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介绍了丹麦、荷兰和日本的航运业及航海教育和培训情况,并对其驾机合一的航海教育和培训方式(简称驾机合一培训或双证培训)的实施情况进行了分析和比较。 相似文献
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分析国外驾驶复合型航海人才培养的历史，现状，方法和人才的使用情况，论述我国培养驾机复合型航海人才的必要性与可行性，提出了我国目前培养此类人才的设想。 相似文献
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适应航海类人才培养的半军事管理模式探究 总被引：2，自引：2，他引：0
在回顾总结大连海事大学及我国同类院校半军事管理理论与实践的基础上,通过对世界同类院校半（ 准） 军事管理的比较研究,总结分析认为：适应航海类人才培养的半军事管理模式是从“大航海”的角度出发,以培养综合应用型、职业技术型、组织管理型相结合的德才兼备、驾机合一、文理交融的航海类人才为目标,把教育、管理、军事训练融为一体,形成以培养学生综合素质为中心的半军事管理机制,在突出以年级划分中队、加强学生自我管理、以老带新、以老管新的基础上,为学生自我管理创造良好的宏观环境,并逐步建立完善的运行机制和保障体系 相似文献
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章以“驾报合一”培训的实际操作为例，联系航海教育培训中存在的一些问题，就船员教育培训质量的监控与评估进行分析，并提出相应的解决办法。 相似文献
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随着世界航运业的发展,建设驾机合一的船舶训练模拟器将成为新的发展趋势。在该一体化的船舶训练平台里,视景仿真系统是一个重要的组成部分。深入探讨驾机合一的船舶训练模拟器视景仿真系统的功能需求、系统框架设计、关键技术及难点,介绍了已经取得的部分研究成果。 相似文献
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本文以大量史实说明，驾一机、驾一通在早期航海是完全合一的。它们之间的分离只是在近代航海才发生。文章认为，随着科技的高速发展，驾一机、驾一通正在并必将在新的基础上再次合一，进而说明培养全能合一型人才是航海技术发展的客观要求和历史必然。此外，文章还就全转合一型航海人才的培养、大力加强航海后勤支援和保障系统人才的培养等问题提出若干建议。 相似文献
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分析了当前国内外航海人才市场的需求状况，回顾了船舶电气专业的历史、现状以及现代化船舶对航运人才的要求。阐述了“机电合一”的趋势，进而提出了在我院增设轮机工程与船舶电气双专科专业的重要性、必要性与可行性。 相似文献
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分析了机电合一的历史与现状，提出航海院校是完成机电合一培养任务的主要承担，对如何加快机电合一培养进程提出了自己的观点和看法。 相似文献
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2005年经国务院批准，每年的7月11日为“中国航海日”，同时也作为“世界航海日”在中国实施的日期。我国每年的航海日总会有不同的活动主题，以鼓励航海界、航运界及广大海员为发展航海事业、构建和谐海洋和建设航运强国作出不懈努力。实践证明，通过航海日活动，对于增强中华民族凝聚力、提升国民航海与海洋意识、打造我国海洋战略软实力方面，都具有十分重要的作用。 相似文献
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以浙江国际海运职业技术学院为例，分析航海类高职院校“航海学”教学与评估现状，提出为解决高职航海类专业毕业生实践能力不强的问题，应以学生为主导，对“航海学”课程进行教学改革，从而提高学生的职业技能。 相似文献
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航海资料是船舶航行的必备工具与安全保证，伴随航海、测绘、计算机技术的突飞猛进，航海资料的生产技术与保障模式也在发生着重大改变。在全国第五个“航海日”来临之际，本文针对我国航海资料发展历程进行了介绍，并对航海资料未来发展方向作出展望。 相似文献
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从航海与战争有许多相似性入手，分析了运用“兵法”指导航海的意义。阐述了如将“兵法”纳入航海教育，将航海特点战争化，用战略的眼光看待航海，借鉴培养军事指挥艺术的方法训练航海员，对职业素质的提高，人为事故的减少将产生良好的效果。 相似文献
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在世界航海史上，有过许许多多的神秘海难，也有过许许多多的失踪谜案。其中，“瓦拉塔赫”号、“明亨”号与“杰尼”号的海事事故被称为“世界航海史上的三大谜案”。 相似文献
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中华人民共和国交通部 《中国船检》2005,(7):44-45
经国务院批准，自2005年起，每年7月11日为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。设立“航海日”，是我国航海史上的一件大事，充分体现了国家对航海事业的高度重视，凸现了航海及海洋事业在国民经济发展与社会进步中的重要作用。交通行业要以此为新的契机，认真落实科学发展观和可持续发展的战略方针，进一步推动我国航运、港口事业的发展，为国民经济建设提供优质服务。 相似文献
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