探析水利工程经济评价

现有水利工程项目的经济评价深度不能满足水利工程项目决策的需要。期望通过科学发展观和以人为本观念的不断深入,使水利工程项目的经济评价工作得到快速发展。本文讲述了水利工程的经济评价问题。     

简论国际航运政策的系统优化

把握好国际航运政策经济评价分析的基点,对谋求本国国际航运业的可持续发展,提高市场经济条件下的航运资源优化配置和增进国家福利,是一项重要的前提.应根据国际航运政策一般经济学特性和其在特定产业领域所具有的政策系统结构特征,从政策成本和政策系统优化两方面,科学、客观、全面地认识和把握国际航运政策经济评价分析的基点.     

某集装箱港口投资项目的蒙特卡洛风险分析

目前,我国对港口投资项目的经济评价一般采用确定性方法,即根据一些预测或估算得到的数据,推算出唯一确定的经济评价指标值,并由此作出港口投资的决策。对于那些对经济效果具有影响而又容易发生变化的因素,则将其作为敏感性变量,对其作敏感性分析。敏感性分析只能反映某影响因素变化某一幅度时,对经济效果产生相应的变化值,却不能反映出这一变化的可能性有多大。要全面了解港口投资项目经济效果的变化规律,详细考察项目可能遇到的风险以及各种经济指标的可靠程度,只进行敏感性分析是不全面的,因此,在港口工程规范中还要求对项目作经济性风险分析。     

深圳前湾围海工程分期开发的优化决策

围海开发是一项投资大、涉及面广、影响因素复杂的工程,开发的目标是在围区土地开发利用规划的前提下,取得最大的综合开发效益.为达到这一目标,必须对围海工程进行规划和经济评价,制定出合理可行的决策方案.     

建设项目评价中非财务领域风险因素分析评价框架（上）

目前，在我国建设项目可行性研究评价中，主要是经济评价（国民经济和财务评价），环境影响评价单独进行。至于水运建设项目，按规定，对港口项目，国民经济评价和财务评价均必须做，纯航道项目只做国民经济评价。在实践中，人们越来越重视财务评价，这对于企业来说无疑是重要的。但与此同时却有弱化国民经济评价的倾向，对于其他非财务风险因素则没有考虑或考虑得不多。近来对重大项目开始重视风险因素的分析，如长江口深水航道治理工程项目二／三期工程可行性研究就专门作了风险分析。这是项目评价 中一个可喜的进展，其对于项目正确决策…     

新一轮上市潮引发的对港口融资的思考

<正>对于现代企业而言,资本的联合是其重要特征之一,融资决策就是其企业决策中的一个重要组成部分。企业所追求的往往不是产值的最大化而是资本市场价值的最大化。由于各种融资方式     

船型技术经济评价方法比较研究

船型选型问题是典型的多目标决策问题,传统的评价方法(如层次分析法、模糊综合评价法)以及由这两种方法衍生出来的模糊层次分析法在船舶技术经济评价中多有应用,而改进复合权重TOPSIS法在船舶技术经济评价问题中却应用较少。该文主要将上述4种方法从原理、特点方面进行比较,结合8艘修井船实例,通过各方法评价结果对照得到各方法的优势与劣势,对船型技术经济评价问题应该如何选择适合的评价方法给出相关建议。     

大型集装箱船船型与规模经济研究——探寻集装箱船大型化的科学规律

研究大型集装箱船的船型和规模经济,提出集装箱船规模经济的概念,分析其要素,介绍一种能够直观有效地分析评价船型规模经济的方法、以多种典型船型的实船数据为例,对集装箱船的规模经济评价指标进行计算并分析计算结果,然后得出船型与规模经济之间的重要关系和结论。     

基于邻域搜索的黄骅港煤炭堆场自动化卸车方案

现代煤炭码头对港口整体调度的服务水平与效率性要求不断提高。针对黄骅港煤炭堆场存在的卸车方案人工决策时间长、作业冲突和列车在港时间过长等问题，对黄骅港煤炭堆场卸车自动决策方法进行研究。通过考虑列车可拆分特征和设备流程串唯一性特征，以最小化列车等待时间和最大化匹配得分为目标，提出一种带有邻域搜索策略的新型解决方案，并通过邻域搜索策略提升算法的搜索效率。结果表明，新型解决方案的决策时间短于1 min,且其结果优于人工决策方案。     

水运建设项目经济评价净现值法的缺陷及对策

从净现值法的基本假设出发，首先分析净现值法在水运建设项目经济评价中存在的问题，指出用净现值法无法预估项目的不确定性价值。然后提出引入实物期权对净现值法进行修正的基本方法，为水运建设项目的投资决策提供了一个崭新的决策思路。     

集装箱港口建设项目环境影响经济评价研究

为了对集装箱港口建设项目环境影响进行经济评价,首先给出集装箱港口建设项目对大气环境、水环境、声环境、土壤环境以及生态环境的环境影响因子及其对环境和社会的影响,并分析港口建设项目环境影响经济评价方法,然后运用费用效益分析方法对环境影响因子进行经济评价。     

多方案项目评价中差额内部收益率的应用

内部收益率(1RR)法是对投资项目进行经济评价中常用的一种方法。这种方法用于单一方案的项目经挤评价是正确的,并且有人认为对于资金短缺的中国来说,IRR应比净现值(NPV)受到更大的重视。然而,对于多方案项目经济评价来说,应用IRR指标与应用NPV指标带常得出不一致的结论,而用NPV指标一般总是正确的。我们只要对IRR稍加修正,即用差额内部收益率法即可得到与NPV法一致的结论。本文将阐述差额内部收益率法在多方案选优决策应用中的一般步骤,并研究了应用中可能遇到的特殊问题及处理方法。     

航道工程初步设计阶段经济评价内容的探讨

本文分析了近年来不同研究单位在广东省航道工程前期研究和初步设计阶段经济评价的方法与内容,提出航道工程初步设计阶段,经济评价部分只对项目进行定性分析和综合评价,而不再做详细的经济评价。     

集装箱港口建设项目环境影响经济评价

为了对集装箱港口建设项目环境影响进行经济评价,首先给出集装箱港口在建设期和营运期对大气环境、水环境、声环境、土壤环境以及生态环境的环境影响因子及其影响,然后运用费用效益分析方法对环境影响因子进行经济评价,得出的结论可以引起港口规划当局和管理者的重视,有助于将环境影响经济评价纳入项目的国民经济评价。     

上海港口经济驱动因素和演化过程分析

港口经济系统演化过程遵循着一般产业的生命周期模式。基于港口经济发展的演化模式和动力机制,提出上海港口经济评价指标体系,运用因子分析法并在SPSS的帮助下提取因子,分析1991～2005年上海港口经济的主导驱动因素,得出上海港口经济主要是由腹地经济、国际贸易、港口运作规模以及港口投资和经营能力等因素决定,在此基础上进而计算综合因子得分,考察上海港口经济演化过程。分析结果与1991～2005年间上海港口经济实际运行状况吻合,这说明该经济评价指标和分析方法具有实用性。     

水运工程基础设施项目经济评价分析

文中对水运工程基础设施经济评价特点、水运工程各项目经济评价分析进行了讨论,并结合苏南运河航道整治工程实例进行了分析.     

基于神经网络的舰船红外图像特征提取和检索方法

传统方法针对舰船红外图像特征,形状特征量提取不够全面,导致目标舰船检索准确率较差。针对这一问题,提出神经网络的舰船红外图像特征提取和检索方法。预处理红外图像,利用脉冲耦合神经网络,捕捉灰度值相近的像素值,分割目标舰船,分别提取辐射特征、形状特征和不变量特征,将其输入支持向量机,进行训练,分类决策舰船特征,对比样本库实现检索。进行对比实验,结果表明,此次设计方法相比传统方法,确保了红外图像有效检索帧数,在此基础上,提高了目标舰船检索准确率,使检索结果更加可靠。     

修正的内部收益率在经济评价中的应用

经济评价中的内部收益率指标是确定建设项目经济合理性的一个重要指标.本文依据现行的建设项目经济评价理论,分析了内部收益率指标的经济含义.针对现有内部收益率计算方法的复杂性和不唯一性,本文提出了修正的内部收益率的经济含义及其计算方法,并结合实例分析了修正的内部收益率的优点.     

港口工程概算编制的几点体会

港口工程程造价编制是港口工程建设的重要组成部分，是前期工作的一个重要过程，对控制投资规模、确定推荐方案、进行正确的经济评价起着举足轻重的作用。这里介绍一些经验和体会，和大家共同探讨。     

概率分析法在水运建设项目经济评价中的应用

为确保对水运建设项目不确定性风险进行经济评价的科学性和可靠性，规避投资风险，阐述概率分析法的概念，介绍目前在水运建设项目经济评价中常用的不确定性和风险分析方法，指出盈亏平衡分析法和敏感性分析法的不足，提出在水运建设项目经济评价中应侧重使用概率分析法，并以实例介绍概率分析法的应用。