基于安全返港要求下的客船火灾探测与报警系统设计要点

本文主要介绍了客船的火灾探测与报警系统的总体设计思路和要点,以及对于SOLAS和DNV GL相关规范要求的正确理解,为客滚船/豪华邮轮等客船的设计提供技术参考。     

小型车／客滚装船总体设计关键技术研究

通过对小型车／客滚装船“琴海”号和“民海”号总体设计过程的总结，介绍了小型客滚船在总体设计中应注意的关键问题和采取的相应措施，包括总体布置形式和主尺度确定、结构消防设计和首门通道设计等，以便为同类型船舶的论证和设计工作提供经验和帮助。     

1600客位/2000m车道客滚船研制关键技术解析

1600客位/2000m车道客滚船是黄海造船有限公司为山东渤海轮渡股份有限公司建造的"烟大"系列客滚船之一,主要航行于渤海湾烟台至大连航线,是我国自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型豪华客滚船。文章简要介绍了1600客位/2000m车道客滚船的设计与建造关键技术。     

信息

国内最豪华客滚船"龙兴岛"号交付2010年12月28日,由上船院承担详细设计、广州广船国际股份有限公司为中海港联航运有限公司精心打造的迄今国内最豪华、装修标准最高的客滚船——1400客/2000米车道客滚船首制船"龙兴岛"号交付。该船将成为航行于渤海湾的最大、最安全、最豪华的客滚船。     

“生生2”客滚船总体设计

客滚船具有大通舱设计和重心位置高等特点,造成设计上难度较大。近年来SOLAS对客船破舱稳性的要求更加严格,增加了客船安全返港的要求,进一步加大了设计难度。从主尺度及参数、总布置、线型设计、稳性研究和安全返港研究设计5个方面详细介绍了"生生2"客滚船总体设计,并对设计中遇到的问题及解决方法进行了详细阐述。     

客滚船：集高速、便捷、舒适、环保于一体

客滚船是国内外一些船厂承接业务的重要来源，它集高速、便捷、舒适、环保于一体，是“海上高速路”建设不可或缺的船种。长期以来，欧洲船厂承造的主要船型集中在豪华游船、客滚船、化学品船、海洋工程船和集装箱船上，客滚船是其中一种受到关注的船型，船舶技术复杂度相对较高。在一些客滚船建造中，意大利芬坎蒂尼船厂为美国Oceania Gruises船东建造的两艘客滚船定于2010年和2011年交船；     

广东动态

国内最豪华客滚船龙兴岛号交付近期,广州广船国际股份有限公司为中海港联航运有限公司建造的客滚船——1,400客位/2,000米车道客滚船首制船龙兴岛号,成功交船。该船由上海船舶研究设计院设计,总长167.5米,垂线间长155米,型宽25.2米,型深7.9米,设计吃水     

豪华客滚船设计与建造关键技术

以2 300客位/2 500 m车道豪华国际客滚船为例,阐述了通过借鉴国内外客滚船设计与建造经验的基础上,在大型化、快速性、稳定性、豪华型、节能环保等方面新的策划与设计特点,分析了新的综合生产设计与综合预舾装设计模式的应用以及建造关键工艺技术的攻关与应用情况。     

我国设计建造最大豪华客滚船“渤海珍珠”下水

10月30日。辽渔集团控股的山东渤海轮渡股份有限公司斥资3．5亿元建造的大型豪华客滚船——“渤海珍珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。这是继“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮成功投入运营后，渤海轮渡公司建造的第三艘大型豪华客滚船，也是我国自行设计建造的最大、最快、最先进、最安全、稳定性最好的客滚船。     

可停直升机的豪华滚装船下水

11月29日，一艘16000总吨豪华客滚船“普陀岛”号在沪下水，这是我国自行设计、建造，目前国内设备最先进、性能最优良的大型客滚船，也是我国造船工业为国内航运企业建造的第一艘客滚船。值得一提的是，此船设有直升飞机升降平台，便于海上安全救助工作的开展。     

携手打造船东喜欢的豪华客船上船院与瑞典TILLBERG签署框架合作意向书

2021年2月3日,上船院与瑞典Tillberg Design of Sweden 在上海签署框架合作意向书.上船院总工程师王刚毅、TDoS亚洲区总经理Peter SS Tan在意向书上签字. 2014年上船院成立了豪华邮轮设计团队,专门从事中小型豪华邮轮、高端客滚船和游览船的概念设计、基本设计、详细设计及改装设计,为法国船东开发的400客豪华邮轮正在建造中.     

“渤海宝珠”轮我国自行设计建造的最大最豪华客滚船

10月18日9时58分，渤海轮渡股份有限公司斥资3．548元建造的大型豪华客滚船——”渤海宝珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。”渤海宝珠”轮是”渤海珍珠”轮、“渤海玉珠“轮的姊妹船，是渤海轮渡股份有限公司斥资20亿元建造6艘大型豪华客滚船中的第5艘，也是我国自行设计、自行建造的最大、最快、最先进、最安全、稳定性最好的客滚船，预计2010年春节前投入渤海湾运营。     

长江旅游船防火结构设计分析

分析了长江豪华旅游船的现状，防火结构所依据的有关“法规”和“规范”。对“黄鹤号”旅游船的防火结构设计进行了剖析，研究了防火结构设计与船型、总体设计、结构设计、机电设计的关系。在此基础上提出了长江豪华旅游船防火结构的设计方法。     

黄海造船将新建国际豪华客滚船和国际豪华邮轮

2010年1月15日,渤海轮渡股份有限公司、上海船舶研究设计院、国家船级社等单位在黄海造船有限公司共同举行4艘国际豪华客滚船技术研讨会,并签订了开发设计建造1艘国际豪华邮轮的协议。这艘国际豪华客滚船,船舶总长178.8m,型宽28m,总吨位为2.7万吨,可载客2296人,设3层车辆舱,车辆舱高度达4.85m,车道长     

广船国际1400客位/2000米车线客滚船1号船开工

8月19日,广船国际为中国海运集团建造的1400客位/2000米车线客滚船1号船开工。这是广船国际继2003年为瑞典格兰特航运公司承建的两艘享誉中国第一船的1600米车道高速客滚船后,再次进军高技术、高附加值的豪华客/车滚装船市场,标志着公司向重回豪华游船建造市场迈出了坚实的步伐。     

豪华邮轮设计相关技术及发展趋势综述

豪华邮轮的设计建造目前已成为国内造船行业的热点,但因缺乏实际项目,在设计方面的能力还非常薄弱.结合国内已完成的多型1.5～7.5万总吨级邮轮的研发和改装设计及豪华客滚船项目的设计建造,并参考近年来新规范的发展及已交付的国外豪华邮轮的设计特点,基于豪华邮轮的整个设计阶段,介绍船舶的三维建模、全寿期灵活设计考虑、基于全局考...     

“渤海金珠”——“黄海造船人”的骄傲

威大线“生生1”客滚船投入营运，确实让渤海湾的夏季旅游业火了一把，威海市的旅游景点天天游人爆满，宾馆床位紧张，酒店座无虚席。这炙热的旅游旋风的刮起，从南到北打来的咨询电话，令“黄海造船人”感到骄傲。许多游人是慕名“生生1”走向威海而来，当踏上“生生1”后却对这艘豪华先进的客滚船来自名不见经传的地方船厂感到诧异不解。当了解到我国白行设计建造的最大的、设施更先进、自动化程度更高，号称海上星级宾馆的客滚船--“渤海金珠”又将驶离“黄海造船”投入烟大线营运时，人们表示了一种由衷的信任和期待。     

客滚船照明系统的研究

随着客滚船向着大型化、豪华化方面的发展,其建造安全要求也在不断提高,其中照明系统的设计和布置成为该类船型的一个重要特点,特别是应急照明系统的设计和应急照明灯具的布置越来越复杂,通过对规范和现有船型的分析,有助于设计者和建造者提高工作效率。     

豪华旅游船的发展历史与现状

豪华旅游船(cruise ship),是指环球海上航行,或地中海地区、加勒比海地区等特定地区航行的,以在船上娱乐和停靠地观光游览为目的船舶的总称。渡船(ferry)是指定员12人以上,具有居住设施、救生设施和相关设施,能够同时运载货物或车辆的客滚船。在本文中,豪华旅游船不包括近海或海峡间航行的中小型旅游船;渡船不包括短航距小型客滚船和货运渡船。     

支持安全返港要求的进水报警系统设计与评估

安全返港的本质是客滚船能够经受住火灾事故和进水事故的考验。进水事故同火灾事故一样，会对客滚船的安全性造成重大威胁。在船舶设计中应着重考虑对进水事故进行前期探测、中期报警和后期处理。该文基于中国船舶及海洋工程设计研究院设计的700客位客滚船，研究了进水探测报警系统的冗余规范设计，并且考虑到进水事故的关联影响，思考了与之相关的其他安全返港子系统的后续动作及处理措施。