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文章阐述中国加入世贸组织后,交通运输(包括航运业及配套的港口设施等)将面临更大、更严峻的挑战,且机遇和挑战共存。强调要抓住机遇,迎接挑战,加快我国港口的建设步伐,提高我国港口建设的管理水平。 相似文献
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屠德铭 《中国远洋航务公告》2003,(8):11-11
我国港口界期盼已久的第一部港口大法——《中华人民共和国港口法》(以下简称《港口法》)已经十届全国人大常委会第三次会议审议通过,并将于2004年1月1日施行。这是我国港口行业的一件大事,是继新一轮港口管理体制改革后,保证对港口依法实施管理,维护港口经营的良好秩序,促进港口健康发展,增强国际竞争能力,更好地为国民经济和社会发展 相似文献
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国际金融风暴对世界港口发展带来了巨大影响,影响究竟如何?对各国港口的影响有何区别?中国港口的表现如何?这是大家都关心的问题。现将2008年全球前30名集装箱港口追踪分析如下。 相似文献
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目前,中国有部分港口的整合只是一种表面、形式、数量上的整合,而非本质、内涵和功能上的整合,未能有效改善港口布局和资源结构。要实现真正意义上的港口资源整合,需要调整现有的港口管理体制,建立港口规划和建设的长效问责制,使港口规划建设的决策符合科学规律。 相似文献
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彭翠红 《中国远洋航务公告》2004,(1):14-15
紧张,忙碌的2003年过去了,水运行业同仁迎来2004年,又开始了新的征程,应《中国远洋航务公告》杂志之约,希望我在这新日交替之际通过杂志谈一谈过去的一年和新的一年的中国港口发展。借此机会,我向奋战在港口和航运界的广大同仁表示衷心祝贺,祝贺他们在过去的一年中取得辉煌的成就,同时要感谢航运界对我国港口事业的大力支持和厚爱。 相似文献
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市场竞争条件下港口政策及管理体制探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了在市场竞争的新形势下,港口的功能特征发生的深刻变化,结合世界上一些主要海运国家港口体制变革的动向,提出了鼓励市场竞争的港口发展政策,并对我国港口管理体制改革提出了建设性的意见。 相似文献
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针对目前我国港口管理方面的不足,提出港口吸引国际中转业务的一些建议及在供应链管理下的港口管理信息系统(MIS)设计。 相似文献
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2004年1月1日我国颁布《中华人民共和国港口法》后,结束了中国港口诸多方面长期无法可依的尴尬局面。为加强港口建设管理,规范港口建设市场秩序,保证港口工程质量,交通部又相继出台了《港口规划管理规定》、《港口建设管理规定》、《港口工程竣工验收办法》、《港口经营管理规定》等规章。今天,回顾一下这些港口法规,我们在实施中发觉,港口管理相关的法律法规仍然存在缺陷和问题,需进一步完善。 相似文献
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外资的中国港口投资趋向 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展,我国港口业发展迅猛,已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49.1亿吨,集装箱吞吐量达到7580万标准箱,10个港口跻身世界亿吨大港行列,上海港吞吐量达到4.43亿吨,跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱,分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一,中国已由港口大国进入港口强国。 相似文献
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我国自开展国际集装箱运输以来,港口集装箱吞吐量一直保持高速发展.规模不断扩大,从事集装箱运输的港口数量不断增加,沿海和沿江港口大都相继开始从事集装箱运输,到1987年我国港口集装箱吞吐量已达68.9万TEU。1987—1995年集装箱吞吐量继续保持高速发展(如图1所示),吞吐量增长速度居各货种之首,成为我国港口发展的重要生长点.同时也成为我国港口在国内和世界地位的重要指标.经济和社会效益都比较好。 相似文献
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我国国际集装箱运输在1994年又获得较快发展.无论是港口吞吐量或海运量都有较大幅度增长.据不完全统计.全国各港口吞吐量达到487万TEU,其中上海港完成119.95万TEU,跨入了港口集装箱吞吐量超百万箱的行列。从中国港口开往世界各国的集装箱航线有100多条,近1000个航班. 相似文献
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我国传统上是一个交通落后的国家,自从港口成为一项产业,一直处于卖方市场,企业考虑的仅仅是多装快卸。八九十年代,“城以港兴,港为城用”的理论非常流行,各地大建深水港口。短短十几年间,我国走完了发达国家几百年才走过的道路,无论是港口数量还是设计吞吐能力,... 相似文献
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从“2007亚太港口科技峰会”上获悉,经过多年努力,中国港口的现代化程度有了很大提高,尤其是沿海主要港口的现代化水平已经接近发达国家的先进港口,局部已处于世界先进水平。在科技的推动下,中国港口的总体规模和总吞吐量均已居世界首位。 相似文献
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《航海技术》2005,(5):35-35
交通部水运司官员表示,我国将加快沿海港口建设。将继续推动区域港口资源整合,加快建设环渤海地区、长江三角洲地区、泛珠江三角洲地区、西南沿海地区港口,合理配置集装箱、外贸进口原油、铁矿石、煤炭等专业化码头;加快形成以上海为中心,以浙江、江苏为两翼的上海国际航运中心,以大连港为龙头、营口、丹东、锦州等港相配合的东北亚国际航运中心。今后港站主枢纽的规划建设要充分考虑发展综合物流的需要,推进物流园区建设,形成物流中心。交通部的目标是:到2010年基本形成干线港、支线港、喂给港等层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系;临港工业和商贸活动成为沿海港口的重要功能.港口物流作用明显。 相似文献
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《港口法》1月1日起施行,结束了我国港口行业长期以来无法可依的历史,标志着我国港口事业真正步入法制轨道,是实现依法治港,推进港口事业健康发民用工业的重要保证,对我国港口发展将产生深远影响。 相似文献
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