软件系统 ALGOR-FEAS 在气缸套三维温度场和热应力分析中的应用

介绍大型通用有限元分析软件系统ＡＬＧＯＲ－ＦＥＡＳ的基本功能，以及在内燃机受热零部件温度场和热应力分析中的具体运用。     

软件系统ALGOR—FEAS在气缸套三维温度场和热应力分析？…

介绍大型通用有限元分析软件系统ＡＬＧＯＲ－ＦＥＡＳ的基本功能，以及在内燃机受热零部件温度场和热应力分析中的具体运用。     

21世纪大型油船结构形式的动向

１９８９年３月ＥＸＸＯＮＶＡＬＤＥＺ号触礁泄漏３．６万吨原油的事件引起了国际舆论的重视。１９９３年３月国际海事组织ＩＭＯ修改了原海洋污染防止条例，并强制性地要求大型油船必须采取双壳结构，文中介绍了防污染条例修改过程，满足防污染条例的ＶＬＣＣ结构各种形式及中间甲板结构形式与双壳结构的比较，提出了今后的若干年代中可能会考虑的大型油轮结构及结构设计动向。     

VLCC改建成大型浮船坞的工艺

本文介绍了澄西船厂利用ＶＬＣＣ旧船改建成大型钢质浮船坞的，经验，结构改建施工中遇到的工艺技术问题和解决的办法。     

防波堤—码头结构的波压力试验研究

通过试验。对防波堤－码头结构的波压力进行研究。比较了不同堤顶宽度时波压力的变化。并根据试验得出了相对波浪传播距离ｂ／Ｌ和波压力折减系数Ｋ的经验曲线，可供类似的防波堤－码头结构的波压力计算参考。     

船舶结构有限元模型及分析结果可视化系统的研究与开发

基于图形平台ＯｐｅｎＧＬ开发了船舶结构有限元模型及分析结果可视化系统（ＣＣＳ－ＦＥＶＳ），本系统根据船舶结构的特点，对船舶结构进行有限元分析后所产生的非结构化数据场进行可视化处理。本文详细阐述了船舶结构分析结果可视化系统的设计思想、系统结构、数据管理及其多种处理和显示数据场的方法，给出了实例；同时讨论了ＯｐｅｎＧＬ在可视化显示中的应用。     

高桩墩式桩台的三维有限元分析

利用大型有限元计算软件ＡＮＳＹＳ对高桩墩式桩台整体结构进行了三维有限元分析。通过对这种大型的工程结构建立空间有限元模型进行计算,并采用工程中常用的ｍ法来处理桩土相互作用问题,为高桩墩式桩台结构计算开创了一条新途径。     

DICON＆SYNPOL电站管理系统结构特点及其管理方法

此文在对ＤＩＣＯＮ＆ＳＹＮ－ＰＯＬ系统的特点和结构进行分析的基础上，对这类新型船舶电站管理系统的使用管理方法进行了初步的探讨。     

船体结构有限元计算结果可视化系统的设计与实现

基于图形平台ＯｐｅｎＧＬ开发了船体结构有限元计算结果可视化系统（ＣＣＳ－ＦＥＶＳ）。本文阐述了船体结构有限元计算结果可视化系统的设计思路、系统结构、数据管理及其多种处理和显示数据场的方法，并给出了实例。     

船体结构钢的现状及其发展趋势

本文概述了８０年以来微合金化ＴＭＣＰ型、钢沉淀硬化ＨＳＬＡ型，ＴＭＣＰＡＣ／ＤＱＨＳＬＡ型、ＵＬＣＢ型、硼处理ＨＳＬＡ型、微合金化Ｎｉ－Ｃｒ－Ｍｏ型高强度船体结构钢的发展现状，并对其未来的发展趋势作了展望。     

高频多普勒计程仪研究设计

ＭＣＤＬ－１型多普勒计程仪系根据水声多普勒效应原理，采用先进的微机控制和数字信号处理技术开发的船舶助航仪器，介绍了水声多普勒测速原理，并分析了多普勒信号－随机起伏混响信号的特征，也探讨了ＭＣＤＬ－１型多普勒计程仪的电路设计、单片机计算机系统硬件设计和数字信号处理技术的软件设计。最后将ＭＣＤＬ－１型多普勒计程仪达到的与国外同类产品进行了比较。     

福建炼油厂油码头结构设计

福建炼油厂油码头工程总平面布置呈Ｌ型，码头的靠，系缆结构及工作平台采用分离式；码头要用钢筋混凝土圆沉箱重力墩式。圆沉箱结构采用放射形腹板，其结构受力合理，在国内首次采用。上部结构为预制少筋混凝土圈梁，圈梁内填石。２０００ｔ重的大型沉箱采用陆上预制，起重船吊运下水的施工工艺。     

LSW—2型海工钢筋混凝土结构防腐蚀涂料的研究与应用

ＬＳＷ－２型海工钢筋混凝土结构防腐蚀涂料具有耐海水、耐盐雾、耐湿热和抗氯离子渗透等性能。重点介绍该涂料的试验成果、性能指标、涂层配方、施工工艺、施工质量控制标准及经济效益。     

应用回归分析估算大型集装箱船的静水阻力

本文介绍回归分析估算大型集装箱船阻力的方法。为了用于初步设计阶段的阻力估算，根据船型参数对静水阻力性能影响的分析，认为Ｆｎ，Ｌ／Ｂ，Ｂ／Ｔ和ＣＢ是比较重要的，因而把这些参数选作为回归参数。本文提出的回归方程可用于在Ｆｒｏｕｄｅ数Ｆｎ＝０．２０－０．３５范围。     

斜向波对岛式直立堤作用力的数值模拟

国内多采用合田公式计算斜向波对直立式防波堤的作用,但公式中未考虑单个沉箱的防波堤轴线方向上的长度Ｂ这个因子。通过数值模拟可见,无量钢参数Ｂａｉｎα／Ｌ（α－波浪入射角,Ｌ－波长）是影响作用力的重要因素。     

宙斯盾导弹巡洋舰露天部的三维研究

现役舰艇结构现代化改装是美海军舰艇现代化的重要组成部分。大型工程图纸的详细2－D示图，会对进行拆御和安装的人员造成迷惑。3－D技术由于减少迷惑而大大有利于进行现代化改装分析研究。目前在对已长期服役的老宙斯巡洋舰现代化的改装中，首先需要搜集其露天部设计模型数据。此项任务涉及到获取有代表性的宙期盾巡洋舰露天部设备和结构的详细3－D测量资料，而这要利用一个3－D激光扫描仪远距离测取舰露天部研究工作。     

南堡35—2油田油轮坐底方案研究

本文结合南堡35－2油田工程研究实例，对采用大型船舶坐底的方式建设近海孤立式建筑物这一新课题所应考虑的各种因素、计算方法、船体结构加固方法进行了全面分析研究。     

ADINA及其在海上输油系泊结构分析中的运用

本文简介ＡＤＩＮＡ程序的特点，并将其与工程中常用的ＳＡＰ５程序进行比较，运用ＡＤＩ－ＮＡ程序分析计算海上输油悬链式锚腿系泊系统浮筒结构。     

烟雾吸入伤后内皮素—1水平的变化及意义

目的：观察大鼠烟有入伤后血浆及支气管肺泡灌洗液（ＢＡＬＦ）中内皮素０－１（ＥＴ－１）含量的动态变化，以探讨其与急性吸入性肺务发生发展的关系。方法：采用大鼠烟雾吸入伤模型，分别检测了正常对照及致伤２、６、１２和２４小时动物的动脉血气、肺水量、静态肺顺应性（Ｃｓｔ）ＢＡＬＦ中总蛋白（ＴＰ）和白蛋白（Ａｌｂ）、以及血浆和ＢＡＬＦ中ＥＴ－１含量。结果：动物吸入伤后出现急性呼吸衰竭和严重肺水肿，Ｃｓｔ显著降     

数据融合的精确极大似然配准算法在六自由度DPS中的应用

文章阐述了潜器六自由度动力定位的基本原理和多传感器数据融合的基本概念,着重研究了配准的极大似然算法ＥＭＬ,该算法通过两步递归最优化方法来实现,并采用改进的高斯－牛顿法来确保算法的快速收敛性。最后结合ＢＳＡＶ－１潜器模型水池实验的实时数据给出了仿真算例,证实了ＥＭＬ算法在实际环境中的有效性。