论船舶行业知识生产订单效益管理系统的设计与建立

船舶行业知识生产订单效益管理平台的设计与建立改进了船舶生产组织方式,从原有的基础生产模式变更为知识生产模式,从设计源头以船舶制造订单为载体,充分实现对产品进度、作业效率、人力用场地资源的全面控制,使生产效益管理从生产计划和现场管理两个方面实现精细化。通过对影响生产效益的因素进行全方位管理建立知识生产绩效评价体系,从不同角度综合考虑知识生产的绩效,针对订单权衡其成本及收益,不断提升中国船舶企业的竞争能力,应对各种新挑战,使船舶企业更加发展壮大,实现从"要规模"向"要效益"的转变。     

我国船舶工业急需从比较优势走向竞争优势

在思想观念上,从考虑自身条件向瞄准国际市场转变在企业管理上,从生产管理向经营管理转变。在增长方式上,由粗放型向集约型转变。在组织形式上,由单个船厂向大型造船企业集团转变。在经营方式上,由单一经营向多种经营转变。     

苏南运河整治工程的建设管理

简要介绍苏南运河整治工程建设中的管理组织情况，如有关质量管理、工程投资控制工程进度、整治效率以及存在问题等。     

海事法治建设与海事发展的关系

新形势下，地方海事自身发展需要法治精神提供强大的动力支持 海事机关作为一个法规授权执法组织，履行着水上交通监管等行政职能，其基本原则也是依法行政，需要以法治的理念来引导自身建设。改革开放以来，海事管理已实现了三个转变：从单一管理向综合管理转变，从传统管理向科技管理转变，从人治管理向法治管理转变，在体制变革上、管理规范上、制度完备上和现代建设上都取得了长足的进步。     

铁腕出击 综合治理——舟山海事局营造水上砂石运输安全环境

正"你船涉嫌非法黄砂过驳,请立即停止作业接受调查。"经群众举报,舟山海事局会同港航、边防部门在东霍山水域成功查获一艘未正常开启AIS进行非法黄砂过驳作业的重载运砂散货船"宇志"轮。执法人员立即登轮实施检查,并对该船进行了留滞。从2014年起,舟山市政府组织涉及海上安全管理、宕口企业管理、个体经营船舶管理等相关领域的职能部门,在全市范围内开展了水路货运船舶安全专项整治,今年是整治工作"三年过渡期"的最后一年,是决战之年。舟山海     

论“三无”船舶的整治现状与管理对策

整治"三无"船舶是海事部门一项长期而又艰巨的任务。本文将根据日常船舶的管理实践,围绕"三无"船舶的成因、危害性、整治现状以及管理对策等方面进行综合阐述,旨在从理论上探索如何加强"三无"船舶管理,有效地遏制及取缔"三无"船舶,维护水上航行安全秩序。     

实施战略人力资源管理 赢取企业竞争优势

不少具有创新意识的企业正逐步对传统的矩阵式组织管理结构进行调整,从过去按地区和部门多头管理转变为按业务范围直接进行管理,通过一系列战略人力资源管理手段,不断获得竞争优势,确保企业经营战略得以有效实施。所谓战略性人力资源管理,是指组织为达到战略目标,系统地对人力资源各种部署和活动进行计划和管理的模式,是组织战略不可或缺的有机组成部分。战略人力资源管理有别于传     

关于海事执法专项整治工作的研究

开展专项整治是解决海事管理薄弱环节和难点问题的一项常用手段。但要使专项整治收到实效,必须统筹安排,全盘考虑,严格落实计划、组织、领导和控制等各项管理职能;必须运用系统思维,实施系统控制,实现管理创新。本文通过介绍XX海事处成功开展水工作业安全专项整治的经验和体会,探讨有效开展专项整治,实现长效管理的措施和方法。     

深化专项整治确保水上安全

为确保我国水上交通安全形势的持续稳定,交通部按照"专项整治与长效管理相结合,坚持长效管理"的要求,进一步加强专项整治活动,从全国渡口渡船专项整治、全国低质量船舶专项整治、危险品运输"百日会战"、     

精益管理助推中远散运可持续发展

近年来,不管市场如何变化,为推进企业可持续发展,中远散运始终牢固树立智慧经营的核心理念,先后推进一系列低成本、差异化的创新举措,实现了从粗放式管理向精益化管理转变、从人治化管理向制度化管理转变、从职能化管理向流程化管理转变。在追求经营高效益、管理精益化、发展可持续的过程中,把2005年确定为基础管理年、2006年确定为标准化管理年,积极探索精益管理思想在中远散运的具体实践。"思路:高效-浪费=未来理念引领行动。早在2003年8月,中远散运张良总经理在大调度会上提出一个公式:高效的中散—浪费的中散=未来的中散;并进行了通俗的…     

浅谈公路工程造价控制与管理

建设工程造价的控制与管理实质就是运用科学技术原理和经济法律手段,解决项目建设过程中技术与经济、经营与管理等实际问题。     

船与桥如何比翼齐飞

山区航道整治工程概况与特点,简述施工组织方案、征土拆迁、泥土处理、招标等管理和做法。     

山区水运工程监理存在的问题及对策探讨

进一步规范和发展山区水运工程监理工作,全面推行建设项目监理制,是山区水运工程建设项目管理体系逐步由传统的自筹、自建、自管的小生产模式,向社会化、专业化、现代化管理模式转变的有效途径,本文在论述山区河流水运工程的特点及监理工作实际的基础上,分析了当前山区水运工程监理工作存在的问题,提出了相应的解决办法,指出：规范与发展山区水运工程监理工作应加强资质管理,拓展监理业务,改善监理设备,提高人员素质。     

龙溪口航电枢纽工程施工安全管理与创新

施工安全是水运工程建设的生命线，航电枢纽工程因专业跨度、环境影响、作业风险等方面的特殊性，工程安全管理工作面临巨大压力和挑战。针对航电枢纽工程施工安全管理的工作内容、难点、重点进行深入研究，从统筹安全管理、风险源头治理、人员素质提升、安全科技攻坚、安全智能管控等方面提出具体的管控方法和措施，在现场取得了较好的工程施工安全管控效果，可为类似工程安全管理提供借鉴。     

对水运工程造价管理有关问题的思考

随着我国市场经济的发展与不断完善,水运工程市场的体系和造价模式也处在重大的转型过程中.文章论述了目前不适应水运工程发展的部分工程项目费用,提出一些需要改进的意见和建议,以寻求适合我国特点的水运工程造价的体系和模式,对传统模式中的项目费用,应进行及时地调整和规范.     

浅析建设工程项目造价控制与管理

随着社会经济的迅速发展,基建项目日益增多,建设工程项目造价控制与管理成为建设者尤为重视的问题。通过项目的决策、设计、发包、施工、竣工决算五个阶段对工程造价的影响及因素分析,浅析了建设工程项目的造价控制与管理,并提出了应注意的问题。     

水泥土双向搅拌桩智能化施工的研究与应用

智能化可以让管理更高效、让工程更有品质,为了解决水泥土双向搅拌桩传统手动施工过程中存在的问题,提出水泥土双向搅拌桩智能化施工工艺。依托白山船闸项目软基处理工程,研发水泥土搅拌桩智能化施工系统,并通过现场试验,对比在不同施工工艺下桩体进行取芯完整率、无侧限抗压强度、标贯试验。结果表明水泥土双向搅拌桩智能化施工更加符合现代软基处理工程的要求,为后续类似工程的施工和监测提供参考。     

如何提高"条条管理"单位的信息化水平

本文就“条条管理”单位的性质入手,探讨了如何提高“条条管理”单位的信息化水平。全文分五个部分。首先是分析“条条管理”单位的性质,以及其对信息化的影响。第二至四部分,分别从信息化建设、信息化教育和信息化维护三个方面进行探讨。第五部分,是对“条条管理”单位在信息化方面进行一些展望。     

一种新型建筑管理模式Partnering

介绍了Partnering模式的概念、组织结构和工作流程；分析了香港地铁将军澳延长线合同604在建立实施Partnering模式的一些实践做法，说明Partnering模式同样能给国内的建设项目管理带来有益的帮助。     

建筑项目管理信息化意义重大

随着中国加入WTO,大量外资项目引进以及经济持续高速发展,中国工程项目在基建、房产、公路、水利、能源、勘测等方面的规模和数量急剧增长。与此相比,工程项目管理中的信息技术开发和应用水平并没有"与时俱进"。