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冬季的中日航线主要受两类天气系统的影响一类是来自大陆的强冷空气的影响;另一类是温带气旋的影响。本文主要讨论冬季在该航线上的中小型船舶如何避开强风,保证航行安全。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(9):98-98
CKYH联盟计划实施冬季航线调整
由中远集运、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的CKYH联盟日前宣布,将自2012年10月中旬开始在亚洲/西北欧航线上实施冬季调整计划。考虑到季节性需求因素,CKYH联盟将对其亚洲/西北欧航线进行改组,由目前5组航线调整为4组航线。 相似文献
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目前世界主要大型集装箱船舶运输公司都青睐远东到美西的太平洋航线。笔者近年来经常奔波于这条航线,既享受了太平洋温和、平静和风和日丽的夏季,也遭遇了太平洋咆哮、狰狞和恶浪翻滚的冬季,由此作为船长特别关心不同季节不同航线的设计。 相似文献
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船舶气象导航最省燃料航线研究 总被引:3,自引:3,他引:0
船舶气象导航是保证船舶航行安全和节能的重要手段。本文应用最佳控制理论研究和建立船舶最省燃料航线数学模型。在分析比较船舶最短时间航线和最省燃料航线数学模型的基础上,讨论了最省燃料航线算法实现。并针对冬季北太平洋进行了最省燃料航线模拟试验。 相似文献
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<正>1北太平洋的天气形势北太平洋海区是美西航线横跨整个大洋的必经之路,也是美东航线取道巴拿马运河的唯一捷经。由于地理位置的原因,在中高纬度海区的北太平洋冬季是低压气团活动异常频繁的季节,经常引发长时间大范围 相似文献
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1世界冰区分布世界冰区分布于南北两极附近水域,冰区范围随着季节变化,冬季向低纬度扩大。南半球商船通常挂靠的港口和基本航线一般不受冰区影响。北半球可航水域冬季冰区分布的区域广,对航行和在港作业船舶的安全带来很大的威胁。世界冰区主要分布如下:北美大西洋沿岸包括圣劳 相似文献