公路建设项目环境监理方法体系简论

随着我国公路建设步伐的加快,公路建设项目施工期的环境问题日益突出,但目前我国公路建设项目施工期环境管理比较薄弱,实施环境监理能够有效加强施工期环境保护工作的力度。本文主要是从公路建设项目环境监理方法体系的角度进行阐述的。     

公路建设水土流失及防治对策

本文在分析总结公路建设项目的特点,公路水土流失形成的原因,公路水土流失的特点及危害的基础上,探讨公路建设项目水土流失的防治措施及对策。     

企业投资的航道建设项目建设程序

《航道建设管理规定》第十条规定： 企业投资的航道建设项目，按照以下建设程序执行： （一）依法确定建设项目投资人； （二）根据规划与需要，编制工程可行性研究报告；     

泰州长江大桥可研报告获批准项目总投资约88亿元

日前，国家发改委正式批复同意《泰州长江公路大桥可行性研究报告》，标志着泰州长江公路大桥的建设将全面启动。     

工程造价的全过程控制

论述工程造价的全过程控制,即建设项目从预可行性研究阶段工程造价的预测开始,到工程实际造价的确定和经济评价为止的整个建设期间的工程造价控制管理。     

计算机网络信息技术在公路建设项目管理中的应用

针对公路工程项目信息管理的特点，通过对国内公路建设项目信息管理技术应用现状的调查分析，提出提高公路建设项目计算机网络信息管理技术应用水平的对策和建议。     

如何做好港口投资项目的可行性研究

港口建设项目，小到几千万，大到几十亿，更有甚者动辄就上百亿元，因此，项目的可行性研究工作就显得尤为重要。     

浅析公路工程项目可行性研究存在的问题及解决方法

阐述了现阶段我国公路建设在可行性研究工作中存在的主要问题,并对存在的问题提出了解决方法。     

交通建设项目环境保护设施配置的经济合理性研究

文章主要针对交通建设项目如何经济合理地配置环境保护设施的问题研究,分析了目前交通建设项目环境保护设施配置中普遍存在的"配置不当、资源浪费"等问题,结合宁夏盐池～兴仁公路建设项目介绍现有可借鉴的成熟经验,并对公路降噪配置、公路沿线绿化工程的经济性问题进行了探讨研究。     

企业投资的港口建设项目建设程序

《港口建设管理规定》第九条规定： 企业投资的港口建设项目，按照以下建设程序执行： （一）开展工程可行性研究，编制工程可性性研究报告；     

长江南京12.5m深水航道二期通过工可

<正>2013年12月2日,长江南京以下12.5 m深水航道二期工程可行性研究报告通过专家评审。专家认为,工可报告基本符合航道建设项目工程可行性研究报告编制办法的要求。会议基本同意工可报告提出的建设目标、建设标准和建设方案。工程以建设航道关键控制性工程与疏浚工程相结合,同时采取通航安全监管和     

建设项目评价中非财务领域风险因素分析评价框架（上）

目前，在我国建设项目可行性研究评价中，主要是经济评价（国民经济和财务评价），环境影响评价单独进行。至于水运建设项目，按规定，对港口项目，国民经济评价和财务评价均必须做，纯航道项目只做国民经济评价。在实践中，人们越来越重视财务评价，这对于企业来说无疑是重要的。但与此同时却有弱化国民经济评价的倾向，对于其他非财务风险因素则没有考虑或考虑得不多。近来对重大项目开始重视风险因素的分析，如长江口深水航道治理工程项目二／三期工程可行性研究就专门作了风险分析。这是项目评价 中一个可喜的进展，其对于项目正确决策…     

PPP模式在公路工程融资中的应用研究

对于投资额巨大的公路交通建设项目来说,资金投入和债务清偿是长期存在的问题,而PPP模式则能够减轻二者之间的矛盾,因此对于国内的公路工程可以发挥重要的作用。本文根据公路项目的特色,总结了三种PPP模式的特点和实施措施,提出在国内的公路建设项目中,如何改进并完善PPP模式及实施机制。     

工程可行性研究中存在的问题及对策

从技术经济人员缺乏、交通量预测水平、投资估算、经济评价方法同公正性等方面论述了当前水运建设项目可行性研究编制工作中存在的问题，并提出了一些改进对策。     

基于多级模糊综合评价的公路建设项目生态护坡评价

首先对生态护坡评价指标体系进行分析研究,确定运用模糊综合评价方法对公路建设项目中不同生态护坡效果进行评价,最后可以对各种效果确定一个模糊量值,该值可以作为评价结果指导公路生态的维护。     

港口建设项目财务评价的缺陷与融资风险

一、问题的阐述按照国家对现行港口投资管理的规定,一个建设项目从立项、工程可行性研究、初步设计、开工建设到竣工验收都是由国家批复决定的。这种决定不仅涵盖了项目建设的全过程,而且也包括了资金的渠道来源和分配使用。项目建成后,交给企业投入生产,并由企业负责...     

谈基建档案的特点及其收集、管理工作

基建档案全称基本建设档案,它是指在整个建设项目从酝酿、决策到建成投产(使用)的全过程中形成的应当归档保存的文件,包括基建项目的提出、调研、可行性研究、评估、决策、计划、勘测、设计、施工、调试、生产准备、竣工、试生产(使用)等工作活动中形成的文字、图纸、图表、声像等形式与载体的材料。基建档案是企业基本建设活动的真实历史记录,也是全面鉴定基建工程质量、使用和维护建设项目的重要依据。它是科技人员的劳动成果和智慧结晶,是企业的财富和宝贵资源,是企业资源储备的一     

浅析环境工程在货运码头中的建设与治理

《国务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》(以下简称《决定》),自2017年10月1日起施行。新《决定》对建设项目环境保护上升国家战略。各地区水运港航基础建设开工前,建设单位应当在建设项目开工前报批建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表。建设项目所配套建设的环境保护设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。货运码头建设是一个系统工程,涉及进港公路、码头货物堆场、仓储、站房、装卸机具设施安装、皮带输送器的布置选址等,必须科学规划整体布局,符合《决定》要求。     

如何确保企业固定资产投资项目档案的完整与准确

所谓固定资产投资建设项目档案是指由中央预算内投资的，各单位在项目立项、可行性研究、勘察设计、施工、生产、生产准备到竣工投产（使用）的全过程中形成的具有保存及查考价值的各种文字材料、图表、电子文件、声像等不同形式、不同载体的历史记录。它是国家宝贵的信息资源和国有资产，是项目建设的历史记录，也是重点项目建设及竣工投产、交付使用的必备条件，同时又是项目投产后运行、维修、管理、扩建等工作的主要依据和凭证。如何有序地管理好固定资产投资建设项目档案，既是项目的需要，也是档案部门的要求。     

喀斯特地貌公路建设项目环境影响评价

喀斯特是一种具有特殊的物质、能量、结构和功能的生态系统,其特征是生态敏感度高,环境容量低、抗干扰能力弱,稳定性差,工程建设过程中若忽视其特征可能会引发区域石漠化现象。针对目前我国高速公路建设正由东部平原地区过渡到中西部丘陵地区、重丘区建设,喀斯特地貌的遇见概率逐渐增多,而相关的环境影响如何进行合理评价与分析,应采取何种针对性措施,国内很少有系统的分析、说明。这里通过石漠化概念、石漠化形成的原因与机理分析,结合实例公路建设项目特点,对产生的环境问题进行环境影响评价,提出更为切实可行的措施,为喀斯特地貌公路建设项目环境影响评价提供一定的借鉴。