广东游艇会盘点

随着珠三角经济的不断发展以及国家政策的鼓励,游艇行业在广东渐热。近日广东也出台相关政策,加大支持促进游艇产业健康发展,曾经只是富豪们休闲娱乐的奢侈旅游项目,也渐渐被大众接受。据不完全统计,广东地区已有20家游艇会。这些游艇会拥有自己的专业团队,可为游艇爱好者提供专业的游艇培训及服务。     

俯身向下事游艇

广东游艇经济发展势如破竹，呼吁理性对待的声音也从未停止。海事主管部门俯身向下，拟“量身订做”相关规定，由“监管”到“服务”，政府形象变了，态度变了，效果又当如何？主导游艇产业发展的“命门”何在？     

大陆游艇市场究竟有多大（上）——大陆游艇行业反思之一

我认为，中国大陆今后10年具有50万艘游艇的购买潜力，但政策瓶颈和品牌服务这2个方面将成为这个设想能否成真的关键因素。当务之急是对中国的游艇市场做出预测与定位，哪怕是粗略的预测也比盲目要好，同时针对性地解决急需解决的政策“瓶颈”问题．这样才能明确游艇行业的发展方向及规模，促进行业的有序发展。     

中南海关注游艇

从上世纪90年代游艇登陆中国到近十年来本土游艇产业逐渐形成，中国的游艇产业长期处于“潜滋瞎长”的发展状态。虽然游艇生产商、俱乐部和相关服务机构在数量上一直呈现增长态势，但苦于缺乏有力的政策支持作为保障，整个产业的政策前景始终不甚明朗。     

一税激起千层浪

2006年3月21日，财政部国家税务总局联合下发通知，从2006年4月1日起．对游艇征收10％的消费税。游艇市场在我国才刚刚起步．由于各种政策法规的不完善已经极大地阻碍了游艇市场的发展，业内一直在呼吁政府尽快出台政策扶植游艇业发展。现在突然出台对游艇征收10％的消费税就好比是在伤疤上又撒了把盐。游艇属于奢侈品这是不容置疑的但是不是应该对游艇这种奢侈品收消费税．在这个时间段收税是不是合适就有待商榷了。本刊记者就这政策出台对游艇市场的影响和对政策本身的看法，采访了游艇销售商游艇厂商和外商驻华机构等相关产业的人士。     

2009危中寻机

起色在2007年开始——国外品牌越来越关注中国游艇市场、许多地方政府在规划游艇产业国家也陆续出台了产业发展政策和管理办法。但从2008年下半年开始，国际金融危机的对中国的影响日渐明显，游艇圈内的话题自然从“卖艇变成了“过冬”。     

中国游艇的光荣与梦想（之五）汤展和：“一手包办”游艇的造船人

69岁的汤展和生于广东汕头一个造船世家，在香港闯荡时首次接触游艇。此后，他创造了奇迹：自己一手设计、制造豪华游艇。“尽管团队创造有很多优势，但也会带来一些问题——由于各部分的独立设计带来游艇整体性上的不匹配。     

业界

海南游艇管理实施新办法外国游艇可注册 11月24日,《海南省游艇管理试行力珐》正式公布实施,这也是全国第一部专门规范游艇产业发展的地方性规章。《力珐》在游艇管理政策上实现了15项突破,着力解决海南目前游艇“进不来”、“不能动”、“出入不便”等问题,推动海南游艇产业健康快速发展。     

入住东疆保税港区，你能享受什么优惠？

在2010年天津游艇展上．东疆保税区的优惠政策引起人们的注意。毕竞，在当前的中国，游艇税率之高引人瞩目一如果你购买一艘进口游艇，要缴纳的税超过了40％。而这种政策也影响到生产商和销售商。     

一条游艇的内涵与外延

这是一条政治游艇，是一条经济游艇，是一条竞技游艇，是一条历史文化游艇，是一条公共游艇，也是一条舆论游艇。游艇业要发展，上述因素缺一不可。     

让游艇经济“游”起来——2012中国(上海)国际游艇展圆满落幕

游艇在国际上早已成为一个庞大、热门的产业,被称为"漂浮在黄金水道上的商机"、"城市的名片".近年来,随着中国经济的快速发展和人们生活水平的提高,旅游意识和对游艇这样的高端旅游产品的需求也在日益增强,加上相关政策的支持,国内游艇产业也取得了迅速发展.     

太阳鸟游艇将获1．09亿元摩托艇订单

6月14日，太阳鸟游艇公司及全资子公司广东宝达游艇制造有限公司与中国海关总署签订总金额为109亿元的合同。太阳鸟游艇公司及广东宝达分别于5月30日和5月31日对海关项目进行了投标，公司为“海关浅吃水摩托艇招标采购项目”的中标人．标的数量为海关浅吃水摩托艇10艘．中标金额为649万元。     

游艇提案初现全国“两会”

继中南海将目光投向游艇之后,这项产业的前景随之也得到了更多的关注——2010年3月4日,在全国“两会”上,海南省的全国政协委员们联名向大会提交了一份提案,呼吁国家有关部门破除政策壁垒,促进我国游艇产业的发展。这是“游艇”问题首次在全国“两会”上被提出,也使得该产业相关政策制度的完善问题被正式提上日程。     

漫谈中国游艇市场瓶颈

2006年．上海即将迎来第十一届国际船艇展．但据笔者粗略估计．到目前为止．大陆真正用于私人休闲娱乐游艇不会超过100条。休闲游艇业可谓真正的朝阳产业。那么是什么导致国内游艇市场发展如此缓慢，有钱人太少？游艇码头太少？游艇文化的匮乏？还是游艇政策空白？     

游艇业开胃酒

2006年3月22日，和往常一样．上班第一件事就是打开电脑查看昨天的游艇新闻。映入眼帘的几乎都是关于财政部国家税务总局联合下发通知，从2006年4月1日起．对游艇征收10％的消费税的消息。这使我想起几天前还和本刊一位编委谈论如何建议国家出台扶植游艇市场发展的政策。现在突然看到这一政策出台，虽然以前曾有过国家即将出台征收游艇这种奢侈品税的传闻，但一时间我还是有点难以接受。     

商务家用两不误——四款60英尺国内外热门游艇

随着中国游艇市场的不断发展，买家对游艇的用途也在发展变化，从过去一味地追求大而贵的游艇用于商务接待，到现在开始享受游艇带来的休闲度假生活，人们开始对家用兼作商务的游艇产生兴趣。应某位买家的需求，这期小编带您一起看看国内外占据市场主导地位的60英尺游艇。供大家选择参考。     

游艇业——“我们”来发言

1．我们现在对游艇产业的发展真的是充满信心，同时，对游艇产业的投资者。游艇本身的持有者，我也想说一句，海南是你们创业和游艇游玩的最好天地，欢迎你们早一点来。     

山的那边是海吗？——中国游艇俱乐部发展现状

在中国，游艇销售远没有像某些外国游艇制造商期望的那样，如豪华轿车般出现高于全球其它各地的销售业绩。同时．中国游艇俱乐部的发展也并没有象某些媒体预期的那样快速井喷，中国游艇市场怎么了？中国游艇俱乐部发展怎么了？中国游艇俱乐部路在何方？[编者按]     

“永明号”中式房船游艇——水上移动的别墅

“永明号”游艇是广东东莞市江龙船舶制造有限公司和永明香港游艇厂有限公司以及Liveaboards Asia Julian（英资）设计公司三方合作生产的中式房船游艇。该游艇的船身甲板设计凝聚了30多年来香港人的智慧，舱室内部设计则融合了欧洲游艇风格与中国古典家居特色。该房船游艇的功用主要是满足热爱海洋人士漂泊水面的生活居住要求。     

“海口论艇”论证了什么？

这是一场有关游艇产业发展的思想盛宴-2010年3月19日．“海口游艇经济主题论坛”如期举行。国家政策的扶植加之海南得天独厚的条件．让游艇成为这个年度的热词．也让参会者从原定的300人增加到700多人。“热闹程度远远超出了我们的想象。”海口市旅游发展委一位官员对本刊表示。