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文中介绍了海运危险货物监管依据的一些国内外法律和标准,并针对海事部门在打击海运危险货物瞒报过程中遇到的在货物危险性质判定方面存在的若干问题进行了探讨,提出了解决的建议和意见。 相似文献
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在分析海运危险货物运输管理国内立法现状的基础上,进行了应对《国际海运危险货物规则》强制实施,完善《海上交通安全法》的立法模式探讨,提出了完善《海上交通安全法》有关危险货物管理规定的相关建议。 相似文献
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介绍海运危险货物监装的历史和现状,分析、指出了强制监装作法的有关弊端。提出为适应海运新形势,取消强制监装,代之以宏观、分类管理的新监管方式。 相似文献
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介绍海运危险货物监装的历史和现状,分析,指出了强制监装作法的有关弊端。提出为适应海运新形势,取消强制监装,代之以宏观,分类管理的新监管方式。 相似文献
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《国际海运危险货物规则》第3.4章对限量内危险货物的运输要求作出了规定。海事管理机构根据该规则对限量内危险货物实施监督管理,这些管理包括对进出口申报的审批,现场监管等,以保障船舶的营运安全。 相似文献
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0引言 由于危险货物的特殊性,集装箱危险货物运输对环境、船舶、同航次的货物、船员等也存在一定的危险性,世界各国对危险货物的运输都有相应的监管部门和监管方法。近年来我国海事部门多次查获集装箱危险货物的瞒报、漏报和谎报事件,也多次发生其他国家来函通报我国船舶载运集装箱危险货物不按《国际海运危险货物规则》进行申报的情况。出口集装箱危险货物瞒报、漏报和谎报问题的存在折射出我国外贸集装箱危险货物监管体制上存在的漏洞。 相似文献
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危险货物对港口水域、船舶设施、作业人员等可能构成明显或潜在的污染或安全威胁,港监对海运危险货物的监管是相当严格的。其措施之一就是危险货物的申报管理,目的是达到对有关船舶、货物情况及动态的掌握和预控。 相似文献
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笔者结合从事多年海运危险货物集装箱管理经验,分析《国际海运危险货物规则》对危险货物运输免除和主管机关批准运输要求,提出相应建议和措施。 相似文献
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为了保证海上人命和财产安全,国际海事组织一直致力于海运危险货物的喜法研究。2010年5月通过的《国际海运危险货物规则》第35套修正案,将于2012年1月1日起强制实施。文章通过介绍第35套修正案所主要涉及的五个方面修订内容,对比国际海运危险货物公约规则和国内现行法律法规,提出了完善我国海上交通安全立法的相关建议。 相似文献
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为提高海运危险货物装载安全性,以61 000 t散货船为研究对象,根据《国际海运危险货物规则》(IMDG)介绍了危险货物分类,并依据《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、《国际海运固体散装货物规则》(IMSBC)中相关要求,结合船舶实际设计规格,确定了可装载的散装固体危险货物清单。最后根据已确定的可装载危险货物清单,按照国际电工委员会IEC 60092-506及各船级社规范的相关要求,确定全船危险区域划分图。 相似文献
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通过比较《国际海运固体散装货物规则》和《固体散装货物安全操作规则》,全面总结海事机构相关的立法现状和监管不足,系统地提出应对《国际海运固体散装货物规则》的建议性措施。 相似文献
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文中从《国际海运危险货物规则》36-12套修正案新增条款5.4.1.5.15入手,通过比较公约要求和目前我国烟花类货物水路运输相关立法、履约现状,分析存在问题,提出《国际海运危险货物规则》36-12套修案新增条款5.4.1.5.15的国内履约合理化建议。 相似文献
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根据IMO《国际海运危险货物规则》第30次修正案修正的中文版《国际海运危险货物规则》业已正式出版发行。此文通过介绍新版《国际海运危险货物规则》的使用方法,附带介绍其与旧版比较有那些主要变化。 相似文献
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文中就《国际海运固体散装货物规则》生效后,根据交通运输部海事局《关于执行<国际海运固体散装货物规则>有关事项的通知》要求,结合国内固体散装货物运输的现状,就海运固体散装货物申报、载运固体散装货物船舶申报进行了细致分析。对载运固体散装货物船舶提出了具体要求。针对检测机构,固体散装货物装、卸作业单位和海事机构监管工作提供了具有可操作性的参考。 相似文献
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上海港监总结以往工作中的经验和教训,为知识海运新形势,对船舶危险货物监装管理进行改革,启用全新系列配套的监管文书,取得了良好效果,开创了监装管理新局面。 相似文献
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近年来,随着化工产品的广泛应用,危险货物集装箱海运量显著增长.为了确保船舶航行安全,必须在船上正确积载和隔离危险货物集装箱.本文结合相关国际公约的规定、危险货物申报要求、船舶风险区域划分、船舶配载软件应用等,探讨船载危险货物集装箱安全积载和隔离的常见问题,以期提高危险货物集装箱海运效率和安全性. 相似文献
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对《国际海运危险货物规则》"危险货物一览表"列名的9种金属磷化物进行了分类整理,分析了这类物质共同的危害特性,并提出了急救措施、消防措施、泄漏处理等一系列意外情况的处理办法。 相似文献