我国企业物流外包服务释疑

在工业化高度集中的今天，企业只有依靠核心技术才能在竞争中存得一席之地。而任何企业的资源都是有限的，不可能在生产，流通各个环节都面面俱到，因此，企业将资源集中到主营的核心业务，将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择。所谓物流外包，     

风险管理：现代物流企业的需要

看起来每个物流企业都在讲风险管理，但实际上各个物流企业对风险管理的认识程度与具体作法区别很大，相差甚远，当然结果也不一样。有的物流企业尚不明白最大效益与风险管理的关系，头脑中根本没有风险管理的意识；有些物流企业则将风险管理的重要性停留在理论上，讲在口头上，写在书面上，完全是做给别人看的；     

风险管理：现代物流企业的需要

看起来每个物流企业都在讲风险管理，但实际上各个物流企业对风险管理的认识程度与具体作法区别很大，相差甚远，当然结果也不一样。有的物流企业尚不明白最大效益与风险管理的关系，头脑中根本没有风险管理的意识；有些物流企业则将风险管理的重要性停留在理论上，讲在口头上，写在书面上，完全是做给别人看的；     

大中型航运企业的综合物流战略

目前，国内国际大中型的航运企业都纷纷调整自己的战略，向提供第三方物流服务的综合型物流公司发展。拿国内来说，几家大型航运公司正采取一些向物流进军的行动。比如，2002年新年伊始，中国远洋物流公司在京成立；4月18日，中海集团物流有限公司在沪诞生，至2002年底前又在各地建立8大区域公司并布设了数百个网点。应该说大中型航运     

第三方物流企业顾客忠诚度研究

0 引言 随着物流行业竞争日益激烈，第三方物流企业要在市场中维持生存并创造利润就必须了解顾客对企业的忠诚度。服务品质是客户判断第三方物流企业服务优劣的基本要素。此外，物流企业的外部环境因素及顾客本身转移至其他物流企业的转换成本，都可能是影响顾客对第三方物流企业忠诚度的关键要素。^[1,2]     

物流业呼唤赔偿责任险

1物流业赔偿现状随着我国现代物流业快速增长，客户将物流风险转嫁到物流企业的趋势日益突出，已演变成物流业健康有序发展的“瓶颈”。如何扩大收益、减小风险，成为物流企业要急于解决的问题。业界都把目光投向了保险，但是目前我国的保险真正能够保物流业的风险吗？     

立足国内市场 发展现代物流——浅论航运企业发展物流的定位问题

随着计算机和通讯网络技术的广泛运用，货物运输的方式也发生了巨大的变化，现代物流的实践和理念逐渐被人们所接受和认识。现代物流它需要运输不仅提供产品的空间位移，同时提供产品在运输过程中的成本控制、配送和形象设计，从而达到使产品的增值目的。正因为现代物流在国际经济和贸易中的作用日益凸现，许多航运公司都把业务向物流方面拓展，物流已成为众多航运公司特别是全球承运人竞争的重要领域，并取得了一定的成效。在未来的20年里，物流企业将朝更大规模和更广泛的网络方向发展。     

造船企业物流

造船企业的生产过程实际上是“物的流通”过程，本文根据企业物流理论，探讨了造船企业物流的基本概念及特点，介绍了造船企业物流主要内容，并指出了合理有效的物流是提高企业市场竞争力的一种有效途径。     

大型物流公司如何增加盈利

一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖，具有强大的指挥和控制中心，兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来，不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。但是否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业并能获得丰厚收益呢？     

浅析三类企业物流信息化模式

随着我国加入WTO，外国资本开始抢滩国内市场，数量庞大、规模偏小的我国企业将可能冈无法体现其整合优势而被强势企业各个击破；然而，无论是哪种物流运行模式，都与物流信息化建设息息相关。[第一段]     

知耻而后勇——当前国内物流企业之战略误区

2005年的第一场雪来得比以往任何时候都晚些，但是2005年物流快运业的第一场“雪”来得比以往任何一年都早些。随手翻杂志、报纸，冲入眼帘的全是四大巨头在中国抢滩布点、进行收购兼并的大篇幅报道，可以说我们的物流媒体满眼充斥着四大巨头的刀光剑影。所以说这场“雪”来得比任何一年都早。     

风险管理势在必行

物流企业如何把追求高效益与风险控制统一起来是拓展业务中遇到的一个难题。它将直接关系到物流企业的生死存亡。作者在中国外运工作三十六年，凭借亲身经历的变革实践，细心观察，认真思考，在总结经验教训的基础上，撰写出“风险管理势在必行”的系列文章，告诉我们：人人都可能是风险责任的制造者，人人都应该是风险责任的把关者!     

中远物流连续四次荣获中国物流百强榜首企业称号

2008年度中国物流百强企业排行榜于11月13日在中国国际物流节公布。中远物流再次名列榜首，这是中远物流连续第四次荣获中国物流百强榜首企业的称号。同时，由于中远物流在物流核心专利技术研发及应用、海外物流业务发展以及客户服务等方面成绩突出，获得“中国物流百强企业最佳创新能力物流企业奖”和“中国物流百强企业最佳服务质量物流企业奖”。     

风险管理势在必行

物流企业如何把追求高效益与风险控制统一起来是拓展业务中遇到的一个难题。它将直接关系到物流企业的生死存亡。作者在中国外运工作三十六年，凭借亲身经历的变革实践，细心观察，认真思考，在总结经验教训的基础上，撰写出“风险管理势在必行”的系列文章，告诉我们：人人都可能是风险责任的制造者，人人都应该是风险责任的把关者!     

世界物流前10强运作模式和盈利模式

总结世界10大物流企业，我们发现呈现出如下4个特点： （1）美国物流企业占据主导地位。世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家最大的公司UPS和FedEX，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2／3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。     

国际企业和本土物流的合作与竞争

美国总统轮船公司在75个国家有办事处，为140个国家提供服务，公司在新加坡上市，有两个代码：APL和APLL，美国总统轮船公司是1867年首航中国的，现在中国有18条航线，从1989年开始提供物流和国际货代服务，APL在中国有40个办事处，另外还有14个APLL物流公司的国事处，APL不单参与物流，还参与物流的解决方案，就是不只是公路，货运另外还有信息的服务。     

比利时、物流企业的经营方式

一：专心致志做物流 比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好，做专、做强、做大。     

接通物流助推器——记“第二届中外货代物流企业洽谈会”

随着中国对WTO承诺的落实，当国际货运代理巨头TNT、UPS都与中国当初的合资伙伴分道扬镳而成为其竞争对手之时，国内众多的中小货代企业开拓国际业务显得更加困难。2005年6月9～11日，中国国际货运代理协会（CFA）和WCA物流网络有限公司在大连举办的第二届中外货代物流企业洽谈会，为中小货代企业接通了通向世界的“网络”，以促物流之通畅。     

物流企业管理信息系统建设问题及对策

物流企业进行信息化的核心目的是提高管理水平。近年来，我国从政府部门到企业对物流信息化重要性的认识不断提高，“信息是物流的灵魂”这个观念已得到我国物流企业的广泛认同，各企业大力投入，呈现出开发物流信息平台、应用综合性或专业化物流管理信息系统的态势。2004年，国家发改委、商务部、公安部、铁道部、交通部等九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，将发展物流信息化提到了一个新的高度。     

物流外包在现代企业中的应用

物流外包是指生产或销售企业为集中精力增强核心竞争力,而将物流以合同方式委托给第三方专业物流公司(3PL)运作.据统计,欧盟国家第三方物流平均占总物流服务份额的20%左右,并且仍处于增长之中.随着社会分工进一步细化和物流业快速发展,物流外包正逐渐被物流服务供应商和需求方认可.如Nike是全球最大的运动鞋制造商,却没有生产过一双鞋;Gallo是最大的葡萄酒公司,却没有生产过一粒葡萄;波音是顶尖的飞机制造公司,却只生产座舱和翼尖.他们将大量非核心业务包括物流都外包出去,但却成了全球最有竞争力的跨国公司.