水路交通的发展与水路交通行业协会作用的发挥

党的十五大以后，我国体制改革的步伐进一步加快。１９９８年国务院完成了国家一级机构改革。从１９９９年下半年起，各省（市）、自治区的机构改革已拉开序幕。 政府机构改革以后，其职能转到哪里去呢？江泽民总书记在党的十五大报告中明确指出：“一是生产经营权交给企业：二是国民经济宏观调控的权力留给综合经济部门；三是大量的服务、协调、公正、监督、自律职能转交给社会中介组织”。此后，中央领导同志又多次强调“要培育和发展社会中介组织”、“发挥行业协会、商会的作用。” 水路交通行业协会作为水路交通行业的社会中介组织，如…     

大交通格局掀开新的一页

<正>"两会"期间,新一轮的国务院机构改革和职能转变方案正式亮相,在此轮机构改革与职能转变中,我国实行铁路政企分开,国务院组建国家铁路局和中国铁路总公司,不再保留铁道部。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,自此,综合交通运输体系将掀开新的一页。     

二〇二〇年我国将实现由航运大国向航运强国转变

"到2020年,我国要实现水运业的现代化,实现由航运大国向航运强国的转变."6月26日,交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办公室水路交通发展政策及相关规划新闻发布会上宣布了我国水路交通未来一个时期的发展目标.     

科技与产品

正江苏省船舶工业行业协会荣膺5A级社会组织称号3月14日,从江苏省民政厅获悉:经过第三方评估机构的严格初评、复评和实地查验,并经公示和公告等环节,由数百家行业协会和基金会申报的2017年度社会组织星级评定工作揭晓,江苏省船舶工业行业协会荣膺5A级社会组织荣誉称号,率先成为国内第一家船舶类5A级社会组织。据悉,这几年江苏船协充分发挥为行业服务、为政府服务、为企业服务的职能,积极参与全国船舶行     

加快推进水路交通现代化为经济社会发展提供有效服务和有力保障

水路交通是我国重要的运输方式之一,多年来,党中央、国务院对水运事业发展高度重视。我们要科学谋划,务实推进水路交通现代化建设,努力做好"三个服务",为经济社会发展提供有效服务和有力保障。     

交通部提出加强水运行业管理工作新思路

全国水运行业管理工作座谈会5月16日至18日在广州召开.这次会议是交通部机构改革和与部属企业脱钩后,召开的第一次有政府交通主管部门、港航企业、水运行业协会参加的水运行业管理工作座谈会.     

新形势下转变港口管理模式的必要性

经过几年的试点准备,我国将在"十五"期全面推进港口体制改革,这是我国港口发展史上又一项重大举措."港口下放、政企分开"是这次改革的核心思想."港口下放",对双重领导港口要进一步下放到港口所在城市;"政企分开",将目前政企合一的港务管理局中的政府职能分离出来,组建港口管理局,对本地区港口行使行业管理职能;港口的企业部分重组为港口集团,独立运作."港口下放",比较符合世界港口属地化管理的发展趋势,有利于地方政府积极、主动地为港口发展提供各种支持;至于"政企分开",主要解决运输市场开放后港口投资主体、经营主体多元化情况下,如何强化政府管理职能的问题.     

陕西水路交通精神

文化自身有着传承性，它的发展本身也有惯性。如同一个人的素质，一个行业的素质，乃至一个国家的素质同样也有他的传承性和惯性。倡导和发扬“和谐、坚韧、求实、奉献”陕西水路交通精神，促进陕西水路交通事业健康、稳步的和谐发展，促进水运事业的繁荣，为社会经济发展服务不仅是陕西水路交通职工的心愿，也是时代对陕西水路交通业的呼唤与要求，同时也是现代社会文明进步与发展的需要。     

中央投资400亿元加快水运结构调整升级和转型

7月5日,全国水运工作会议明确提出,充分发挥水运比较优势,做好"三个服务",加快水路交通的结构调整、升级和转型,实现科学发展、安全发展、和谐发展,到2020年,总体实现水路交通现代化。     

我国水路交通服务发展成效及其战略

结合我国水路交通服务战略环境,分析我国水路交通服务现状及存在的问题;以服务旅客安全便捷出行、服务民生和生态文明建设、服务我国企业发展,以及服务我国经济发展为战略重点,从组织资源、政策资源、人才资源等方面阐述实施战略。     

对我国水路基础设施投融资政策的分析与调整

随着社会经济的快速发展，水路交通基础设施相对落后的状况与水路交通运输大发展需求之间的矛盾仍然存在。根据实际发展情况变化，分析研究现行水路交通基础设施投融资政策，明确政策凋整的依据和条件，并对国家相关政策提出调整建议和具体的实施措施，对于充分发挥水路交通在国民经济发展中的作用很有必要。通过凋研提出了增加国家财政投资、鼓励多渠道投资、创新融资方式和发挥地方政府投资的积极性等政策建议。     

在经济社会发展中发挥好行业协会五个作用

一、会员单位的代表作用 各行业协会是各行业会员单位自发的组织机构，通过协会章程的约定，具有行业代表的职能。一是代表会员单位开展行业动态调查。掌握行业动态，综合发展情况，分析发展形势，总结发展规律，提出与行业企业或经济组织有关的经济社会发展政策和立法方面的意见和建议，供政府机构决策参考。二是代表会员单位开展服务保障调查。有些问题仅靠企业自身很难得到解决。     

论档案行政机构的职能转变

一、档案行政机构职能转变的背景 随着我国加入世界贸易组织和市场经济体制的不断建立与完善,促进了我国政府进行公共行政的调整与改革,为政府职能转变提供了契机."入世"对我国行政管理体制和方式等都产生了重大影响.在我国入世的23项条款中,只有两项是针对企业行为的,其余21项都是针对政府行为的.(1)它是以政府行为作为重要内容,以政府管理活动为调整对象.政府管理面临的客观环境发生前所未有的变化,必然促进政府职能转变走向深刻.     

关于云南省水上交通安全工作的思考

云南省山高谷深,水流众多,水利资源丰富。水路交通作为云南交通的重要组成部分,促进了民族地区社会经济的发展。但由于水路交通的特殊性,在发展水路交通的同时必须要保障水路交通安全。这里就如何保障云南省水上交通安全、减少水上交通事故阐述一点看法。     

加强渡口管理确保渡运安全——关于加强渡口安全管理问题的几点思考

<正>渡口是陆路交通和水路交通的节点,是地方人民政府为百姓提供便民服务的重要环节。它的存在及其管理的好坏是当地政府改善民生、服务百姓的一个标志,对地方经济社会发展具有一定的影响。尽管多数渡口所在地人民政府十分重视渡口管理,但在最近的渡口安全检查中,仍发现一些渡口所在地的政府有关领导或部门对渡口"安全"重视不够,安全设施不完善,安全制度不健全,     

公路、水路交通行政综合执法的必要性初探

在一定调研的基础上对我国步入市场经济时期，加入WTO、国家机构改革和政府职能转变等背景下的公路、水路是否应实施交通行政综合执法的必要性进行了初步探讨，并指出交通行政综合执法是大势所趋。     

论湖南水路交通行政执法队伍素质建设

湖南省水路交通各级行业管理部门担负着航道行政、水路运政、港航监督、船舶检验、规费征收等行政执法职能，是交通系统的重要执法“窗口”行业，它具有广泛的社会性和服务性，其执法队伍的素质如何，不但对水路交通管理工作能否健康顺利开展有着重要的影响，而且也直接影响到交通执法部门，乃至党和国家的形象。目前湖南省水路交通行政执法队伍……     

勇于创新 推进上海水运事业加速发展

为积极发展水路运输,加快推进水运现代化建设,7月5日-6日,全国水运工作会议在北京召开。会上,李盛霖部长回顾总结了水运工作经验和分析水运发展面临的形势,提出了2020年实现我国水路交通总体现代化的发展目标和发展思路,和"十一五"期间加快推进水路交通现代化,为经济社会发展提供有效服务和有力保障。现节选五位参会代表发言精要,以飨读者。     

公路水路交通结构调整指导意见(关于港口内容摘要)

<正>公路水路交通(以下简称交通)结构主要包括基础设施结构、运输装备结构和运输服务结构。为解决新阶段交通发展中面临的比较突出的结构性矛盾,适应经济社会对交通的新需求,现就交通结     

全国水运行业管理工作座谈会在广州召开交通部提出加强水运行业管理工作新思路

2000年5月16～18日,在广州召开了全国水运行业管理工作座谈会.这次会议是交通部机构改革和与部属企业脱钩后,召开的第一次有政府交通主管部门、港航企业、水运行业协会参加的水运行业管理工作座谈会.黄镇东部长作了题为<加强行业管理,推进国企改革,促进水运事业健康持续发展>的工作报告;水运司胡汉湘司长代表部就转变职能加强水运行业管理讲了具体指导意见.会议结束时,洪善祥副部长作了总结讲话.