贸易风

早在1479年哥伦布就已发现,在太平洋上的马德拉群岛附近,老是刮东北风。这一发现使他产生了开辟一条到达美洲海岸的航路的想法——从西班牙向南,先到大西洋上的加那利群岛,然后再朝西南方向航行。然而,当抵达加那利群岛以后,哥伦布乘坐的帆船几乎停止不前了;因为这里几乎风都没有。但当帆船驶到加那利群岛西南时,中速的顺风又将他的     

中远航运十年廿事

一、成立求变是当时广远人唯一可以选择的选择。1999年12月8日,中远航运股份有限公司在广州市环市东路412号附五楼正式挂牌成立。     

撒哈拉风沙给大海“施肥”

早在1832年1月,达尔文乘坐“比格尔”号船旅游途中,曾在日记中提到在甲板上发现被大风从非洲刮来的一层薄薄的灰沙。他当时曾想到,这些“出口”矿物很可能影响南美洲的自然环境。于是他奖灰沙样品寄给德国科学家克·爱伦堡分析。结果证实,这些细小的沙粒含有丰富的磷类化合物及有机物。 现在海洋学家们知道,撒哈拉风沙能给大西洋东部水域“施肥”,结果使海水中繁殖起细小海藻又养育小虾,又喂肥了大鱼。据专家计算,信风和飓风每天吹     

高温及油气爆炸载荷作用下FPSO生活楼结构动态响应研究

以典型FPSO生活楼结构为研究对象,针对火灾后发生爆炸事故的工况,开展油气火灾爆炸下结构动态响应数值仿真研究,分析高温对结构抗爆性能的影响.在此基础上,研究规范规定的抗火标准下的FPSO生活楼结构抗爆性能,并绘制了结构抗爆性能P-I曲线.结果表明:生活楼结构温度较常温相对差值小于140℃时,在油气爆炸下生活楼结构损伤与常温下无明显差异;当温差接近600℃时,油气爆炸载荷下受火区域损伤变形远大于常温区域结构.通过绘制FPSO生活楼结构对应的抗爆P-I曲线可以快速、准确的评估生活楼结构的损伤情况.     

让执法经得起法律考验

<正>近日,广东省高级人民法院对安徽某某航运公司诉湛江徐闻海事局行政处罚一案作出了二审终审判决,驳回原告诉讼请求。至此,一桩因商船碰撞渔船肇事逃逸导致2名渔民失踪一艘渔船沉没而引发的行政诉讼案件以湛江徐闻海事局胜诉尘埃落定,海事执法经受住了法律的考验。是什么让海事局吃起了行政官司?船舶肇事逃逸海事千里追查2013年9月14日0100时许,广西北海籍渔船"桂北渔91079"在北部湾雷州企水港对开水域被他船刮     

文化铸魂“四心”圆海事之梦

天色已暗，整个大楼在空旷的港区显得格外寂静，二楼的一扇窗户里透着一束微光，为这寂寞的夜涂上了一抹温暖的色彩，今夜他又独自一人留下加班。他有些倦了，抬起头仰望窗外的星空，仿佛又回到当年在大门岛的日子，多少个夜晚，也是如今夜这般璀璨的星空，他，当年那个青春少年对着星空勾勒着自己的海事之梦。     

U-570号潜艇被俘记

起飞 1941年8月27日早晨,北大西洋上空浓云密布,海面刮着时速90英里的大风,波涛汹涌,白浪滚滚,能见度不到2英里。驻在离冰岛首府雷克雅米克45英里的K机场上,英国皇家空军第269中队的少校詹姆斯·汤普森和他的机组成员、领航员科尔曼、电信手斯托特、射击手德雷克,准备驾驶他们的洛克希德·赫德逊式飞机去执行例行的护航巡逻飞行。 8时,汤普森和科尔曼在作战室里听取最新敌情     

“意大利游艇会像它的跑车、时装一样，在中国取得成功”——专访ICE上海办事处首席代表付泰

在今年的上海游艇展中，意大利展团已是第五次来到展会上。如既往，我们在二楼的展厅看到他们热热闹闹的景象。这次意大利展团依旧是由意大利对外贸易委员会（ICE）组织的，这已经是他们第三次组织展团参展了。怀着对ICE的好奇之情与求知心态，我们专访了ICE上海办事处的首席代表付秦先生。     

麦贤得成名的前前后后

毛泽东、周恩来曾为他的脑部手术牵肠挂肚;江泽民五次接见他,嘘寒问暖……从中南海领袖到市井个体户,三十多年来,人们以不同的方式表达着对他的关注、对他的敬仰。 弹片成了他脑体固有的构件,他永远无法通过机场的安检,但英雄的灵魂激励着一代又一代;残疾阻碍了他语言的畅通,他无法清晰、连贯地吐露心声,但他始终是传媒上的新闻人物,和全国人民心心相印。     

唐宋的轮船

我国的造船技术,发达颇早。隋朝的大兵船,有楼五层,可载兵士八百人。唐朝在海上交通中,远洋航行的船就很著名。当时大的海船,长达二十丈,可载六七百人,而且构造坚固,抗风涛力强。到了宋代,随着海上贸易的繁荣,造船技术又有了新的发展。大海船可载     

4000车位汽车滚装船一人桥楼设计

基于某4 000车位汽车滚装船一人桥楼设计,对英国劳氏船级社(简称为"LR")一人桥楼符号(NAV1+IBS)有关的具体要求及设计要点进行分析、梳理,并制订出合适的应对措施。首先,解读LR规范有关综合航行系统配置、桥楼报警的消音操作、电磁兼容、窗户间距的内容并提出解决方案;其次,指出一人桥楼设计时工作站划分、视野、桥楼环境、温度、电磁兼容、设备配置等注意点。最终4 000车位汽车滚装船成功获得LR一人桥楼NAV1+IBS船级符号。     

中远航运十年廿事

一、成立 求变是当时广远人唯一可以选择的选择.1999年12月8日,中远航运股份有限公司在广州市环市东路412号附五楼正式挂牌成立.中远航运股份有限公司带着中远集团领导的重托,肩负着重振广远雄风的历史使命破茧而出!     

不是非典惹的祸

清晨,A幢306房的刘先生一个箭步冲出房门,顺手把门扣上后,顾不上加保险锁,不敢搭电梯,便沿着楼梯往上走.跑了五、六十级楼梯后,碰见住5楼的胡工程师,大家只是点点头,一起拼命地往上跑.     

交通部安委会发布关于近期客轮火灾事故情况的通报

2006年7月29日，长江海外旅游总公司所属“长江之星”轮停泊在宜昌水域桃花村码头（待航，无旅客）时，因客房分电盒内电气线路形成短路，造成三楼302、304客房发生火灾。 2006年8月12日，重庆三峡森林旅游开发有限公司所属旅游客船“贡嘎山”轮载客95人（其中外宾87人）下水至大坪水域（长江上游里程10817km）时，五楼观景厅发生火灾。     

导管架平台生活楼波纹板等效模型研究

平台生活楼设计计算时应将波纹板纳入计算模型中进行考虑,在有限元分析时可将波纹板的每个褶皱细化为各向同性的平板壳单元来计算,但是该方法在建模时较复杂、费时。针对上述问题,依据相关研究并对相关公式进行修正,建立平台生活楼波纹板适用的正交各向异性平板等效模型,并通过数值计算验证了该方法的可行性。最后,将该等效方法应用于平台生活楼整体结构建模中,建立了考虑波纹板作用的平台生活楼整体等效模型。     

水手和船长(小小说)

陈兵田大学毕业后第一次到船上当水手,正赶上印度洋七、八、九三个月的季风季节,每天七、八级季风刮个不停.俗话说无风三尺浪,海上整天白浪涛天,此时的万吨轮就如一枚树叶在大风浪中漂泊,陈兵田早已没有了当初上船时那种憧憬美好未来的心境了,他晕得两眼发花,双腿发颤.     

溢油回收船桥楼系统设计

溢油回收船是集海面浮油及污染物回收、对外消防、平台供应等功能于一体的特种作业工作船。其桥楼系统的设计关系到船舶作业的安全性及有效性。在分析该型船的作业要求的基础上,参考了DNV船级社NAUT-OSV附加符号的相关要求,从工作站的设置、桥楼的布置、设备配置及特殊功能等方面,阐述了该型船的航行安全及桥楼系统设计,为同类型船舶的桥楼系统设计提供了参考。     

水手和船长

陈兵田大学毕业后第一次到船上当水手，正赶上印度洋七、八、九三个月的季风季节，每天七、八级季风刮个不停。俗话说无风三尺浪，海上整天白浪涛天，此时的万吨轮就如一枚树叶在大风浪中漂泊，陈兵田早已没有了当初上船时那种憧憬美好未来的心境了，他晕得两眼     

亲历“小三通”航程 体验厦金线民俗 学会举办2015年青少年航海夏令营活动

<正>7月14~19日,上海市航海学会在上海-厦门-金门路线上,举办2015年青少年航海科普夏令营活动。以业界会员子弟为主的营员们穿梭厦门、金门,体验"小三通"航程,领略海峡两岸风土人情、民俗文化,激发热爱祖国、热爱航海事业的志向。在学会办事机构负责人朱莉勤的带领下,营员们赴集美学村,瞻仰爱国侨领陈嘉庚塑像,参观归来堂,漫步龙舟池畔。从厦门五通码头乘船赴台湾金门,参访水头古厝群,欣赏中西合璧的得月楼、金水国小;在山后民俗村,体验闽南风情;     

1000吨沿海油轮

几年来沪东造船厂建造的钢质单桨柴油机沿海油轮已有60余艘。该船艏柱前倾,巡洋舰艉,有单层连续甲板,设有艏楼及长艉楼。机舱位于艉部;货油舱设有纵舱壁及横舱壁,左右对称,共有六个货油舱;在货油舱之前还设有隔离舱,其后则为油泵舱。