釜山港竞争态势及其竞争策略的启示

釜山港位于朝鲜半岛的东南端，是韩国第一大贸易港，世界第五大集装箱港(2003年)，同时也是太平洋地区通往欧亚大陆的门户港口。釜山地方海洋水产厅统计资料显示，韩国每年约40％的远洋出口货物、85％集装箱和40％的水产品，都须经由釜山港。釜山港海岸线长202公里，水域面积243平方公里．港口水深5～15米，平均潮差1.3米，是一天然良港，并且位于世界三大主干航线上，因此有着极佳的地理竞争优势。     

加快发展汕头港口经济的若干对策

一、关于汕头港的定位与发展目标 1.汕头港的定位 黄华华省长在2003年1月视察汕头港时明确作出做大做强汕头港的指示,揭示了汕头港发展的必然趋势。汕头市作为粤东中心城市,已完成了行政区域的重大调整。为适应汕头市和汕头港涉及的整个经济腹地的不断发展,我们应进一步明确汕头港作为全国沿海主枢纽港之一的战略地位,在现有珠池、广沃、马山、(小冖石)石和老港区5个港区的基础上,加     

世界的“刺桐港”与世界的“泉州学”

位于中国东南沿海的泉州,历史上曾经以"刺桐"之名为世界所熟知。刺桐港是12-14世纪(宋元时期)中国最大的贸易港,在海上丝绸之路历史上和东西方交流史上占有极为重要的地位和非常深远的影响。本文通过论述刺桐港的发展史,来说明没有历史上的"世界的刺桐港",就没有现在的"世界的泉州学";通过举例论述两百多年来世界各国、各界人士对泉州和"泉州学"的关注、兴趣和研究,验证"泉州学"具有的世界性特征。     

日本丰桥港自引自靠航法及操纵

<正>丰桥港(TOYOHASHI)位于北纬34.769°、东经137.391°,是日本偏港的重要枢纽和日本丰田汽车最大的总装基地，港口代码为JPTOY。2005年，丰田汽车与国内某集装箱班轮公司合作，开启丰桥港中日集装箱班轮业务。1 丰桥港概况1.1 丰桥港泊位概况丰桥港位于本州南部伊良湖水道(IRAGO)东北、三河湾(MIKAWA)东南角，海路西北至浦郡港(GAMAGORI)5 n mile,     

釜山港——东北亚国际中转港

釜山港是韩国第一大港口,也是国际一流港口,开放于1876年,至今已有130年历史. 作为东北亚地区门户港之一的釜山港,位于既是世界工厂又是世界市场的中国和世界第三大经济大国——日本以及世界第三大资源保有国——俄罗斯的中心地带,同时也位于连接大陆与海洋的世界三大主航线之上.此外,釜山港地处东北亚的中心地带以及世界贸易的核心地区,可在此搭乘三个小时的飞机选择抵达60多个人口超过百万的城市. 进入21世纪,釜山港为建设新港口、建造物流基地、改造北港等事业的顺利发展而不断前进.     

金门海峡的大港口

圣弗兰西斯科港(亦称旧金山港)是美国在太平洋沿岸的一个著名大港。它位于美国西海岸的圣弗兰西斯科湾内。湾的入口处是一条名为金门的海峡,它是圣弗兰西斯科港通向太平洋的咽喉。飞架在那里的一座大桥一贯长虹,逶迤两岸。这就是世界上桥墩间跨度最大的金门桥.涨潮时,桥面离水面还有67米,巨大的海轮在桥下畅通无阻.     

韩国港口现状和2011年发展战略

韩国共有釜山、光阳等9个主要港口,按地理位置划分归属为三个区域:南海岸地区、东海岸地区、西海岸地区.南海岸港口:光阳港、马山港、釜山港等;东海岸港口:蔚山港、浦项港、东河港等;西海岸港口:仁川港、群山港、木浦港等.其中釜山港是韩国最重要的贸易港和海上大门,2000年釜山港的集装箱吞吐量占全国的82.7%,光阳港、蔚山港都是亿吨大港,在进出口贸易中发挥重要作用,仁川港也是一个发展速度较快的港口.     

发展中的西班牙国家港口

巴塞罗纳(Barcelona)、巴伦西亚(Va-lencia)、毕尔巴鄂(Bicbao)和阿尔及洛斯(Algeciras)是西班牙国内的四大主要港口,目前已经成为地中海地区的主要交通枢纽,其货运量正高速增长,去年集装箱运量增长尤其迅速,并且这个趋势还一直沿续到了今年。 在这4个最大的港口中,毕尔巴鄂港位于西班牙北大西洋沿岸,是联接美国和欧洲国家短途货运的重要枢纽,阿尔及洛斯港位于西班牙南大西洋沿岸,是一个重要的转船港口,巴塞罗那和巴伦西亚两港则成为西班牙国家地中海地区港口中最大的竞争者,1995年这两个港的集装箱运量近乎相等,     

努力把汕头港做大做强

<正>汕头港作为广东省东翼主枢纽港,具有它独特的地理优势和水深优势,必须抓住机遇,加快发展步伐,为广东省东部地区乃至闽粤赣地区的经济发展做出应有的贡献。一、汕头港的现状汕头港规划港区分为珠池港区、马山港区、广澳港区等九个港区。目前,汕头港已经拥有     

加拿大卡捷港及冰区航行注意事项

正1卡捷港简介加拿大卡捷(Cartier)港(50°02'N,066°47'W)为海湾河口港,位于加拿大东南沿海圣劳伦斯(Saint Lawrence)河出海口北岸,濒临圣劳伦斯湾的西北侧,东距七岛(Seven Island)港约46 km,是加拿大矿石、粮食的出口港之一。卡捷港为加拿大和美国共同使用港口,美国有一部分小麦也从该港出口。卡捷港属于温带大陆性气候,1月的平均气温