我国疏浚业的现状与展望

经过近百年发展,中国疏浚业从无到有,从弱到强,取得了不错的成就。本文以疏浚市场和挖泥船为切入点,通过对我国近年来相关战略、政策、规划的解读,并结合相关数据,分析了我国疏浚业的现状、市场状况与发展展望。此外,还介绍了目前主流的疏浚方式和我国挖泥船的发展状况,总结了我国挖泥船队的特点以及与国际先进水平的差距。     

中国交通疏浚业竞争对手分析及管理启示

随着我国交通疏浚业开放度的加大,国外竞争实力强大的疏浚公司将以各种方式逐渐进入我国交通疏浚建设市场.因此,我国交通疏浚业要明确竞争对手,对其现行战略和竞争能力进行分析,并采取相宜管理策略.     

疏浚助推经济与城市可持续发展

回顾中外疏浚业发展史,尤其是中国近现代民族疏浚业起步、萧条、恢复、发展的艰辛历程。从城市产业支撑、城市空间发展、城市环境治理的角度,介绍现代疏浚业对社会经济和城市建设的巨大作用,阐述疏浚在城市可持续发展过程中肩负的重要使命——让城市更宜居、让环境更美好。     

绞吸式挖泥船疏浚集成控制系统研究

我国疏浚业当前已具有较大规模,但随着加入WTO,国外疏浚业已进入中国市场,给我国疏浚业带来了强大的冲击,文中阐术了疏浚系统及其集成方案,并展示了其主要优点,从而得出了发展疏浚集成控制系统能大力提高我国疏浚业在国际竟争中的竟争力。     

浅议我国航道与港口疏浚业的可持续发展问题

随着我国改革开放进程加快以及经济的飞速发展,我国航道与港口疏浚业得到了迅猛发展,尤其是十一五期间的疏浚业投资高峰,推动了疏浚业的空前发展。航道与港口疏浚业是一项技术与资金密集型产业,市场容量以及业务比较单一。接下来,本文将深入探究我国航道与港口疏浚业的可持续发展问题,旨在为一线工作者提供理论指导。     

明确目标市场 提升疏浚企业技术竞争力

当前,中国疏浚业挑战和机遇并存,中港集团疏浚业一方面感到市场机遇很多,但另一方面也感到空前的压力和危机,现就中港集团疏浚技术和设备的发展谈一些笔者的想法. 1 明确企业的目标市场对企业未来的发展至关重要对企业目标市场问题的回答,很大程度上就是对企业发展战略问题的回答.企业的许多决策包括技术和装备的决策无不牵涉到企业向何处去和目标市场在哪儿这一基本问题. 各疏浚企业自身条件不同,发展目标也不尽相同.问题是每个企业都要有符合自身条件的明确的进攻目标,而且这一目标一旦确立,就应作为指导企业行动决策的一种战略坚持下去, 毫不动摇. 目前,国内已存在交通、水利、海军三大疏浚系统,有各类挖泥船及辅助船舶600余艘,年疏浚能力近3.0亿m3,单从量上说基本能够满足国内疏浚市场的有效需求.中港集团的疏浚能     

耙吸挖泥船格栅适用工况应用分析

耙吸挖泥船已成为当前疏浚项目的首选施工船舶。随着疏浚物的复杂程度不断加大,防止杂物进入管道系统成为当今疏浚行业研究的重要课题。耙吸挖泥船防杂物的方式主要依靠格栅装置。研究各类格栅的适用工况,以期推动疏浚业的发展。     

无泥舱自航挖泥船艕带装驳疏浚工艺应用实践

介绍无泥舱自航挖泥船、自航满底泥驳与双侧吹泥船及其组合作业所采用的艕带装驳疏浚工艺与艕带转吹吹填工艺及其在天津港水深维护疏浚工程中的应用与实践.认为根据具体疏浚工程量身定做出疏浚吹填组合船组是未来疏浚业前沿装备的研究方向.     

科学发展提升疏浚企业竞争力

疏浚业是一个高投入、高风险的基础性行业,在国民经济和国家安全中具有重要地位。目前,我国拥有大小疏浚企业近百家,数家有相当实力的民营疏浚企业也异军突起,国内疏浚业竞争呈现出日益激烈的态势。随着WTO疏浚业保护     

我国疏浚技术与装备“十五”、“十一五”十年发展回顾

最近的10年,我国疏浚工业发展迅速.目前年疏浚量已超10亿m3,成为世界第一的疏浚大国.10年里疏浚业获得了70多项专利技术,疏浚核心技术已从简单模仿发展到自主创新,关键系统和设备从严重依赖进口发展到了自主研制.现在我国基本掌握了先进挖泥船的核心技术,大型挖泥船90％以上自己设计制造,疏浚主力船型已从中小型,发展到了大型甚至超大型.核心技术的飞跃,支撑了整个疏浚行业的升级换代,促成了中国疏浚业的十年巨变.     

疏浚市场展望与现代自航耙吸挖泥船的发展趋势

20世纪90年代初,随着超大型油轮的问世,集装箱船也在不断升级换代。各国港口为了满足这类船舶的自由进出港,开始对航道的增宽增深进行了深入的研究,进而引发了疏浚业施工船舶的大型化和一系列技术问题上的探索和实践,这使整个疏浚业在十多年的时间里发生了深刻的变化。航运市场发展给疏浚业提出了新的课题,也展示了疏浚业     

我国疏浚技术与装备“十五”、“十一五”十年发展回顾

最近的10年,我国疏浚工业发展迅速。目前年疏浚量已超10亿m3,成为世界第一的疏浚大国。10年里疏浚业获得了70多项专利技术,疏浚核心技术已从简单模仿发展到自主创新,关键系统和设备从严重依赖进口发展到了自主研制。现在我国基本掌握了先进挖泥船的核心技术,大型挖泥船90%以上自己设计制造,疏浚主力船型已从中小型,发展到了大型甚至超大型。核心技术的飞跃,支撑了整个疏浚行业的升级换代,促成了中国疏浚业的十年巨变。     

中国疏浚可持续发展的前景初探

目前,在中国提倡生态环保的大背景下,传统疏浚业要想可持续发展,必须从智能、环保、绿色这些新理念出发,充分发挥新理念、新思维,通过有效整合原有疏浚技术和绿色环保新科技,以市场为导向,在内河整治、海岸修复、生态清淤、深海资源开发以及新型城市综合开发等领域积极寻求传统疏浚业的变革。本文将充分发挥疏浚可持续发展的相关理念,结合相关案例,从不同层面、不同领域适度剖析中国疏浚业发展的前景以及对应的支撑性变革等。     

从国际疏浚市场的黄金期看挖泥船的发展

目前,在世界范围内,疏浚市场正呈现出一番红火的景象,其疏浚量已经高迭每年数十亿立方米,由此带动国际疏浚业进入新一轮的黄金发展期,促成了疏浚装备的升级换代以及疏浚船舶技术的快速发展。在拥有各类大中型疏浚船舶数量的国家排     

民营疏浚企业竞争力评价分析

近几年，民营疏浚企业从小到大、从弱到强迅猛发展，对港航疏浚业的发展起到了举足轻重的作用。这些民营疏浚企业优势、劣势何在，竞争力的大小如何，在民营同行业中的地位如何，是摆在我们面前的重要课题。本文将运用多指标综合评价方法研究民营疏浚企业的竞争力，分析其差异、揭示其内在原因、寻找其发展对策。     

他山之石 可以攻玉——交通运输部疏浚与吹填工程规范编写组欧洲考察纪略

根据对国际最大挖泥船制造企业IHC Merwede公司、国际四大疏浚公司Van Oord Dredging and Marine Constractors bv、Boskalis International bv、Jan de Nul Group和DEME(Dredging,Environmental&Marine Engineering)的考察交流以及对在建工程的施工现场考察情况,从规范编制、疏浚船舶制造、疏浚工程勘察设计与施工和我国疏浚业发展等方面提出看法和建议,可为业界借鉴参考.     

国内外疏浚仿真系统发展研究

归纳疏浚仿真系统的作用,对国内外研究现状进行评述,并概括了各类疏浚仿真系统的优劣,预测未来同类系统的发展方向,点明了这类系统的关键技术核心,为未来提高我国疏浚行业专业水平提供理论支撑。     

九江航道处、九江海事局到九江水道航道现场办公

正11月28日上午,长江南京航道局九江航道处副处长邹志国、九江海事局副局长王良勇、九江航道处航道科人员及疏浚施工人员一起到九江水道现场办公,分析11月22号以来疏浚挖泥效果,并研究下一步施工及航道保障工作。     

疏浚业,危机中的朝阳产业

2009年,全球经济仍然笼罩在金融危机感伤的气氛中,曾经盛极一时的造船业、航运业纷纷偃旗息鼓,一片萧条景象.而与此同时,疏浚市场却呈现出一枝独秀的发展态势.据统计,目前全球疏浚量已高达每年数十亿立方米,而在拥有各类大中型疏浚船舶数量的国家排位中,位居前三名的分别为美国、荷兰和中国.对拥有海岸线达18000公里的中国来说,疏浚业的发展前景十分广阔.     

我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船

2022年1月2日,在服役50余年后,我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船"劲松"号(后更名为"航浚4001"轮)光荣退役了.在50年的征程中,"劲松"号参与了长江口深水航道治理等一系列重大港口航道工程,是一条"功勋船舶",他见证了大型疏浚装备国产化的崛起之路,也为我国疏浚业的发展鞠躬尽瘁.