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舷侧浮体型船是为适应高速船市场需求开发的一种新船型。该船型借助支撑侧船体,综合了单体船和多体船的优点,并获得了减少总兴波阻力的效果。文章从功率等方面提出了要求;从设计、侧船体位置布置等介绍了设想;通过与单体船型、双体船型、表面效应船型的比较;得出选用舷侧浮体船型总体经济性最佳的结论。 相似文献
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针对船型参数优化中变量众多的特点,提出了一种基于小生境遗传算法和Holtrop总阻力计算公式的单体船船型参数优化方法.该方法中以总阻力作为目标函数,以主要船型参数为优化变量,在保持排水量不变的情况下优化主要船型参数,得出修长系数、水线面系数和宽吃水比均能收敛到相应的临界值,因此优化时可优先确定这些参数值.采用该方法对DTMB5415船的船型参数进行了优化,结果显示优化后的船型总阻力性能要明显优于原船型.该方法对于单体船船型参数优化具有较强的实用性. 相似文献
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海上风电场维护船船型总阻力和纵摇升沉运动研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据海上风电场维护船的使用和性能要求,分析小型单体船、双体船、多体船对于海上风电场的实用性,最终确定采用双体船型为风电维护船船型。结合小水线面双体船和穿浪双体船的船型优点,对风电维护船片体进行改进,得到常规型和改进型双体风电维护船型方案。采用CFD仿真技术,利用常规双体船型探索双体船阻力CFD仿真方法,对改进船型进行阻力仿真计算。采用船舶设计软件NAPA的耐波性模块计算分析两种船型的纵摇和升沉性能,得到了维护船不同速度和浪向角时两船型的纵摇和升沉响应曲线。 相似文献
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五体船是继当代三体船之后提出的又一种多体新船型,该新船型付诸实用前必须对其兴波特性和侧体布局减阻设计进行研究。根据五体船各片体的科钦函数线性叠加和坐标变换原理,提出了基于片体科钦函数展开的分项算法和基于片体科钦函数叠加的整体算法求解多体船兴波阻力,得出了单体船、三体船、五体船通用的线性兴波阻力公式。应用CFD通用软件进一步分析五体船阻力及片体兴波干扰特性,提出了基于CFD模拟的自由面波形观测的五体船片体布局优化,对各种侧体布局下的五体船兴波特性直观地定性判定。根据综合兴波阻力线性理论计算和粘性流体动力CFD求解所得五体船阻力结果及其特性,提出具有工程实用意义的五体船优化构型方案。研究表明,势流线性理论计算和CFD求解五体船阻力的方法和所得五体船优化构型方案具有广阔的应用前景。 相似文献
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多学科设计优化在舰船设计中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
多学科设计优化是一种通过充分探索和利用系统中的相互作用的协同机制来设计复杂系统工程和子系统的方法论,该法已广泛应用于现代工程设计。舰船设计是一个涉及到多个学科的工程问题,传统设计采用螺旋设计法,割裂了学科之间的相互影响,其设计结果的好坏往往决定于总设计师的经验。本文通过采用多学科设计优化方法,对美国弗吉尼亚理工大学公布的导弹驱逐舰DDG设计模块进行优化设计,对多级多学科设计优化方法在舰船设计方面的应用展开探索。 相似文献
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新一轮的国家基础教育课程改革的一个重要而具体的目标,就是要改变至今仍普遍存在的学生被动科知识、大运动量反复操练的学习方式,倡导学生积极主动的学习.在这其中,艺术设计教育作为创新教育的一个重要学科,让学生"发现问题,提出问题,到解决问题"之能力的培养就显得尤为重要.笔者认为现在工业设计专业教学组成与模式及与此相对应的专业基础设计课程的开设对学生的创造性思维培养课程的比重过少.在实际教学中学生对创作、设计概念理解过多趋向于理性因素的思考,忽略了感性因素对自身启发设计方案;因此学生对自身潜能的挖掘不够,直接影响到学生在后续的《专题设计》、《产品设计》、《创新设计》等课程中提出的关于:设计的问题、设计可能、设计的可行性、设计方案等内容往往都变得雷同单一. 相似文献
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住宅不能脱离环境孤立存在,因此住宅设计必须认真研究,精心进行环境设计。本文针对住宅设计中环境设计的若干问题进行了分析和阐述,文章着重探讨了环境设计中一系列环境要素之间的关联、渗透以及设计原则,包括大与小,内与外,软与硬,封闭与开放,分设与共享等。 相似文献
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针对传统结构设计的局限性,结合秦淮河洪蓝船闸工程,将BIM技术应用于三角闸门施工图设计,从协同设计、碰撞检查、可视化、工程量统计与出图4个方面介绍BIM技术的应用思路。研究表明:BIM技术有助于解决各专业之间协作深度不够、"错漏碰缺"频发、二维图纸不直观等问题,实现曲面异形空间结构的三维建模,达到优化设计、提高设计质量的目的。 相似文献
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《Marine Structures》2002,15(1):35-56
The axiomatic design approach proposed by N.P. Suh consists of the Independence Axiom and the Information Axiom. The Independence Axiom assists a designer in generating good design alternatives by considering the relationships between the functions and the physical product using a hierarchical mapping procedure. The Information Axiom, which is related to the probability of achieving the given functional requirements, can be used as a criterion for the selection of the best solution among the proposed alternatives in the conceptual or preliminary design stage.In the early stages of marine design, especially ship design, there exists a lot of uncertainty because of the size and complexity of a marine vehicle. This uncertainty often leads to a probabilistic approach rather than a deterministic approach. Ship designs are often routine, requiring small modifications of an existing, successful design. The availability of axiomatic design in this marine design field has been investigated through four examples: a conceptual thruster design, a foil-strut optimization problem, a main engine selection problem, and a barge design problem. By these examples, the possibility of the application of Design Axioms in marine design has been illustrated. 相似文献
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Study of the ship design process model for collaborative design 总被引:1,自引:0,他引:1
HE Ze QIU Chang-hua WANG Neng-jian 《船舶与海洋工程学报》2005,4(3):24-29
The ship design process model is the basis for developing the ship collaborative design system under network environment. According to the characteristics of the ship design, a method for dividing the ship design process into three layers is pat forward, that is project layer, design task layer and design activity layer, then the formalized definitions of the ship design process model, the decomposing principles of the ship design process and the architecture of the ship collaborative design (SDPM) system are presented. This method simplifies the activity network, makes the optimization and adjustment of the design plan convenient and also makes the design process easier to control and change, at last the architecture of the ship collaborative design system is discussed. 相似文献
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鱼雷总体设计中的MDO方法应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
鱼雷总体设计是一项复杂的技术,其中涉及到了多个学科领域的知识,本文根据目前最新发展的多学科设计优化(MDO)技术,给出了鱼雷总体设计的一种MDO模型,可以有效地处理其中的耦合因素,提高总体设计的效率。 相似文献