京杭运河济宁段“三改二”工程智慧港航方案设计

京杭运河济宁段航道“三改二”信息化工程在充分吸收现有航道信息化工程建设成果基础上，结合智能硬件、北斗等技术，对港航设施进行感知、传输、应用等层面设计，构建一套“全面感知、广泛互联、深度融合、智能应用”的京杭运河济宁段智慧港航管理与服务体系。该体系能够有效推动航道管理由传统人工管理模式向数字化服务模式转型，探索实现航道维护、水上交通安全监管、船闸管理与调度、水上交通执法、水路运政管理等港航业务的自动化、协同化、精细化，提升监管效率和服务质量。     

喜看“防火墙”

国家“十二五”规划已经制定。建功“十二五”的号令已经发出。 “十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，也一定是我国消防事业、包括水上消防事业的发展时期。眼下，全国港航消防正在通过努力，不断增强机遇意识和忧患意识，把握科学发展规律，主动适应环境变化，更加奋发有为地推进我国改革开放和社会主义现代化建设，     

“2009亚太港航发展高峰论坛”在上海举行

2009年10月15—16日。“2009亚太港航发展高峰论坛”在上海隆重举行。来自亚太地区的港航界领导、专家、学者及政府官员、港航企业代表160人参加本次论坛。论坛以“国际金融危机下的港航之路”为主题，探讨在国际金融危机下港航业发展面临的挑战、多式联运一体化、港口金融服务、区域资源整合、绿色港口建设等关键议题。     

“十五”期间,广东省港口发展成就

一、港航管理体制改革成效显著 加快港航管理体制改革、实现政企分开是贯彻落实《港口法》的基本前提。为了加强全省港航管理工作，经省政府批准．2004年6月8日．省交通厅内设的交通厅港航管理局正式挂牌运作。目前，全省港口行政管理体制已逐步形成，原双重领导的广州、湛江、汕头“三大港口”体制改革基本完成。按照《港口法》的要求，全省21个地级市有17个已建立了港口行政管理机构，其余的4个预计近期完成，已成立的17个地级市中有8个共成立了34个港航分局或港航所。应该说．全省的港航行政管理的政府行业管理机构在不断健全和规范。     

日照港全面启动“防火墙”工程

日照港构筑消防安全“防火墙”工程在消防演练周中正式启动。港口“防火墙”工程是全国港航系统消防安全“防火墙”建设的重要组成部分．是按照交通运输部的统一部署，结合港口特点规划实施的。“防火墙”工程建设为期三年，工作措施分步落实，安全目标逐步实现。     

浙江省航运业发展调研报告

浙江省港航事业发展已走在全国前列，是区域经济社会发展的有力支撑，也是浙江省发展外向型经济的重要途径。在“港航强省”战略框架下，如何实现科学地可持续发展？浙江港航具有的优势何在？面临的问题有哪些？此调研报告做了一个较为全面、理性的分析，提出了切实可行的措施与建议。     

"港航强省"框架下宁波港航发展思路

按照科学发展观、统筹兼顾、可持续发展的战略思想要求，结合浙江省正在实施的“港航强省”战略举措，本文就宁波作为浙江港口的龙头、“港航强省”的主战场，港航人如何在“港航强省”中发挥主力军作用展开思考。     

适应发展体现监督、服务职能——2004年港航消防工作

2004年3月29日至30日，交通部公安局在天津召开“交通港航消防业务工作座谈会”，各港航公安局部分分管消防工作的局长和消防处(科)长出席了会议，交通部公安局消防处处长郭舜丰主持会议。会议听取了各港航公安消防处(科)长的工作汇报，总结了近几年港航的消防工作情况，并结合贯彻落实2004年港航公安工作会议精神，就今后如何改善和加强消防监督及队伍管理，继续做好服务型公安机关“窗口”建设，树立“立警为公，执法为民”指导思想等问题进行了研讨，确定了2004年港航消防主要工作。     

港航院校消防的“三化”管理

加强港航系统院校消防管理是落实交通部开展对港航系统人员密集场所消防安全专项治理的重要内容。是建设“平安学校”的重要方面，港航院校既有着院校管理的规律性。又有着其自身的管理特点，多年来．     

“疫情当下,我们上前” ——抗击新冠肺炎战“疫”中的港航公安掠影

“疫情当下,我们上前”,这是广大港航公安将士的钢铁誓言;“疫情当下,我们上前”,这是广大港航公安将士的坚决行动形势逼人,容不得丝毫懈怠;疫情紧急.唯有英勇奋斗:与时间竞速.与疫情抗争,广大港航公安将士同心战“疫”,用铁肩膀扛起硬任务.以善作为啃下硬骨头.为打赢抗击新冠肺炎战“疫”硬仗冲锋在前。     

港航转型：省域水运发展思路和战略重点

【浙江省港航管理局局长郑惠明】加快浙江港航转型发展的基本思路是：坚持以加快发展港口物流、现代航运服务业和全面复兴内河航运为重点，推动港口现代化、航道网络化、航运规模化、服务优质化和产业集聚化，完善江海联运的港口基础设施。构筑“三位一体”的港口服务体系，继续推进宁波舟山港口一体化进程，     

高职港航管理专业内涵发展研究

为促进高职港航管理专业的内涵发展,从研究国内外高职内涵建设现状及发展趋势出发,探讨高职港航管理专业内涵发展意义,确定高职港航职业教育内涵发展要坚持品牌发展战略和可持续发展战略,同时在高职港航管理专业内涵发展过程中要突出“工学结合、校企合作”人才培养方式、双师师资培养以及坚持专业建设与地区经济发展相结合。     

为全面推进“温州大港”工程建设高素质干部队伍

"十二五"时期是温州港建设和发展的重要战略机遇期,必须从培育港航人文精神,树立正确用人导向,加强党风廉政建设等方面入手,建设一支"德才兼备、智勇双全"的干部队伍,为全面推进"温州大港"建设工程提供人才保障。"十二五"时期是温州港建设和发展的重要战略机遇期。2011年2月,《浙江海洋经济发展示范区规划》获国     

转型、创新、合作——群英汇集共商中国港航发展之路

由中国港口协会主办的“2011中国港航发展论坛”于9月15日在京开幕。论坛就“中国航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点一转型、创新、合作、‘十二五’期间我国港航业的发展规划与趋势、全球经济与全球贸易的最新趋势与前景、打造绿色航运产业链”等题目展开了深入的探讨。     

转型、创新、合作——群英汇集共商中国港航发展之路

由中国港口协会主办的“2011中国港航发展论坛”于9月15日在京开幕。论坛就“中国航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点一转型、创新、合作、‘十二五’期间我国港航业的发展规划与趋势、全球经济与全球贸易的最新趋势与前景、打造绿色航运产业链”等题目展开了深入的探讨。     

对港航企业发展物流业的思考

目前，“物流”一词已在港航运输企业中广为传诵，包括运输业的专家学者，经理老总们，都把目光投到了这块希望的黑土地。各种物流公司如雨后春笋般遍布大江南北，以港口为平台的物流中心、物流工业园区都……     

“后危机时代”我国港航业的发展前景

为探讨国际金融危机后我国港航业复苏和发展问题，首先从金融危机产生的影响、行业周期性波动和贸易保护等角度分析港航业景气低迷的原因，然后利用港航业领先性指标，对港航业发展前景进行短期预测，并结合国际航运背景和世界贸易格局，预测我国航运业中、长期发展趋势，指出我国港航业已触底反弹，正处于缓慢回升阶段。     

发展中的越南港航业

自20世纪80年代后期提出经济改革发展新路线以来，随着越南经济的快速发展和越南政府加大对港航业的投入，越南港航业与飞速发展的整个东南亚地区港航业的差距正逐步缩小。     

推动5G在智慧港航产业深度应用的几点思考

港航产业既是我国交通运输行业的重要支柱,也是5G应用的重要场景.当下,已涌现出诸如5G港机远控、5G智能理货、5G水平运输和5G船舶动态监管等创新应用,表明我国港航产业数字化和智能化的转型升级正在加速推进.结合行业实践,分析5G在港航产业应用的现状和存在的问题,提出推动5G在港航产业深度应用的对策建议.     

监管与服务并举 安全和发展共赢——连云港海事局帮扶港航企业“危”中寻“机”侧记

曾有人将连云港海事局在江苏沿海大开发中的作用定位为“东方桥头护碧波，黄海明珠撤祥和”，如今，国际金融危机肆虐全球，航运业受害首当其冲，而被定位为连云港核心战略资源、肩负以港兴市重大使命的外贸主导型海港——连云港港，在金融危机风暴中，所受的影响更是明显。按照“保增长、保民生、保稳定”的总体部署，为帮扶航运企业渡过难关，服务地方经济社会发展，连云港海事局积极探索、主动作为，出台了《连云港海事局帮扶港航企业应对金融危机实施意见》。该《意见》中的十项主要措施囊括了船舶、船员、通航、法制、海事政务等五个大方面。在实施过程中，连云港海事局一手抓安全、一手抓服务，努力帮扶港航企业在应对挑战中开创新局面，在克服困难中实现新发展，实现了辖区航运安全和发展共赢的局面。