船舶机舱通风和风机的选型

本文通过“北良”号引水船的实例，叙述的机舱通风机和抽风机的选型实例。     

钻井船空调通风系统的消音降噪

介绍了噪声分析与测量中的常用概念,总结了设计阶段的噪声计算与施工过程中的降噪方案。结合船舶、海工领域空调通风系统的消音降噪经验,对居住区的噪声进行了详细计算。根据噪声衰减值的计算结果,总结出施工过程中典型的降噪方案,并对其可行性进行了分析,为同类型设计提供了有力的依据与参照。     

危险品运输货舱通风的优化设计

采用计算流体动力学（CFD）方法，用AIRPAK软件对10000TEU级集装箱船中的一个货舱在不同工况下的舱内通风效果进行模拟，从而合理的选择风机，达到最优化设计的目的。     

空气质量监控系统在客滚船货舱通风系统中的运用

介绍客滚船货舱通风的形式和工作模式、货舱变频风机、机动车尾气的危害、气体探测设备的布置、货舱通风系统的控制和经济效益。通过在某高端客滚船的货舱通风系统中运用空气质量监控系统,实现实时准确监测并及时排出客滚船货舱中的危险气体,同时达到节能的目的。     

一种适用于船舶复杂机舱的改进型变频通风控制逻辑

介绍一种改进型变频通风自动控制逻辑,适用于大型商船复杂机舱通风系统。在普遍应用的基于排风温度信号和机舱内压力信号进行变频风机控制的基础上,补充若干个温度传感器(Temperature Transmitter,TT),用以对发电机室、净油机室等重点舱室温度进行监控并给予重点关注。简化变频风机的运行控制逻辑,在兼顾节能降耗的基础上使得机舱变频风机控制逻辑更加简洁高效,通风系统的稳健性大幅提高,对于其他船舶的复杂机舱变频通风控制具有借鉴意义。     

满足IGC规则的燃气日用系统应用研究

船双燃料主机和发电机在利用LNG这种清洁能源作为燃料时,能够满足IMO对氮氧化物（NOX）和硫化物（SOX排放的要求,并能够减少二氧化碳（CO2）和颗粒物的排放。如何能够确保安全使用LNG作为燃料是该文对燃气日用系统应用研究的主要目的,也是《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC规则）的主要要求。文中介绍了某LNG加注船中1台主机和2台发电机共用1套燃气日用系统的设计方案,在IGC规则要求的燃气主阀设计、通风流量计算、危险区设置等方面进行计算研究和分析,总结出满足IGC规则的1个燃气主阀用于多个设备的燃气日用系统的设计要求,优化了系统设计,并满足了IGC规则的安全使用LNG燃料的要求。     

船用高温风机电机通风冷却风道数值研究

本文以某型船用高温风机电机为研究对象,并采用计算流体力学和数值传热学手段研究其通风冷却系统,对该船用高温风机电机通风冷却风道的流场与电机外壳表面的温度场开流固耦合数值模拟,得到了通风冷却风道的流场分布和电机外壳表面的温度场分布,并对电机外壳表面的温度分布情况进行分析。数值模拟结果可以为电机通风冷却系统的合理设计和安全可靠运行提供参考。     

8000DWT纸／拖车滚装船轮机设计的几个要点

本文根据滚装船的特点,结合在轮机设计中遇到的特殊问题作了一些简要论述。     

隧道施工常用通风方法及风量的计算

结合焦晋高速公路孤山右线1号，2号隧道施工中采用的通风方法，进一步论述隧道施工中的各种方法及相应的风量计算，风筒和通风机的选择。     

关于船舶货舱通风问题的探讨（一）

航行途中对货物通风保管不档往往造成货损事故。本文针对一些农产品和罐头食品产生霉损的原因，阐述了航行途中有效的通风管理措施，以避免或减少货损事故的发生。     

水力驱动驱气风机

一、任务来源及用途 水力驱动驱气风机,是“八五”科技攻关——“油船液货系统专用设备”课题的子专题。由中船总公司1991年1月下达预研任务,经四年多的研制和试验,目前已有四型产品可供用户选用,基本满足了各类船舶的应用要求。产品经中华人民共和国船舶检验局上海分局检验合格,取得了船检认可证书。部分产品已上船使用,得到了用户的欢迎和好评。 水力驱动驱气风机是一种便携式用消防水作动力的防爆风机。它与电气系统完全分开,不会发生因电缆燃烧或电动机损坏而引起的危险。它可在高达250℃的温度下工作,不受闪点温度的影响。 该泵具有最高的防爆等级,可直接驱除或     

38500 DWT系列液货船上建通风设计

本文介绍了38500DWT系列液货船上建通风设计流程及设计要点,以及通风附件的选用。     

“钻石型”观光会务船轮机设计

本文简要介绍观光会务船轮机设计的一些特点，特别是通风系统、空调系统、灭火系统、风管布置等方面的难点及解决的方法。     

科考船机舱风机室噪声控制设计

以"中山大学"号海洋综合科学考察实习船为研究对象,为减小机舱噪声,设计过程中综合风机室布置和机舱通风管系布置,分析消声器、消声百叶窗和壁面吸隔声处理等各种常用噪声控制措施的利弊,优选出适合该船风机室的噪声控制方案,并进行实船测试验证.实船测试表明,噪声控制效果显著,研究方案可为同类型或其他类型船舶的风机室噪声控制提供设计参考.     

动力舱通风系统的研究设计

新型动力舱通风系统的设计要求、技术措施、设计特点及应用实例。     

29000t化学品船机舱通风布置设计

本文根据广州广船国际股份有限公司新建29000t化学品船机舱通风布置设计，介绍29000t化学品船机舱通风设计、风量计算以及应满足DMA的有关要求，对机舱通风系统布置设计中应注意的问题和解决的方法。     

浅谈客滚船的防爆安全

自从去年发生两起客滚船恶性事故之后,客滚船的安全成为全社会关注的焦点,中国船级社是船舶技术检验和发证的机构,对确保客滚船的安全负有义不容辞的责任.防爆安全是客滚船安全的一个重要方面,对客滚船的防爆措施在SOLAS公约中仅有一些含蓄规定,写得不够具体,不够系统,也不够全面,这样验船师在执行过程中可能会遇到麻烦,弄得不好会留下安全隐患,因此现在全面系统地研究一下客滚船的防爆安全就显得很有必要.     

FPSO空调及通风设计特点

以PANYUFPSO空调、通风系统设计为例，总结了采用尾部输油方式及生活区在尾部的FPSO空调、通风系统的一些特点。