港口管理

天津港航发展研究专家委员会成立，长三角16城市港口管理部门合作联席会议在南通召开，天津港猛攻科技创新，日照港实施首个合同能源管理项目——推动创建“节约型港口”，天津港将建设世界一流生态港口，连云港港集装箱码头创建节约型企业见成效，日照港建设节约型港口的又一项重大举措，日照港股份一公司为设备“强身壮骨”。[编者按]     

天津港北方港航石化码头改造工程通过竣工验收

<正>笔者2011年12月17日从中交天津航道局获悉,由中交天津航道局设研院和中交四航院联合设计、中交天航局工程公司承建的天津北方港航石化码头改造工程通过竣工验收并正式交付投产使用。该项目的建成将进一步加强天津港与腹地的联系,促进天津港腹地经济和港口运输发展。     

六十年情系水运 一甲子薪火相传——热烈祝贺中交第一航务工程勘察设计院有限公司成立60周年

正中交一航院六十年情系水运,一航院人一甲子薪火相传。2018年,一航院喜迎60华诞,作为一个大型水运工程综合性勘察设计院,在成立之初就承载了国家赋予的发展祖国水运事业的神圣使命和重任。一航院的设计团队溯源于1946年旧中国时期的塘沽新港工程局设计组,正式成立于1958年8月,成为港口工程事业的奋楫者和领路者。我国第一座海上大型灯塔——天津港大沽灯塔、国内第一个开敞     

天津港引航中心提升引船尺度

为配合天津港实现今年的生产目标，天津港引航中心针对天津港海域实际和引航专业人员级别比例不均衡的状况，提升引船尺度，优化人力结构，确保安全和生产实现双赢。     

海工混凝土构件滑模施工技术研讨会成功召开

2005年7月25日，四航局邀请十多位有关专家在海口市召开了“海工混凝土构件滑模施工技术研讨会”。与会领导和专家来自交通部、中港总公司、一航局、三航局、四航院以及其他水运工程行业的设计、监理等单位。交通部水运司技术处副处长李永恒、中港集团技术开发部副总经理田俊峰到会并先后发言。     

天津港引航风险及防控措施研究

文章概述了通过对历年来天津港引航事故的剖析,总结了其共性及特点,指出了威胁引航安全,造成事故的基本因素,并分析了这些因素之间的相互影响和作用。着重强调了通航环境、人为因素、安全管理对船舶航行安全的重要影响。最后,结合当前天津港引航的实际情况,提出了天津港引航风险预控的方法和措施。     

浅析与天津港水域工程驳船的避碰方法

随着天津港施工项目的迅猛增加，大量工程驳船进入天津港水域，给天津港水域大型船舶航行带来安全隐患。分析了天津港水域工程驳船的现状和习惯航法，提出了基于VTS中心监控水域可提供连续的监控录象、VHF录音，对工程驳船的协议避让和不能建立协议避让的情况下的避碰方法。     

天津港北港池滚装码头竣工 吞吐量为原先5倍

从天津市交委获悉，一航局承建的天津港北港池新建滚装码头工程日前顺利通过竣工验收。     

天津港完成首个大型码头改造工程

由中交一航局一公司负责施工的天津港首个大型码头改造项目近日顺利通过交工验收。改造后码头升级为1个5万t级散杂货泊位，大幅增加了天津港码头的靠泊能力。     

天津港高桩码头的修复

天津港自1951年8月24日成立天津新港建设委员会后，在苏联专家的协助下，开始了解放后第一个大规模的港口建设工程至今天津港已建成万吨级深水泊位30余个，其中50年代修建的深水泊位共7个，其平面布置如图1阴影部位所示。     

科研立足 创新腾飞——热烈庆祝中交天津港湾工程研究院有限公司成立50周年

五十载峥嵘岁月，五十载奋发图强，半个世纪的风雨砥砺，记录了中交天津港研院不平凡的发展历程。 这50年，共和国走向繁荣富强，这50年，中交天津港研院也历经风雨，走向辉煌。     

港口建设

天津港北港池集装箱一期码头工程开锤 3月25日上午9时15分，随着中港一航局一公司打桩12号发出的桩锤之声，整个施工区鞭炮齐鸣，天津港北港池集装箱一期码头主体打下第一根桩。     

一航局天津港北港池新建滚装码头工程竣工

8月15日，一航局承建的天津港北港池新建滚装码头工程顺利竣工，比合同工期提前了16d。     

赵冲久博士

赵冲久（1965-），男．辽宁盘锦市人，毕业于天津大学．获港口、海岸及近海工程博士学位现任交通部天津水运工程科学研究所研究员．所长，天津水运工程勘察设计院院长，天津港技术中心专家委员会委员，长沙理工大学和哈尔滨工程大学研究生指导教师，《水道港口》杂志编辑委员会主任、主编。     

天津港主航道拓宽二期工程2009年年内竣工

天津港主航道拓宽工程进展顺利，二期工程有望2009年年内竣工。主航道拓宽工程除进一步加深、加宽主航道外，还将在主航道两侧各建设1条万吨级航道，解决占天津港船舶总数约70％的小型船舶占用主航道的问题，使天津港航道成为复式航道。     

天津港北港池集装箱码头三个泊位提前竣工

从中交一航局一公司获悉，由该公司第九项目部承建的天津港北港池集装箱码头5号、6号、7号泊位已竣工，比合同工期提前了5个半月。     

中交一航院有限公司的多项设计、科研成果荣获国家级和省、部级奖励

2011年中交一航院有限公司的多项设计、科研成果荣获国家级和省部级奖励：①＂天津港北港池集装箱码头三期工程＂荣获2010年—2011年度国家优质工程银质奖;②＂秦皇岛港煤五期工程＂入选中国土木工程詹天佑奖;③＂深水板桩码头新结构成套技术开发研究＂荣获中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖;     

消除不安全因素 保障引航安全

分析了影响、制约引航工作的不安全因素和事故隐患,概述了天津港引航中心针对诸多不利因素而特别制定的"天津港引航员安全生产管理办法"及其取得的成效。     

大直径薄壳圆筒结构的设计与计算

适用于大型深水靠船或防护建筑物的大直径薄壳圆结构，已在我国港口工程中成功地得到应用，具有重要的推广价值，１９９４年交通部一航院、二航院、三航院、四航院先后邀请天津大学周锡教学作了“大直径薄壳圆筒结构的设计与计算”的学术报告。经作者本人对报告内容进行修改补充。本刊分两期发表此文，以飨读者。     

CAPE型满载船舶靠泊天津港S11泊位操纵体会

天津港作为世界上最大的人工港口,航道狭窄,航道外水深条件差,大型船舶满载进出天津港时,富裕水深小,可航水域有限,导致船舶的操纵困难。本文针对cape型满载矿船的特性,对船舶进港靠泊天津港S11泊位的各个重要环节详细论述,通过操纵实例总结cape型重载船的操纵经验。