浅析千岛湖旅游船发展趋势

根据千岛湖目前游船落后的现状，结合新开发的旅游船“仁和”号。介绍其船型布置，结构等特点，分析千岛湖游船更新改造的方向。     

广州珠江游游船船型现状与发展趋势

珠江游是广州市特色水上旅游客运项目、广州旅游名片之一。本文从内河旅游客运角度,通过对广州珠江游现状进行调研与归纳,分析珠江游游船船型的现状及特征,根据广州珠江游发展需求,预测珠江游游船船型发展趋势,以期为珠江游游船码头建设提供参考。     

长江游船旅游市场现状及建议

为给我国长江游船旅游市场发展提供思路，以2018―2021年近4年游船旅游的统计数据为基础，从游客、航线、游船和港口等4个方面分析长江游船旅游市场的现状。针对目前存在的不足提出建议：大力发展长江中下航线的旅游市场；游船运营方应提高服务质量；长江沿岸游船港口需完善基础设施，并区分游船母港和停靠港，根据需求进行规划建设。     

珠江游船安全监管的现状与对策探讨

随着社会经济不断发展和人民生活水平日益提高，珠江旅游业也在迅猛发展，但目前珠江东河道（即由珠江白鹅潭至黄埔军校河段）游船安全监管的现状与旅游业的发展不相适应，根据科学发展观的要求，为保障珠江游船航行及人民生命财产安全，满足大众越来越高的需求，推动旅游业和经济的发展，我们有必要对珠江游船安全监管的现状与对策进行探讨。     

世界旅游船舶市场现状

据国际旅游客船联合会统计,在过去的七年当中,世界旅游船舶市场以每年平均11%的速度增加。90年有十三艘新船投入营运,增加了一万二千多客位能力,整个市场容量能增至十万客位。目前,各船厂承造和装修的游船有24条,计二万七千多客位。据预测,91—94年,将有近30条大型游船进入市场服务。     

世界游船业发展新趋势

1 世界游船业发展现状 游船旅游是一种特殊的旅游项目，随着海洋旅游业的迅速发展，乘船旅游将成为时尚。截至2003年底，全球具有一定规模的豪华游船公司大约有70家，共有265艘游船，总排水量为931万t，船员总数为117f人，最大载客能力约25万人。2001年，全球豪华游船游客近1000万人次。其他游船市场也日益兴旺，莱茵河、尼罗河年游船游客量均约600万人次。据国际游船协会估计，2003年，仅北美洲乘游船旅游的游客就达到830万人次。其他地区乘游船旅游的游客人次数持续增长。游船业不仅增长快，发展潜力巨大，而且经营利润丰厚。目前，就世界范围看，游船旅游主要集中在加勒比海域、希腊群岛海域和东南亚海域。这些海域气候温暖，可供登陆游览的港口多，港口城市拥有许多名胜古迹，且各登陆口岸之间的距离适中，因此成为理想的游船旅游的游览区域。     

SERVQUAL模型在黄浦江游船服务质量测评中的应用

为推动黄浦江水上旅游业的发展,将SERVQUAL模型应用于黄浦江游船服务质量测评,以问卷调查数据为基础,得出当前黄浦江游船服务质量较世博会之前有一定程度的改善,在有形性、保证性、响应性等方面表现较好,而在可靠性、移情性方面仍有待进一步努力的结论,并据此在票务系统、游船活动、人性化细节等方面对黄浦江游船提出改进建议。     

灰色层次模型下的闽江游船船型综合评价

针对闽江游船船型评价工作,结合灰色关联法和层次分析法,构建闽江游船综合评价模型。选用4艘闽江现役游船进行实例计算,结果表明该模型能较为准确地判定船型之间综合性能的优劣。     

漓江尾倾游船改造技术探讨

通过对漓江尾倾游船“观光701”号成功进行技改的分析论证，阐述了漓江游船尾倾产生的原因及改善尾倾游船技术性能的相关理论依据，提出了改造该类游船的具体实施措施。     

漓江游船客舱减噪对策

本文从内河旅游的现实要求出发,分析漓江游船客舱噪声对游客的影响及进行减噪处理的必要性,通过进一步对客舱噪声产生的机理进行分析,提出了漓江游船客舱噪声控制的对策。