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哥本哈根(Copenhagen)位临厄勒海峡,这条中国地理课本上很少提到的海峡,不仅连接了卡特加特海峡和波罗的海,还“不辞辛劳”地流经了多条人造运河与天然河流,当然也从哥本哈根穿流而过。尽管维京海盗的时代早已远去,尽管码头周围的很多设施早已改变,哥本哈根依然洋溢着浓厚的海洋气息。而体会这座城市最好的方式,就是通过水。 相似文献
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随着索马里海盗日渐平息,另一股海盗势力却异军突起。他们身处非洲海域,活动逐日增多,暴力等级逐级递增。他们就是身处几内亚湾的海盗。是什么原因让他们如此猖獗,面对迅速"崛起"的他们,业界又该如何应对? 相似文献
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正2008年3月8日,世界内河游轮巨头维京游轮(Viking Cruises)旗下第四艘海上游轮——"维京太阳"号(Viking Sun)抵达上海,停靠上海港国际客运中心码头,举行了盛大的命名典礼。这是历史上第一艘在上海北外滩命名的海上游轮,也是维京游轮在中国的首次亮相。在当天的新闻发布会上,维京游轮董事会主席托尔斯泰·哈根(Torstein Hagen)先生表示:"维京游轮始终关 相似文献
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1全球性的海盗和海上武装抢窃
长期严重困扰国际航运业的海盗事故(piracyincident),实际上是性质有所区别的两类事件的统称:海盗侵袭(piracyattack)和海上武装抢窃(armedrobberyatsea)o根据国际海事局(InternationalMaritimeBureau,IMB)2006年底的统计数字,虽然2006年是海盗事件数量自1992年以来的第3个出现下降的年份,但当年的事件中对船员施暴的程度却有所升级。 相似文献
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据英《每日电讯报》报道,为防止海盗袭击商船,英BAE系统公司最近推出了一种新型激光耀眼系统,该系统可使远在1000米的海盗失去攻击能力,又不会使其受到永久性的伤害。 相似文献
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国际海事局(IMB)日前发布的海盗报告称.今年上半年,索马里地区的海盗袭击事件明显下降.但几内亚湾的海盗袭击却仍在增长。IMB称,今年上半年.全球的海盗袭击事件共计177次,在去年同期266次的基础上又有明显下降。 相似文献
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长期以来,海盗问题一直严重困扰着全球航运业的发展,威胁着船舶财产和船上人员生命的安全。虽然近年来亚丁湾附近海域的海盗行为有所收敛,但是几内亚湾海盗活动却日益猖獗,而且手段极度残忍,这引起国际社会的普遍关注。本文主要依据国际海事局(IMB)发布的相关权威数据,对2011年全球海盗事件的特点做简单论述和统计分析。并提出了应对措施。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2010,(7):31-31
早在今年2月2日,一艘利比亚贷轮被索马里海盗劫持,最初海盗们还给10位船员提供饮食,但随着索取50万美元赎金未果,海盗失去耐心,经常让船员饿肚子。而海盗的厨师艾哈迈德,却偷偷摸摸地不时给船员送点果腹的东西。他还买了一张SIM卡送给船员,船员因此得以通过藏匿的手机与家人通话。 相似文献
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楚水昂 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(3):89-94
2009年10月19日下午,青岛远洋运输有限公司所属的中国籍散货轮"德新海"号满载煤炭由南非开往印度,途中被海盗劫持。事发时,船上有25名中国籍船员。这一消息一经披露,立刻引起中国民众的极大愤慨,尤其是在国庆阅兵刚结束没多久之际,网络上甚至出现呼吁政府组建航母编队剿灭索马里海盗的呼声。其实,索马里问题远没有这么简单,这一点,从美国在索马里的惨败就能看出端倪。对海盗的围剿,历史上的案例比比皆是,而世界上最早大规模的剿灭海盗战争居然用了10年之久,这就是罗马帝国剿灭地中海海盗之战。原本只是简单的剿灭战,但当时世界上最强大的帝国之一——罗马帝国却用了10余年,可见,海盗并不是好对付的。为什么呢?这还要从罗马帝国的崛起说起。 相似文献
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