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应用射频识别(RFID)技术和信息物理融合思想,以某转向架车间为研究对象,构建了一个动车组轮对检修管理与控制系统。该系统在信息采集、动车轮对状态监视及检修过程控制等方面提供了一种信息物理融合的管控方案。现场应用效果表明,该系统可有效提高动车组轮对周转效率,实现动车组轮对检修过程实时跟踪和实时控制。 相似文献
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多智能体(Agent)系统能有效解决分布式问题,电力系统属于分布式结构。文章以智能变电站为研究对象,将Agent技术与IEC 61850标准相结合,分析了Agent技术解决IEC 61850通信时可能的通信对象冲突问题。将IED设备作为Agent,在相同局域网内通过实现多Agent自治算法协调系统,设置消息过滤和创建轮询Agent,来避免通信的混乱;在不同局域网间依靠TCP/IP协议传输消息,解决了变电站复杂的分布式通信问题。 相似文献
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火控系统发展方向及亟待研究的几个问题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对现代高技术条件下局部战争对火控系统提出的更新更高的要求,分析探讨了21世纪火控系统发展方向及其亟待研究的几个问题。 相似文献
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基于有限元软件对某城市道路地下通道基坑工程开挖过程中的竖向位移进行数值模拟计算。分析结果表明:在基坑分步开挖的过程中,竖向位移最大值出现在基坑坑底中心;在拟定的基坑分步开挖方案中,坑外土体的沉降量最大值为41.3 mm,为基坑开挖深度的2.95‰,竖向位移最大值为60.1 mm,为基坑深度的4.32‰,均符合规范所建议值(3‰~5‰),能满足基坑竖向位移在施工过程中的需要。 相似文献
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