传热性能研究

通过实验和数值模拟的方法,研究了不同功率下家用LED灯翅片散热器内的温度分布、表面传热系数等换热性能。结果表明：随散热器温度上升,翅片间空气速度增加,速度增大到一定值时,空气流态从层流向湍流过渡,使得基板的温度先升高,在湍流出现时散热性能增强,基板的温度随之下降,随后趋于定值;随功率的增加,平均表面传热系数略有增加,但影响不大。     

LED泛光灯改造传统钠灯高杆灯在泰州港的推广应用

为进一步节能减排,秦州港务集团有限公司将港区作业现场LED泛光灯替代传统钠灯高杆灯.介绍了具体的做法.这一改造方案的实施,为集团公司打造绿色港口及企业节能降耗的目标起到了良好的推动作用.     

LED灯具在船舶照明及智能照明系统中的优势应用

相较传统照明方式,LED具有寿命长、发光效率高、安全性高、体积小、环保等特点。LED的色温丰富、亮度可控制,是目前替代传统照明灯具的一种选择,随着智能船舶概念的兴起,LED在船舶智能照明系统中的应用前景十分广阔。     

LED照明在未来船舶上的应用展望

阐述了LED、LED照明的工作原理及当前应用特点。通过与船舶上现用的传统照明作对比分析,从技术和经济层面上分别给予论证,LED照明替代传统照明,将成为未来船舶照明发展的必然趋势。     

新型光源LED用于港口照明

国家十分重视照明领域的节能,绿色照明被列入我国中长期节能大课题之一。通过新型光源LED与传统气体放 电灯在节能和技术、经济等方面的对比,结合港口照明的特殊性,探讨LED用于港口照明的可行性、合理性,使其对绿色 照明、节能减排发挥积极作用。     

水下光通信LED阵列光源方法与实现

为了设计一种新的用于水下通信的光源,分析了LED光源用于水下通信的优势,介绍了水下光通信系统选择光源的条件,进行了具体的LED光源阵列及其光学系统设计,最后进行了水下光通信实验。实验结果表明：LED阵列光源应用于水下光通信,体积小,重量轻,结构简单,能较好、较快地实现水下光通信。     

一种节省PLC输出点的方法在BNWAS中的应用

在开发的基于PLC的船舶驾驶台航行值班报警系统（BNWAS）中,用4位数码管进行参数显示.由于LED数目多,占用PLC输出点数多,成本高.为了降低成本,设计了一种译码输出电路,在PLC输出端与数码管显示器之间增加少量的硬件电子电路,配合软件编程,仅用PLC的7个输出点就可控制4位数码管的27段LED,并且解决了由于各位数码管分时输出所产生的显示不稳定问题..     

船舶控制设备用微连接器激光软钎焊电路设计

针对在船舶控制设备用微连接器手工焊接中出现的焊接质量问题,利用精密恒流技术与温度控制技术的功能,设计基于STC15W4K单片机控制的激光器软钎焊硬件电路系统,通过精密恒流驱动技术及半导体制冷技术,实现微连接器引脚与排线的准确焊接,试验结果表明,可实现微连接器的软钎焊自动焊接功能,提高焊接质量,提升生产效率。