广州港南沙港区集装箱运输特点及存在问题

<正>广州港南沙港区位于珠江出海口,方圆100km范围内囊括了珠三角经济最发达的城市群,地理位置十分优越。南沙港区是广州港重点发展的深水港区,也是广州港大力发展集装箱运输的重点港区。南沙港区南沙作业区(龙穴岛作业     

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广州港南沙港区三期工程顺利通过总体验收2007年9月25日,广州港务局和广州港集团联合组织验收会议,广州港南沙港区二期工程顺利通过总体验收,南沙港区     

南沙港区两个投资近25亿元仓储物流项目8月底动工

正随着广州港集团党委副书记、总经理、广州港股份副董事长李益波一声令下,8月29日上午,广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓二期工地桩机轰鸣,投资额合计近25亿元的广州南沙国际物流中心(北区)项目和广州港南沙粮食及通用码头筒仓二期同时动工,为落实"一带一路"倡议、推     

珠三角集装箱运输竞争谋略

广州港被交通部列为内贸集装箱主枢纽港,与深圳港等一起被定为集装箱干线港,这是随着广州港南沙港区的大规模建设以及国际班轮的逐步开通和良好运作,交通部对广州港集装箱发展的重新定位.在这个新的起点上,南沙港区需要重新审视自己,更加明晰自身在华南地区的竞争环境,以适应未来集装箱发展的需要.     

广州港南沙港区二期工程顺利通过总体验收

2007年9月25日，广州港务局和广州港集团联合组织验收会议，广州港南沙港区二期工程顺利通过总体验收，南沙港区再添4个10万吨级集装箱专用泊位，使广州港南沙港区的10万吨级集装箱泊位增添至10个。     

国务院批准设立广州南沙保税港区

2008年10月18日，国务院下发《国务院关于同意设立广州南沙保税港区的批复》，广州港南沙保税港区正式获得国务院批复。南沙保税港区的建设将进一步拓展广州港的港口功能，加快广州港建设国际枢纽港的步伐，为建设世界一流大港奠定坚实基础。     

大型沉箱在广州港南沙港区一期工程中的应用

介绍广州港南沙港区一期工程中所应用的大型沉箱及施工工艺。     

粤西海域举行海空立体搜救演习

日前，广州中远集装箱船务代理有限公司南沙港新办公室正式揭牌，显示广州中远国际货运有限公司对南沙港的未来充满信心。     

广州港南沙港区再添4个10万吨级泊位

<正>2007年9月25日,广州港南沙港区二期工程顺利通过总体验收,南沙港区再添4个10万吨级集装箱专用泊位,使广州港南沙港区的10万吨级集装箱泊位增添至10个。     

巩固发展新格局树南沙海港新品牌

作为广州市南拓战略规划的广州港南沙港区,通过围堰吹填建港,成功跻身世界集装箱超千万标箱的国际港口行列,2006年,中远入驻广州南沙,成立广州南沙海港集装箱码头有限公司,多年间屡获殊荣,2014年更是迎来了全面投产的第七个春天。     

浅论广州港南沙港区集装箱运输的竞争与发展

在2006年的全国交通工作会议上,交通部部长李盛霖在谈到今年全国交通建设的重点时指出,要重点加快建设包括广州港在内的沿海干线港大型集装箱码头。这是交通部首次将广州港列为与深圳港相同的集装箱干线港。此前,广州港一直被交通部列为内贸集装箱主枢纽港。随着广州港南沙港区的大规模建设以及国际班轮的逐步开通和良好运作,交通部对广州港集装箱运输发展予以重新定位。在这个新的基础和起点上,南沙港区需要重新审视自己,更加明晰自身在华南地区的竞争环境,以适应未来的集装箱运输发展需要。1珠江三角洲地区的集装箱运输现状广州港南沙港区…     

17.74亿元！广州港再建“大工程”

<正>9月20日,广州港南沙粮食通用码头C区堆场,彩旗招展,气氛热烈,数十台大型机械设备严阵以待。广州港集团党委副书记、总经理,广州港股份有限公司副董事长李益波宣布概算总投资17.74亿元的广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程正式开工。这次广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程项目拟新建2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级杂货泊位、5个5千吨级驳船泊位,工程设计年通过能力为1249万吨,预计于2022年3月投产。     

集装箱危险品堆场安全设计——以广州港南沙港区一期工程为例

安全性是危险品堆场设计的关键问题,以广州港南沙港区一期工程危险货物集装箱专用堆场设计为例,论述安全设计思路.     

编织广州港口消防安全网——访广州港集团有限公司董事长、党委书记陈洪先

广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。2004年2月26日经广州市人民政府批准，广州港集圆有限公司成立，从此，港口生产和建设一年一大步：2007年9月广州港南沙港区二期建成投产，标志着广州港实现从集装箱支线港向集装箱干线港的跨越式发展，目前，南沙港区已初步形成了以集装箱、油品、汽车为主要货类的专业化深水码头格局。2008年广州港集团货物吞吐量达2．4亿吨，集装箱吞吐量达865．5万标准箱。2008年广州港集团荣获国家“五一劳动奖状”，是广州地区唯一荣获该殊荣的企业。     

广州港再扩“胃容”

广州港南沙港区二期工程4个10万吨级集装箱专用泊位9月29日正式投产运营，使广州港南沙港区的10万吨级集装箱泊位增至10个，同日投入使用的还有广州出海航道二期工程，浚深至-15．5m，5万吨级船舶可双向自由通行于航道上，大大提高广州港航道通过能力。     

林树森率贵州代表团考察南沙港区

2007年11月20日下午，贵州省省长、原广州市市委书记林树森率代表团莅临广州港南沙港区进行考察。广州市委书记朱小丹以及广州港务局局长常敏、广州港集团董事长陈洪先等领导陪同，并向贵州代表团详细介绍南沙港区的生产、建设和发展情况。贵州代表团成员对南沙港区的的快速发展表现了极大的兴趣，表示将进一步加强与广州市和广州港的沟通、合作与交流，积极创造条件，推动两地物流的快速发展。     

广州港携南沙港区角逐珠三角现代物流

针对广州港面临的问题．就如何充分利用南沙港区优势，提出推动广州港发展现代物流的相应措施。     

港口规划

马村港将建成海口中心港区 海口马村港扩建项目可行性研究的申请报告日前在海口通过专家评审。来自交通部水运工程定额站、交通部第四航务设计院、广州南沙港建港指挥部的专家参加了评审。     

沉箱施工质量创优

在广州港南沙港区一期工程重力式沉箱施工中，经参建各方努力，有效地解决了混凝土裂缝控制、混凝土气泡控制和施工缝处理等耐久性问题。     

广州港投资近30亿元拓宽深水航道

<正>5月25日,广州港集团通报称,为了满足大型船舶双向通行的要求,广州港计划投资近30亿元,对深水航道进行拓宽。该项目是珠三角重要的水运基础设施,为珠三角构建现代产业体系提供强大支撑,为国家级南沙新区的开发建设注入新动力。本次拓宽工程位于伶仃洋至珠江口海域,北起广州港南沙港区,南至珠江口外隘洲岛西侧的天然水深区,在广州港出海航道