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2007年以来,南通沿海的重要港区——洋口港,其开发建设不断取得历史性重大突破:江苏LNG项目取得国家发改委核准的批文,港口开发正式获得合法地位;总投资约30亿元的海安至洋口港铁路项目在京签约,一条划时代意义的“经济线”应运而生;新加坡金鹰集团等一批重要客商频出“大手笔”,一个个“旗舰”型项目相继落户……以建成国际性深水大港为目标的洋口港正释放出愈发夺目的光芒。与此同时,南通沿海的另一个重要港区——吕四港,也取得了新的重要进展, 相似文献
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11月30日,南通市港务管理局收到国家交通部和江苏省政府的联合发文,批准南通港洋口港区总体规划审查意见,洋口港发展蓝图绘就,美好前景呈现。 相似文献
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2011年5月17日,笔者从南通市港口管理局获悉,南通港沿海港区引航站引航资质获得交通运输部批准。交通运输部批复中明确,南通港沿海港区引航站为事业法人,上级主管部门是南通市港口管理局,引航具体范围是南通港洋口港区和吕四港区。 相似文献
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洋口港在上海国际航运中心中功能定位的再认识 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>洋口港陆路距南通港长江沿岸港区约60km,水路距上海港约150海里、距连云港约230海里,经权威部门论证可建设20~30万吨级的沿海深水港区。研究洋口港的发展,不能就洋口谈洋口,而 相似文献
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近日,市政府出台了《关于建立洋口港项目审批“绿色通道”制度的意见》,规定:凡属洋口港规划范围内的项目,均进入项目审批“绿色通道”: 相似文献
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2010年8月19日,《南通港洋口港区烂沙洋北水道一期航道工程助航工程专项设计》评审会在南通举行。上海海事局、连云港航标处、南通海事局、中交上海航道勘察设计研究院有限公司等单位的专家和代表出席了评审会。 相似文献
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南通市港务局收到国家交通部和江苏省人民政府联合颁发的文件,批准实行南通港总体规划。历经多次修改的南通港总体规划终于拿到了“红头派司”。 相似文献