浅析长江游轮的消防安全隐患

游轮是用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的总称．是一种提供享乐旅程的客轮．又被称作游船、旅游船。长江上的游轮按照航行水域被分类为内河游轮．一般按固定周期沿长江航行,在数个观光地停泊,以便让游人参观游览。     

游船火灾隐患现状及整改对策

针对游船火灾区别于陆地建筑和其它船舶火灾的特点,指出游船存在船员防火意识薄弱、消防设施器材老旧、消防例行演习形同虚设等隐患,进而提出消防安全理念深入化、消防业务培训经常化、消防设施器材规范化、消防演习实战化等"四化"措施,以船员自身力量为主,充分发挥主观能动性,并依托岸上保障,切实做好游船的消防安全工作。     

长江干线消防管理中的六个担忧

担忧之一：国有大中型航运企业和具有一定规模的民营航运公司的船舶消防管理不尽人意。去年消防安全专项检查中，对国有大中型航运公司和具有一定规模的民营航运公司的873艘船舶进行了检查．其中35艘游船、94艘滚装船防火分隔存在缺陷：17艘旅游船舶防火门无自闭装置；约占检查总数20％的175艘船舶的消防设施、器材使用管理制度不健全，存在以下6个问题：     

开拓东北亚海洋空间缔造游船新市场

介绍世界游船市场、客源和游船船型及国际游船旅游现状，阐述游船对于区域和城市经济的作用。分析东北亚地区地理特点和经济环境，提出以吸引欧美游客为主建立东北亚游船旅游区域的观点．对东北亚游船市场存在的潜力进行分析，并提出中国港口的发展对策。     

浅谈玻璃钢船的电气安装工艺

我国采用玻璃钢造船已有很大的发展,建成了多种类型的玻璃钢船舶,由于玻璃钢具有较多的优良性能,如比强度高、重量轻、耐腐蚀、绝缘性好等特点。因此,在造船工业中已被逐步推广和应用。我厂设计与建造的玻璃钢船类型颇多,有带操舟机的小艇、国外游船、40至70客位游船、渔船、水翼船、气垫船等船舶。本文侧重就玻璃钢船上的电气安装工艺作一介绍。     

优化渤海地区进口铁矿石运输网络

通过建立水运成本优化模型,从实际数据出发,计算比较不同吨位船舶不同运距的水运成本,并得出结论：巴西矿石运输用40万t级船舶最佳;曹妃甸港、京唐港和营口港,如进口澳大利亚或印度矿石,以15万t级至20万t级船舶直达运输为主,如进口巴西矿石,以40万t级船舶运输至大连港中转或减载。     

关于要求中资船公司重视并加强入级船舶安全管理工作的通告

各有关公司： 2012年1月13日，意大利豪华游轮“科斯塔一康科迪亚”号在意大利吉利奥岛海域触礁搁浅。同时自2011年底以来，又有不少CCS级船舶在PSC检查中发现严重缺陷导致船舶滞留。根据交通运输部第1112次水上运输管理工作协调会和2012年1月18日交通运输部加强大型客船安全管理视频会的会议精神．针对各PSC组织每年年初船舶滞留情况高发的工作特点以及近期我社多艘船舶滞留的严峻形势，     

对我国内河游船发展的思考

正虽然我国一些城市的游船已具有一定规模,但游船发展质量还不高,知名度与国外知名游船品牌相比还有一定差距。结合上海、广州、重庆等城市游船业发展实际,我国城市内河游船发展还存在困难和瓶颈与邮轮、游艇有相对公认的范畴不同,对于游船这一概念,目前国内还没有统一的说法。从广义上讲,以游览观光旅游为主要功能的客运船舶都可称为游船。为避免概念上的混淆,本文所探讨的游船,主要使用其     

科海拾贝

随着世界城公司的一项造船工程计划的问世,美国人高兴地看到乘坐美国游船出海旅行,不久也许能如愿以偿。世界城公司所描绘的21世纪豪华游轮的雄姿是这样的:它的长度为当今世界最大游船的3.5倍,约为390米,船上将开设6个游泳池、15个餐厅、30     

长江涉外游船风霜雪雨

长江现有涉外游船运输企业22家，51艘船舶，共计8526个客位．年接待能力达60万人次，涉外游船已由原来单纯的水上交通工具逐步演变成集“吃、住、行、游、娱购”于一体的水上流动宾馆。     

江苏省无锡船厂有限公司 江苏苏洋船舶工程有限公司

<正>关于我们江苏省无锡船厂有限公司(原江苏省无锡船厂)始建于1956年,是江苏省造船骨干企业,主要业务有造船和钢结构制造。江苏苏洋船舶工程有限公司是由江苏省无锡船厂有限公司全资投资设立的公司,主要业务有造船和钢结构制造。公司总部设在无锡,苏洋公司位于(镇江)扬中二桥西侧,沿长江南岸有岸线约400 m,占地约10万m~2。公司有船台3座,其中180 m×40 m船台2座,200 m×38 m船台1座,舾装码头1座。生产能力船舶产品以建造10000t以下的油船、散货船、集装箱船为主,以出口拖船、豪华游船、客滚船为主。产品得到ABS、BV、LR、DNV、CCS等船级社的认可。钢结构产品主要有各种机械钢结构、船舶甲板机械等。     

基于CFD的某内河游船风载荷系数计算

为获得船舶风载荷系数的准确计算方法及其在不同风向角下的分布规律,以某内河船舶为研究对象,对船舶水上结构表面风场风压进行数值模拟,得到不同风向角下的风载荷系数,将计算结果与Fujiwara和Blendermann方法对比,结果表明,k-εRealizable湍流模型在计算风载荷系数时准确度较高;随着风向角变化,船舶风载荷系数变化较大;所采用的数值计算方法及网格形式可较好预报游轮风阻力。     

上海国际航运中心未来发展思考

正未来30年的发展模式是:长三角港口发展一体化和质的全面提高+国际航运+国内航运+国际跨境海铁联运+国内多式联运+国际航运服务+国内航运服务+长三角游轮(游船)产业集群+自由贸易试验区体制机制实施、完善、再创新,区域重点是以上海为中心的长三角全面建设航运中心     

太阳能游船光伏逆变器控制系统EMC设计

从船舶环境和光伏逆变器的基本原理和功能出发,分别对太阳能游船EMC干扰源和干扰路径进行分析,通过信号滤波与保护、工艺设计和试验测试,实现高可靠性的太阳能游船光伏逆变器控制系统研究和设计,为太阳能游船的光伏逆变器控制系统研究提供基本EMC设计思路与实现技巧。     

江苏省无锡船厂有限公司 江苏苏洋船舶工程有限公司

<正>关于我们江苏省无锡船厂有限公司(原江苏省无锡船厂)始建于1956年,是江苏省造船骨干企业,主要业务有造船和钢结构制造。江苏苏洋船舶工程有限公司是由江苏省无锡船厂有限公司全资投资设立的公司,主要业务有造船和钢结构制造。公司总部设在无锡,苏洋公司位于(镇江)扬中二桥西侧,沿长江南岸有岸线约400 m,占地约10万m~2。公司有船台3座,其中180 m×40 m船台2座,200 m×38 m船台1座,舾装码头1座。生产能力船舶产品以建造10 000 t以下的油船、散货船、集装箱船为主,以出口拖船、豪华游船、客滚船为主。产品得到ABS、     

“长江黄金”系列游轮获CCS“热泵系统”绿色附加标志

正近日,重庆长江黄金游轮有限公司"长江黄金"系列6艘内河豪华游轮获得了中国船级社(CCS)"热泵系统—Heat Pump System"绿色附加标志。"长江黄金"系列船舶采用冷热全效水源热泵机组,取代了传统冷水空调机组,大大降低了能源消耗,减少了对大气环境的污染,符合国家节能减排的发展战略,体现了新一代内河豪华游轮的绿色环保先进性和舒适性,开创了国内大型客船的应用先河。"长江黄金"系列船舶成为首批授予该附加标志的国内船舶,打造了三峡库区     

德国复兴信贷银行计划今年发放15亿英镑航运贷款

德国国有银行复兴信贷银行（KFW）运输信贷部主管ChristianMurach表示．他们今年在航运贷款方面计划在2011年20亿英镑的基础上减少四分之一——投放15亿英镑。但相关业内人士强调,这些贷款中的绝大部分可能将投入游船和近海船舶领域．     

豪华游船凸显风韵

2005年8月19日,一艘引起人们关注的巨型豪华游船“海洋自由”号,在北欧有着“千湖之国”美誉的芬兰,一个古都、文化中心和第二大海港图尔库的造船厂顺利下水,定于2006年4月正式交付使用,加入世界豪华游船阵容,并取代目前世界上最大的豪华游船“玛丽女王2”号。该船总长339米,型宽56米,其15．8万总吨的巨大身躯可容纳5740名乘员。这艘由阿克尔芬造船公司建造的世界最大豪华游船,是该公司为美国皇家加勒比游船公司建造的三艘同类型豪华游船中的首制船,其余两艘船相继计划在2007年和2008年交船,成为一种批量型的船舶。     

长江涉外游船风霜雪雨不回头

长江旅游是中国旅游产品中独具特色、颇具知名度的一条国际旅游航线。1978年,美国林德布瑞特旅行社包租经营长江第一艘豪华游轮“昆仑”号,首开三峡国际旅游的先河。在20多年的发展历史中,长江涉外游船经历了怎样的风云变幻?     

基于船岸一体的小型游船光伏系统的构建

为了有效提高全太阳能动力船舶的使用范围,降低环境因素的干扰,在分析小型游船能源需求特点的基础上,构建了一套基于船岸一体的太阳能光伏系统,阐述了基于船岸一体的小型游船光伏系统的设计流程和成套技术路线,可为全太阳能小型游船的设计与应用提供依据。