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针对长江中下游河道护底沉排工程中D型排的破坏现象,结合相关航道整治工程现场条件,分析了软体排破坏过程、原因,总结了软体排的破坏方式及影响因素,软体排破坏方式主要包括缩排、横向撕排、纵向撕排及组合破坏方式。揭示了D型排的破坏机理,研究为提高航道整治工程的安全性提供了理论支撑。 相似文献
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砼块铰链排沉排施工作业在长江航道整治和长江口深水航道中得到了应用,但都是在施工水域相对开阔,水施工水深较深,沉排船锚泊方向顺水流方向的情况下进行的,而在施工水域相对狭窄的坝背水坡沉排尚属首次。文中针对施工现场实际情况,介绍了无法专用沉排船沉排的施工工艺以及应用效果。 相似文献
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文章主要介绍了长江重庆航道工程局22m铺排船‘渝工排1’为解决深水、大流速区域铺排施工中出现的翻排、缩排、撕排等问题,研制新型排头牵引装置提高铺排质量。 相似文献
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针对航道整治工程中软体排的铺排施工过程,分析软体排在静水沉放过程中的受力,利用非线性有限元方法进行模拟计算,以分析排布的实际受力大小及受力分布。结果表明,排布受力状态沿宽度方向上的分布具有明显不均匀性,须在软体排排布设计及实际铺排施工时加以重视。 相似文献
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在总结长江航道传统护滩结构的基础上,对混凝土单元排护滩结构的构件设计、结构稳定性等进行分析。结合长江杨林岩水道航道整治工程实际,对混凝土单元排护滩施工工艺、质量控制要点、应用效果等进行阐述,为该结构在类似航道整治工程中的应用提供经验参考。 相似文献
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以长江中游某高滩守护工程为例,对沉D型系混凝土块软体排出现撕排现象进行分析,找出可能的原因,介绍了现场采取的有效措施,为类似工程做参考。 相似文献
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文中基于作者参与建设的长江下游某水道的航道整治工程,在施工现场针对该工程区域水流快、水深的情况进行了测试,并在对沉排施工过程的不同工况下铺排船缆绳以及排体的受力情况进行监测的基础上,概括出铺排船缆绳和排体在沉排施工过程中的受力特性。 相似文献
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长江南京以下12.5 m深水航道整治工程和畅洲标段软体排铺设范围内泥面高程最深-42.9 m、实测最大流速2.1 m/s,已铺设软体排最长超过640 m。针对深水大流速工况下超长软体排铺设测量控制问题,采用全过程质量控制技术,从软体排铺设前、铺设过程中及铺设后进行全过程控制,经过在深水软体排中的应用,所有排体搭接宽度、整体质量满足设计要求。 相似文献
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