共查询到20条相似文献,搜索用时 29 毫秒
1.
2.
口服干姜粉预防晕船的效果观察 总被引:17,自引:0,他引:17
目的 验证服用干姜预防晕船的效果。方法在航海客轮上进行双盲对照实验,志愿受试者分别了干姜粉1g,裳睡抗运动病药晕海宁50mg与安慰剂淀粉1g进行对比,观察对运动病具有不同敏感性的170名受试者服用上述3种试验用剂后晕船的受抑情况。结果 对低度敏感的受试者,干姜粉,晕海宁与安慰剂具有抗晕船效果;对中度及高度敏感的受试者,安慰剂无效,干姜粉的抗晕船效果优于晕海宁。 相似文献
3.
克服晕船经受风浪,是海上专业学生航海素质重要方面。在研究晕船的原因及生理心理机制的基础上,提出建立抗晕技能特殊训练的教学模式。 相似文献
4.
大海是那么变幻莫测喜怒无常,刚才还风平浪静的海面转眼间狂风呼啸,恶浪滔滔。这可苦了初次出海的小赵,他感到一阵阵头晕恶心,口水不断增多,终于抑制不住呕吐起来。小赵来到医务室向王医生请教,他问:“为什么年纪轻轻的会发生晕船?”王医生:“在旅行中经常有人会发生晕车或晕船,年纪大的会晕,年轻的也会晕,特别是初次出海。吐几下算不了什么,严重的频繁呕吐会吐出黄绿色苦味胆汁,并可引起脱水与虚脱,甚至昏厥。”小赵听了感到紧张,问:”为什么会晕呢?王医生:“这是由于船只在海面颠波振荡,过度地刺激了人体平衡器官——内耳前庭的缘故。”“那老海员不晕,是他们的内耳前庭长得特别好?” 相似文献
5.
6.
7.
晕船敏感性与Coriolis加速度耐力及体能的相关性(论著) 总被引:1,自引:1,他引:0
目的:测定舰员晕船敏感性与Coriolis加速度耐力及体能的相关性,并探索舰员选拔和抗晕船训练的新方法。方法:在电动转椅上用Coriolis加速度连续累积试验测定118名有近期晕船史船员的Coriolis加速度耐力。用自行车功量计测定131名舰员的体能,并用上述同样方法测定他们的Coriolis加速度耐力。结果:实验发现晕船敏感性与Coriolis速度耐力之间在统计学上有非常显著的相关性(r=0. 相似文献
8.
当一个海员,至少得过三关:第一要过风浪关,就是晕船关。晕过船的,有一半实习生都不想下船干了。好像谁说的,特好玩:首先是眼睛花,第二胃里感到难受,第三胃泛酸水,第四就吐出来了。就这么来回吐,吐到五颜六色都出来了。我很自豪,因为我还打算回到船上。 相似文献
9.
10.
11.
1984年年底,我国首次南极考察船队航行在南太平洋上,无情的风浪扑打着万吨船。船上除机器轰鸣声外一片宁静,因为频繁值更给船员带来的疲劳迫使人人抓紧时间休息,而晕船和认真操作的需要又使当班者很少闲话。 相似文献
12.
13.
针对船员劳务合同中优先权问题进行了探讨,指出在船员与船舶所有人没有劳动合同的情况下,船员仍对劳动报酬享有船舶优先权;船员劳动服务机构就船员工资及船员人身伤亡不享有船舶优先权。 相似文献
14.
刘建强 《中国远洋航务公告》2010,(7):68-69
影响海员健康的环境因素分析
1.晕船
晕船常常让人头晕目眩、恶心、呕吐、站立不稳,吃不下饭睡不好觉,注意力不集中,操作的准确性与效率下降,晕船者会感觉到这是残酷的身心折磨,这也正是海员职业的神圣与特殊性, 相似文献
15.
16.
根据IMO官方统计,在未来五年,船员短缺问题会更加严重,大量新船员经各种培训机构培训上船,不求船员的质量,光从需求的总量就不够,这严重影响了航运业的可持续发展.大量有丰富资历的船员离船,船员队伍的不稳定,是造成船员短缺的一个重要因素. 相似文献
17.
0引言
船舶配置救生艇是SOLAS公约的强制要求。目的是为了船员的救生(自救和救助)。航运业是高风险行业,恶劣的气象海况,货物及积载不当,船体老龄及失修失养,违规操作、发生事故等原因都可能造成船舶损坏而弃船自救或进行救助。因而,救生艇的良好工况和船员熟练的施放操作对于救生的作用是不言而喻的。可是,有的船舶要么救生艇状况不良,要么船员施放操作不熟练或者无记录表明船员已经按照规则进行了检查与操作演练.从而导致港口国检查中被开列滞留性的缺陷。最近,某轮在西班牙CADIZ港,PSC检查官员要求船员施放救生艇.结果因“船员不熟悉放艇操作程序,不能按规范的方法进行救生艇脱钩”,导致该轮被滞留。 相似文献
18.
19.
20.