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船舶腐蚀成因及防护技术 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶长期处于海洋环境中,腐蚀极为严重,因腐蚀导致结构损坏和破坏,严重影响船舶性能和航行安全。本文通过分析船舶腐蚀的类型和产生原因,探讨当前船舶防腐蚀所采用的技术。 相似文献
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数字信息技术的发展与广泛运用,从根本上改变了军队的作战样式,提高了部队的作战能力.论文介绍了美国陆军数字化部队的主要建设历程、内容,分析了其作战能力和发展趋势,对我军数字化部队建设具有一定的指导意义. 相似文献
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美国MBA教育改革的借鉴与思考 总被引:3,自引:0,他引:3
基于对美国MBA教育改革的考察和研究,阐述美国MBA教育在培养目标、课程设置、教学管理、教学手段、缋效评价等方面的发展变化和改革内容,为中国MBA教育的提高和完善提供借鉴和改革思路。 相似文献
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分析当前我国玻璃钢救生艇产业的发展现状,针对与国外知名品牌相比存在的差距以及救生艇船员由于误操作引起人员死亡的情况,提出该行业发展的应对措施和建议。 相似文献
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楚水昂 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(2):88-94
二战中德国潜艇的狼群战术世界闻名,但关于德国潜艇战,似乎更多的史料是关于德国和英国之间的。事实上,德国同样对美国进行了潜艇战,而其对美国的潜艇战很有特点,那便是利用美国的麻痹大意,在美国家门口,用仅仅十艘左右的潜艇,在短短的四五个月击沉了美国将近200万吨的商船,几乎给美国造成继上世纪30年代经济危机后的再一次经济危机。同样值得说明的是,第二次世界大战的海战和以前海战的最大区别就是没有了巨舰大炮的对决,靠的是航母搭载的飞机和潜艇的破袭以及反潜,所以,德国潜艇和美国反潜之间的战争就是德美之间的海战。同理,谁在这场潜艇战争中胜利了,谁就是最终的胜利者。 相似文献
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讲述怎样利用七号信令的设计思想,并结合小型交换机的特点和使用要求,来设计适应于小型交换机的信令.在整个设计过程中,严格按照七号信令的思想并加以简化和创新.从物理层、数据层、应用层来分别讲述设计思想,共同组成一个完整的信令体系,使得本设计思想具有完整性和可实践性,让小型交换机更好的应用于各企业专网中. 相似文献
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目前欧美国家内地货运量迅速攀升,导致公路交通频繁拥堵,交通事故发生率增加。为减轻内陆运输压力,扩大内河、沿海和近海运输船队运力势在必行。欧美国家正积极打造新型近海高速船,其效率和经营成本符合商业赢利要求,有利于进一步发挥近海、沿海和内河水运的巨大优势。 相似文献
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通过锦州港第二港池205#、206#泊位开孔沉箱断面物理模型试验,研究并确定了不同设计水位及相应不规则波作用下,开孔沉箱码头前的反射系数,为锦州港进港主航道及第二港池工程波浪数学模型试验提供了准确的边界条件和计算参数。本次试验不仅研究了从SSW-SE向浪与主航道夹角每隔22.5°对第二港池港内波况的影响问题,而且确定了“沉箱开孔并不能起到很好的消浪效果”的试验结论,最终确定了不开孔的沉箱结构形式,大大减少了总工程造价,和缩短了工期。试验结果已为设计采用,并得到业主及设计单位的好评。 相似文献
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This paper is an attempt to illustrate the stance of the Soviet Union in the law of the sea debate in the light of Soviet ocean activities. The paper has two sections. First, it examines the range of Soviet ocean activities. The considerable extent of Soviet ocean use underscores the importance which the Soviet Union places on the law of the sea debate and its consequent active participation in the process of international negotiation. Second, the paper considers the published record of the Soviet Union in the United Nations seabed debate. In seven years of debate the United Nations General Assembly and the Ad Hoc and permanent Seabed Commities and sub-Commities have generated a considerable body of documantation reflecting the public policy of over one hundred States concerning the law of the sea. Soviet expressions of opinion alone cover more than five hundred pages of documentation. Specific Soviet positions can be considered within two ganeral preferences: the protection of traditional freedoms of the high seas and opposition to ocean control by either coastal States or by an independent international ocean authority. The paper shows how these preferences and the specific Soviet negotiating positions defend and promote the maritime interests of the Soviet Union. 相似文献