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广东濒临南海,大陆岸线总长4114.3公里,全国居首,可供开发的滨海沙滩有174处,沙滩总长572公里。然而,一个不争的事实是,与国内外滨海旅游发达地区相比,广东省滨海旅游的发展水平仍有较大差距。2012年广东出台的《广东省滨海旅游发展规划(2011-2020年)》(以下简称《规划》)指出,广东滨海旅游开发层次较低,产品特色不 相似文献
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4月5日相关部门透露,广东省《关于加快内河水运发展的实施意见》(以下简称“实施意见”)近日出台,这标志着上万公里的内河水系资源得以“盘活”,广东开始发力绿色内河水运发展。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(7):92-92
由省交通厅正式批复。根据规划,茂名港将以服务茂名市临港产业发展所需的能源、原材料运输为主,相应发展集装箱支线运输,积极拓展港口物流、商贸服务功能,逐步发展成为以工业港为主体的多功能、现代化综合性港口。茂名港规划港口岸线6段,合计总长60.2公里,现已开发利用13.9公里。 相似文献
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近年来,随着广东省《关于加快内河水运发展的实施意见》的出台实施,上万公里的内河水系资源得以盘活。北江干流作为广东省重点建设的高等级(1000吨级以上)航道,其改造升级已经列入日程,一个重大的机遇摆在了内河造船业的而前。 相似文献
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成功竞得广东省3亿元滨海旅游产业扶持资金,启动“五岛一湾”海上休闲旅游项目、列入全省首批市域游艇旅游试点航线之一,免费开放金沙湾海滨浴场……如果要评选湛江2012年的旅游“热词”,“五岛一湾”毫无疑问名列前茅。 相似文献
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在2012年1月召开的广东省“两会”上,广东省政协委员、广东海事局局长梁建伟提交的《关于出台广东省内河船员职业保障条例保障我省内河航运发展的建议》、《关于扶持广东拆船产业转型升级的提案》、 相似文献
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在分析广东省邮轮旅游发展现状的基础上,结合区域经济发展水平对广东省邮轮旅游发展前景进行分析,参考邮轮旅游的实际营运情况,按照邮轮航线的不同,将广东省邮轮旅游游客划分为境内邮轮旅客及境外到访邮轮旅客,并根据其不同的特点分航线预测广东省港口邮轮旅客运量发展水平。 相似文献
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珠江流域内旅游资源丰富,旅游对经济综合贡献大。开发灯塔为主题的精品旅游路线,不仅弘扬了灯塔历史文化以及灯塔精神,也是响应了国家十三五旅游规划。通过大力发展滨海旅游,推动当地群众积极创业就业。本文通过简介珠江流域内灯塔的基本情况,分析灯塔旅游的开发潜力,提出灯塔旅游开发中存在的问题并给出建议,为今后的灯塔旅游开发提供参考。 相似文献