艾滋病／艾滋病病毒发病机理与传播

海员健康与体质系列讲座(十七)“海员应远离艾滋病毒/艾滋病”一文中，着重介绍了我国艾滋病的流行趋势及中国海员对艾滋病的预防等知识。为了增进中国海员对艾滋病知识的了解，落实联合国开发计划署东南亚艾滋病病毒与发展计划署、联合国艾滋病规划署东南亚及太平洋地区国家间工作组与新加坡海运学院联合开发的针对海员预防艾滋病的培训教程内容，本文对艾滋病的发病机理、艾滋病病毒的传播途径及特点等作进一步介绍。     

海员健康与体质系列讲座(十七)——海员应远离艾滋病毒/艾滋病

商业海员为全球经济做出了重要贡献。中国海员肩负着海洋运输的重要使命，经常进出境，因此，海员从陆上到海上，从国内到国外经常接触国内外的各类人群。他们在保持健康而富有活力的生活方面，面临着特有的挑战。为了动员海运业参与艾滋病病毒的预防以及响应2001年6月联合国大会通过的《关于艾滋病病毒／艾滋病问题的承诺宣言》的精神，联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(ESCAP)、联合国开发计划署东南亚艾滋病病毒与发展计划属(UNDP-SEAHIV)、联合国艾滋病规划署东南亚及太平洋地区国家     

中国海员供需走向与转型对策探讨

为实现中国海员市场的可持续性发展,论文探讨中国海员供需走向与发展转型问题。论文从世界海运贸易量和世界海员供需情况角度分析世界海员市场发展现状,通过统计数据分析中国海员当前供应现状和输出方向,进而分析中国海员发展面临的问题,在此基础上提出中国海员的发展转型对策。论文关于中国海员供应输出及发展面临问题的分析和提出的中国海员发展转型对策,可为实现中国海员可持续性发展和落实海员强国目标提供理论参考。     

全球港口海员福利中心历史与现状

正一、引言港口海员福利工作既平凡又重要。位于港口的福利机构为海员提供前往购物场所、海员中心的交通服务。在海员中心,国际海员可以打电话回家,与朋友和亲人畅谈,还有一个温馨的岸上环境供其放松休息。更重要的是,在海员所到港口,从事海员福利工作的员工和志愿者对辛勤工作的海员给予承认、重视、关心和真诚的欢迎。正如纽约海员国际中心执行主任马歇尔·德雷格(Marsh L.Drege)所言,随船牧师、访船代表和志愿者确保海员知道     

减免海员个人所得税的分析与建议

一支高素质的海员队伍是我国建设海洋强国的人才保障,但当下我国却呈现出海员严重流失的态势。我国目前尚未制定与国际接轨的海员个税减免政策,海员个税负担沉重,实际收入不具有国际竞争力,这是海员流失严重的一个直接促因。分析我国为海员减免个税力度不足的表现,并探讨为海员减免个税的必要性,最后提出三项政策建议,以呼吁国家提高关注并及时出台优惠政策,提高海员职业吸引力,促进海员队伍健康发展。     

世界海员劳务市场趋势与我国海员培训对策

分析了世界海员劳务市场的趋势,提出了我国海员培训适应世界海员劳务市场的对策。     

海员心理分析与对策

文中介绍了海员面临的各类心理危机和心理现状,提出了航海习俗对海员心理具有疏导调节作用,指出了提升海员职业吸引力的相关举措。     

与各国海员联欢

“五一”之夜,某市海员俱乐部里笑声琅琅,不同肤色、不同语言的各国海员与东道主一起共度佳节,晚会上,主持人出了一个别开生面的节目,他要求海员们用谜语的形式自报家门,海员们熟知中国话,一阵沉默后,于是争先恐后地     

孙中山与海员

中国伟大的民主主义革命先行者孙中山先生,在数十年民主革命生涯中,与海员结成了极深的革命情谊。先生在海员中宣传三民主义,启发海员走革命的道路,鼓舞海员团结起来,推翻满清皇朝;先生赞助海员组织社团,支持海员工人运动。而中国海员作为最早的一支工人阶级队伍,在孙中山资产阶级民主革命的年代,大多数受雇在外国资本家轮船上,干着水手、生火、侍应生等下级船员工作,深受资本主义、帝国主义、封建主义的奴役、压迫和剥削。同时,海员们随船航行于五洲四海,到过资本主义国家,看到资本主义国家工人阶级组织起来的诸多好处。因此,中国海员比较早的接受孙中山的资产阶级民主革命思想,开始觉醒,对孙中山领导的革命运动,给予了多方面的有力支持。一孙中山先生早年习医,从医,抱有“行医济世”的思想。后来,目睹满清政府统治下的中华大地,外受帝国主义的疯狂侵略,内有封建皇朝腐败无能,深感     

中国海员的机遇与挑战

全球经济的发展，新的ＳＴＣＷ公约的生效和全面实施，中国改革开放的不断深入，为中国海员走向提供了良好的机遇。但是海员劳务市场的高度竞争，航海技术的不断发展，高新技术的应用，海员自身素质的提高将是中国海员面临的挑战。     

菲律宾、新加坡海员培养模式的借鉴与启示

概述菲律宾、新加坡两国的海员培养模式及劳务输出状况,结合中国海员培训模式的现状,对比分析了菲律宾、新加坡两国海员培训模式的优势,从而提出改进中国海员培训模式的建议。     

外派船员的选派与管理

随着世界海运业的快速发展,船队规模越来越大,对国际海员的需求也呈上升趋势。但欧美一些发达国家海员数量却在骤减,菲律宾等一些传统的海员输出国因业务技能、培训等方面的原因发展缓慢,使得国际海员供给转向劳动力价格低廉、业务技能较强的中国海员市场。中国航运企业适时抓住这一机遇,制定了输出一流国际船     

浅谈海员四项专业培训的现状与对策

浅谈海员四项专业培训的现状与对策金兴赋（青岛远洋船员学院）海员专业培训是国际海事组织《１９７８年海员培训、发证和值班标准国际公约》的规范要求，其目的是为了提高海员的素质和专业技能，增强海员抵御海上一般灾害和危险的能力，以及在海事中有能力进行必要的预防...     

海盗袭击与海员——海运行业共同努力阻止海盗行为

10月21日,"海员发展与教育培训研讨会"在青岛召开。部海事局、中国海员建设工会、中国船东协会、亚洲船东论坛及其海员委员会、部分亚洲国家海员工会、知名航运企业及亚洲知名航海院校的领导、专家齐聚一堂,交流中国航海教育和海员培训成果,共同谋划未来海员发展和教育培训的对策和措施。针对目前海运界非常关心的海盗问题,亚洲船东论坛秘书长苑田勇一先生作了"海盗袭击与海员"的主题演讲,号召海运行业共同努力,阻止海盗行为。本刊特将演讲内容翻译整理,以飨读者。     

菲律宾海员外派劳务的发展与困境

近几年,中国的海员外派劳务事业蓬勃发展,其赶超对象是目前作为全球海员外派第一大国的南亚岛国菲律宾.文章介绍了菲律宾海员外派劳务发展的历史及该国政府采取的扶持政策,分析了菲律宾海员在世界上受到船东欢迎的原因,同时也指出了菲律宾海员外派劳务的成功背后所面临的不利形势及其采取的应对措施.     

新海员时代——期待合力与和谐——访交通部海事局船员管理处处长李恩洪

近来，伴随着全球范围内船舶数量的激增和老一代海员的逐渐“退隐”，高级海员的数量空洞正受创业界的广泛关注。不仅有条件培养海员的各个发展中国家在紧锣密鼓地搭建其海员产业，为了提升海员职业的吸引力，保证航运业的稳定，国际海事组织也正在积极推进《海事劳工公约》的批准工作，以提升海员社会地位与职业的保障水准。全球海员市场正各种变化的叠加中走进新海员时代，对于我国来说，面对新海员时代的挑战，我国政府、工会、行业组织、院校、船东、船员输出企业等相关机构将如何应对，协办开创海员工作的新局面？在“国际劳动节渐近之时，本刊集纳各方建言，期望助力中国海员行业发展，也仅以此栏目向海员们表示我们最崇高的敬意！[编者按]     

航海礼仪教育与海员素质培养

分析了航海礼仪教育对提高海员素质及海员在航运人才市场的竞争力的重要作用,阐述航海礼仪教育的主要内容,并提出对海员进行航海礼仪教育的措施和建议.     

中国海员教育规模扩大与质量提高的对策探析

论述国际航运经济的发展、国际海员供求趋势的变化以及中国航运发展战略目标转变对扩大海员培训规模产生的重大影响，分析目前中国海员教育的现状、存在的主要问题和原因，提出中国解决海员教育规模扩大与教育质量提高的应对措施。     

浅谈新常态下海员的现状与可持续发展

海员是我国从海洋大国向海洋强国转变的中流砥柱,他们为发展国民经济、保证航运安全和扩大对外开放做出了巨大的贡献。但是从当前形势来分析,我国对海员的教育培训力度和关怀力度却远远跟不上海洋经济的发展。文中主要指出我国海员目前所面临的发展现状,结合国外海员的发展模式及可吸取的经验,对我国海员的可持续发展做出较为全面的策略探讨。     

信息精要与海事扫描

正2020年世界海员日主题:我们海员的未来国际海事组织(IMO)发布第4198号通函件,将2020年"世界海员日"的主题确定为"Our Seafaring Future"(我们海员的未来),这一主题与2019年世界海事日主题"Sustainable Shipping for a Sustainable Planet"(可持续发展的航运为了可持续发展的地球)密切相关。IMO将与海员以及更广泛的海运界人士围绕鼓励和引导航运界认识可持续发展的目标,并就航海的未来发起一场涉及可持续发展目标对航运界的意义以及航运界如何继续在实现可持续发展目标方面发挥重要作用的对话。届时,IMO将邀请海员和海事界分享他们在全球可持