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通过分析广西辖区内河钢材运输现状,回顾近年来广西内河发生的载运钢材船舶事故,探讨内河载运钢材船舶发生事故的原因,指出船载钢材内河运输的安全注意事项,提出内河船舶钢材运输的安全管理建议。 相似文献
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回顾2007年国内沿海发生的几起载运钢材船舶倾覆事故或倾斜险情,分析载运钢材船舶发生倾覆事故或倾斜险情的原因,指出船载钢材海上运输的特点和存在的问题,并提出了钢材海上运输的安全管理建议。 相似文献
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文章以沿海发生的钢材运输船舶的倾覆事故或倾斜险情案例为基础,分析了倾覆事故或倾斜险情的原因,指出了钢材运输船舶海上运输的特点和存在的问题,结合当前航运形势提出钢材运输船舶安全管理建议。 相似文献
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据不完全统计,2007年.在国内沿海水域先后有四起载运钢材的船舶发生险情或事故,其中,一起因船舶载运的钢材货物移动而倾斜,经海事部门救助而脱险,而另三起事故船舶全部沉没.钢材海上运输安全引起了公众关注. 相似文献
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钢材在海上运输过程中发生货损的因素分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以保证海上货物运输安全为目的,针对钢材在海上运输中的特殊性,阐述了钢材发生货损的原因,并提出了防止或减少货运事故的措施;最后分别从货物因素、环境因素、船舶因素和人为因素等4个方面对钢材在海上运输中发生货损的原因进行了分析,旨在总结钢材在运输中产生货损的规律,以期提高海上货运质量。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展和现代化建设的推进,国内钢材市场的需求量不断加大,钢材的进IZl量也在不断增加。水上运输以其价格低廉、运量较大成为主要的运输方式。但由于钢材水上运输受多方面的影响,存在很大的安全隐患。装运钢材的船舶频繁发生事故,不仅影响了钢材运输量,也对水上运输监督管理工作带来了不利影响。在本文中,我们在分析当前我国装运钢材船舶存在问题和水运监督部门的管理漏洞的基础上,对如何进行水上运输监督管理进行策略分析,为装运钢材船舶的内河运输监督管理提供参考。 相似文献
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近年来,随着我国经济的快速发展,港口的吞吐量迅猛增长,其中重票货物(金属块锭、金属板材和盘元等货物)运输量增长迅速。但是,椐不完全统计,2005 年以来,全国范围内载运钢材等重票货物的船舶发生多起事故。究其原因,都是由于装载钢材等重票货物船 相似文献
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特殊货物水上运输安全对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中针对近年来载运钢材、精选矿粉和内贸集装箱船舶引发的沉船事故或险情,系统分析了特殊货物水上运输安全存在的问题,提出了对特殊货物水上安全运输对策的相关建议。 相似文献
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装有粮食、原木、钢材、矿石、煤炭、蔬菜等一类货物的船舱和一些密闭空间内具有缺氧的危险性,人一旦进入未经通风和检测的这种船舱和空间,就有可能发生窒息事故.1977年9月,天津港发生了一起生铁船舱缺氧窒息事故;1980年,秦皇岛港发生了一起玉米船舱缺氧窒息事故;1983年,张家港港发生了一起原木船舱缺氧窒息事故等等.船舱和一些密闭空间常出现缺氧及二氧化碳浓度升高现象,主要有以下5个方面的原因. 相似文献
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装有粮食、原木、钢材、矿石、煤炭、蔬菜等一类货物的船舱和一些密闭空间具有缺氧的危险性,人一旦进入未经通风和检测的这种船舱和空间,就有可能发生缺氧窒息事占殳,据统计:到2000年止,我国沿海港口已经发生由玉米、黄豆等粮食引起的缺氧窒息事故死亡12人;由原本引起的缺氧窒息事故死亡5人,几十人受伤害;其他由密闭空间(如油舱、浮筒、下水道等)导致缺氧窒息事故更是时有发生。随着生产的发展,缺氧窒息事故在企业工伤事故中占有相当大的比例,为吸取事故教训,下面就缺氧窒息事故的原因提出预防的安全措施。 相似文献
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美国是世界上最大的钢材进口国,对于进口钢材的索赔率同样高居榜首。以在西欧——美湾钢材班轮航线上的工作经验为基础,结合美国法院对钢材索赔的一些观点,探讨了海运钢材货损的主要原因及承运运往美国钢材时减少货损索赔率的一些方法。 相似文献
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常州钢材现货交易市场 《中国港口》2002,(4):41-42
由原常州船厂钢材市场和常州港务处钢结构件厂合并而成,现隶属于常州交运集团有限公司的常州钢材现货交易市场,是常州最大的钢材专业市场,经济性质为国有企业.现有来自全国各地的钢材销售商105家,员工120名,市场占地110亩,主要功能是为钢材销售商和用户提供钢材交易场所,以及钢材装卸、仓储、运输、加工、包装、配送等服务.2001年度,钢材成交量为20万吨,成交额6.15亿元. 相似文献
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通过对钢材利用率与造船成本之间关系的阐述,提出了钢材利用率研究的重要意义。对船舶设计过程中影响钢材利用率的六个方面因素的深入研究,总结了在设计过程中提高钢材利用率的措施。 相似文献
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《中国水运》2020,(10)
随着我国对新冠肺炎疫情的联防联控,全国各地区产业复工复产,国家加大基础设施建设投入,国内钢材市场的需求稳步提升,而大批量、低成本的水上船舶运输成为客户首选运输方式,钢材水上运输发展势头迅猛。但是海上运输周期较长,自然条件复杂多变,再加上钢材及其制品的特殊属性,极易发生货损。为了保证钢材及其制品的货运质量,本文以首钢京唐公司自有钢材运输流程为例,重点分析钢材水上运输的风险性,并通过相关度分析找出钢材在水上运输中最可能发生货损的原因,制定安全管理措施减少或防范钢材的运输风险。同时,为水上运输的钢材投保成为钢材运输业务中必不可少的环节,一旦出险,由专业理赔人员与客户沟通,将钢材货损降到最低。 相似文献
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结合和尚岛海事处钢材水路运输安全监管的工作实践,分析影响载运钢材船舶安全航行的因素,指出载运钢材船舶安全监管的重点并提出相关建设性意见。 相似文献