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4.后起之秀,成就卓著。 在新中国成长起来的船长中,祟明籍船长在航运开拓、人才培养等方面,成绩显著,不少人成为航海界的重要负责人或专家。徐文若船长是崇明籍船长中少有的高个子。解放后,他不但成为上海海运局指导船长,培养了大批航海人才;而且于1965年指挥万吨油轮“大庆17”号首航南京成功,开创了万吨轮到南京港的先例。此前,由于江阴抗日封锁线的沉船阻碍等原因,万吨轮只能在南通以下的长江航行,随着国民经济发展需 相似文献
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韩国"岁月"号海难伤亡惨重,部分原因是由于船长失职。本文通过回顾历史上重大海难事故中船长的应急表现,从比较法角度考察船长在海难事故中的法律义务与责任,对"岁月"号海难事故进行反思,并从中找寻对中国的启示。 相似文献
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解放前,中国航海界素有“宁波帮”、“天津帮”、“崇明帮”、“福建帮”、“广东帮”等五大团体。“崇明帮”因为出了中国第一位船长陈干青和一大批著名的大船长,而称雄航海界,其地位也高。解放后,这个群体已融入航海大家庭。 在廿世纪的八十年中,崇明岛竟出了数百名海轮船长和驾驶员,真是地灵人杰。在洋人霸持中国航海权的情势下,崇明籍船长这个群体奋起抗争,夺回了中国航海的驾驶权和中国港口引航权,为中国航海事业作出了重大贡献。 在新中国诞生时,这个群体成员在香港13轮、“海辰”轮等起义与“北归”中,不怕牺牲,坚持斗争,谱写了可歌可泣的史诗。在新中国热火朝 相似文献
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在我心目中,大连海事大学和海军舰艇学院是一对姐妹学校,她们不仅同是中国最早创办的航海院校,而且双方交流广泛深入。上世纪50年代即交流甚密,我们多次到海运学院参观、联欢,从北京国庆阅兵返校,还专门为海运学院军训学生作示范操演。毕业后当了航海教员,曾在海运学院“远洋班”进修,受教于刘荣霖等老师,该班的几位学员后来分别担任了“远望”号航天测控船的船长、海军将军和海军领导。 相似文献
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“岁月号”客轮失事后的应急处置中,暴露出许多问题,加大了事故造成的人员伤亡数量,造成了不可挽回的损失。事故暴露应急处置缺陷“岁月号”在应急处置中主要有以下几个问题:一是船方未能及时有效疏散旅客,引导乘客到露天救生甲板的集合站和登乘甲板,耽搁了乘客逃生的宝贵时间。 相似文献
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对于他的船长身份,有很多特殊描述:上海远洋对外劳务有限公司最年轻的船长之一,一位从水手做起直至成为外派“精英”的船长,一位“农民合同工”出身却有着无限挑战精神的“拼命”船长。10多年的航海生涯中,他扎扎实实, 相似文献
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1895年,挪威探险家博尔赫格列文格,成为登上南极洲罗斯海入口处岬角第一人。这些远去的探险故事,已渐渐被人们遗忘。作为中国当代科考船“雪龙”号的年轻船长,沈权为我们谱写了令人称奇的南北极航海新故事。 相似文献
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针对高校“去行政化”改革的必然趋势,分析航海高职院校现行管理模式的三大盲点,论述航海高职院校“去行政化”后建立“船长治校”模式的可行性,提出在实施“船长治棱”模式中可能存在的问题。 相似文献
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今年六月上旬,广州造船厂为法国建造的仿古木帆船“华-埃尔夫”号,已交付法国青年航海家使用,扬帆出航,开始二万多海里的远征探险活动。这艘仿古木帆船的船东是法国国营埃尔夫·阿奎坦石油公司“庄逊79”航海协会。由九名青年船员组成航海探险队。其中法国籍六名、意大利籍两名、香港一名。船长为法国青年尼尔·律元。他今年24岁。 相似文献
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