海底犁式挖沟机陆地试验方法研究

通过分析国内外海底犁式挖沟机实验研究方法及有关试验规范,按设计的试验样机性能指标要求,编制了应用于指导陆地挖沟作业的试验大纲。按照技术可靠和经济实用原则,试验大纲划分为试验准备、室内空载试验、室内负载试验和挖沟作业试验四个阶段,提出了每个阶段试验试验程序及目标要求。分析了样机试验中的一些异常反应情况,给出相应对策,归纳出样机主要故障模式。已经进行的阶段试验结果表明样机试验大纲是合理的,试验计划安排是有效的,可以为相关水下作业机械陆地样机试验提供参考。     

浅谈素填土地层的分析方法

近年来,填土层评价问题受到重视,关于填土层评价的研究也日益广泛和深入。本文总结了填土层测试的主要手段和方法,并论述了各方法的适用性,认为在素填土分布范围广,厚度变化较大的情况下,为全面评价该层土的性状,采用水稳性试验、重型击实试验、轻型动力触探试验、大压板载荷试验和土工试验相结合的多种试验方法是非常必要的。     

某型军用电子产品的可靠性强化试验

以某型军用电子产品的可靠性强化试验(HALT)为研究对象,分析了传统可靠性环境模拟试验的弊端,介绍了可靠性强化试验的特性、目的、优点及发展现状,通过实际的可靠性强化试验阐述了试验剖面设计及被试验产品工作极限的确定方法,并给出试验结论,为同类产品的可靠性设计提供了依据。     

含大量块石、碎石回填土强夯地基加固效果检测

通过某一工程实例来说明采用载荷试验、动力触探试验、瑞利波试验检测含大量块石、碎石回填土强夯地基加固效果。     

水工建筑物中桥梁结构承载能力的试验研究

本文依托某工程实例,通过试验的方法对水工建筑物中的桥梁结构承载能力进行研究.本次验证桥梁结构承载能力的试验方法主要包括静载试验和动载试验,通过有限元软件建立模型编写试验方案,随后进行试验获取试验数据,对比分析实测值与理论计算值的差异,客观评价桥梁结构的承载能力,旨在为后续类似工程检测项目提供参考.     

加筋土的试验研究及发展综述

为了更好的使加筋土技术应用于工程实际,从加筋土界面特性试验、强度特性试验、加筋机理试验3个方面出发,对多年来国内外在加筋土试验设备、研究内容和方法以及取得的有规律性的成果进行了综述,指出存在的主要问题是加筋土技术理论落后于工程实际应用,并针对加筋土试验研究现状,提出今后发展应进一步研究的几个方向。     

摩托艇发动机可靠性试验规范研究及加速试验方法探索

本文阐述了发动机可靠性试验的目的和意义,着重介绍了发动机可靠性试验规范研究的主要内容.通过借鉴各类发动机的可靠性试验标准,结合摩托艇发动机的特点和运行工况,推导出了适合摩托艇发动机的可靠性试验规范.同时,简要介绍了加速试验的定义、方法、现实意义及推广价值,并对发动机可靠性试验的加速试验方法进行了初步探索.     

外白渡桥大修加固后承载性能试验研究

通过对大修加固后的外白渡桥进行静载试验和动载试验,并将试验数据与以往试验数据进行比较,检验了该桥大修加固工程效果,为该桥移位大修后的安全运营提供了初始技术资料,并揭示了其潜在承载能力。     

MTBF保证试验再探讨

本文论述了ＭＴＢＦ保证试验的内涵和作用,提出该试验是一种模拟工作条件下的无故障试验,适应于批量产品的可靠性验收,也适应于小子样的科研试制产品的可靠性验收。在满足经过应力筛选（ＥＳＳ）及确知产品的可靠性的最小值的条件下,该试验对使用方不具有很大风险而使承制方高概率通过试验,现场数据统计表明,通过ＭＴＢＦ保证试验的产品,现场可靠性评定证明了ＭＴＢＦ保证试验所验证的可靠性。因此,ＭＴＢＦ保证试验是极具经     

船用焚烧炉性能试验考核方法探讨

通过对船用焚烧炉国家标准的解读,提出船用焚烧炉交付前应进行的试验项目,并对这些试验项目进行分类,以适应船用焚烧炉的实际使用需求;同时提出应修订相应的标准来规范这些试验项目、分类和方法。     

试验过程复现与分析系统设计和实现技术研究

文章结合试验场试验数据资源,探讨了试验过程复现与分析系统的实现思路,对系统结构和各部分的功能进行了概略设计,对涉及的系统成员自动生成和重演数据预处理技术进行了深入探讨,对系统实现后的作用进行了分析,对前景进行了展望。     

舰船冲击试验及大型振动冲击台的应用

针对舰船用设备抗冲击试验的实现手段,对目前进行试验研究的主要方式进行总结.对各种试验方式的优缺点进行对比,并以船用主汽轮机汽缸为试验对象,对大型振动冲击平台的应用进行分析.分析表明,大型振动冲击平台是实现舰船用设备抗冲击试验的一种新型而先进的手段.振动冲击平台克服了传统试验手段的不足,发展了传统手段的优点,是以后进行冲击试验的发展趋势.     

舰载指挥仪综合检测平台的设计与实现

针对多型舰载指挥仪,采用数字--物理仿真模式,建立了一个指挥仪精度检查的自动检测平台.该平台采用分布式计算机结构,按照模块化设计思想,以智能电路和相应机电设备,提供指挥仪静动态精度检查所需的如雷达、声纳、平台罗经等设备的所有相关信号,并采集指挥仪射击诸元,自动生成检查报告表.系统联调表明,相对传统检测方法,使用该平台后自动化程度显著提高,检测精度得到改善,实时性强,并且指挥仪完全工作于实战状态,可信度高.     

一种模态切换水下机器人设计与模型实验研究

针对现有水下机器人模态(航态)单一的不足,完成了一种新型开架式模态切换水下机器人(MC-ROV)的总体设计方案,提出了ROV浮游与爬行模态切换方法,可实现浮游与爬行清污作业的自由切换,完成了ROV样机的装配,并进行了陆上系统测试、水密性测试、整体平衡实验。在此基础上开展了下水试航实验,实现了视频捕获、直航、回转、潜浮等功能,完成了推进系统的推力测试,测试数据为进一步开展MC-ROV操控性能的研究提供了理论参考和试验数据。     

双路刹车压力伺服阀性能测试综合试验台的研制

为满足某大型运输机双路刹车压力伺服阀静、动态性能测试的需求,研制了一套测试项目广、使用操作便捷、测试精度高的综合试验台。该试验台不仅能够满足双路刹车压力伺服阀的测试要求,还可以对单台刹车压力伺服阀及液压锁的性能进行测试。本文从该设备组成部分关键技术点的实现方法分别展开介绍。经长期使用证实,所研制实验台满足测试精度要求,且工作稳定可靠。     

嵌入式软件自动测试技术应用研究

研究分析嵌入式软件洲试特点及嵌入式软件测试工具的工作机理，给出一套针对嵌入式平台系统以及各种DSP板、专用单板机的测试解决方案，阐述采用纯软件方式的测试工具完成高级别覆盖测试方法。     

淤泥质粘土与粉砂互层土抗剪强度试验研究

互层土具有粗、细粒土交错互层的构造特点，受粗、细粒土组合一起的均匀性影响，淤泥质粘土与粉砂互层土的抗剪强度试验结果离散性较大。通过对营口某地区淤泥质粘土与粉砂互层土抗剪强度试验结果的分析，探讨选择淤泥质粘土与粉砂互层土抗剪强度试验的方法。     

旁压试验在苏通大桥详勘工程中的应用

详细介绍了旁压试验的使用方法，分析了旁压试验中各强度参数指标的处理方法，并对测试结果进行了分析对比，为工程实际应用积累了一定的实践经验，对同类工程具有参考意义.     

实船测速试验分析

实船测速试验是一个数据测量、记录和分析的过程,每一个环节都甚为重要。基于BSRA（英国船舶研究协会）航速修正方法,结合多次的测速试验经验,对实船测速试验数据测量、数据分析等环节需要注意的问题进行了分析研究。     

压力源微机伺服系统的研制

工程项目的建设离不开大量岩土试验数据的支撑,在常规的室内岩土试验方法中,三轴剪切试验是测试岩土体抗剪强度的一种非常重要的试验方法。压力源微机伺服系统是一种可受计算机控制、由步进电机驱动的精密水压力发生器,主要应用于三轴剪切试验中围压、反压与体积变化的精确控制与量测,还可作为独立恒压源以取代常规的室内试验压力源,如砝码、空压机及渗透水头等。对比试验结果表明,压力源微机伺服系统性能稳定,提高了三轴剪切试验中压力与体积变化的量测精度,具有自动化程度高、灵敏度高、响应速度快等特点。