大型开敞式专业化码头建设技术创新与应用

总结了“十一五”期间中交水运规划设计院大型开敞式专业化码头建设技术取得的主要创新成果,包括码头荷载计算、码头总体设计、码头新结构等方面,并简要介绍了这些创新成果的工程应用情况,提出了“十二五”期间需进一步深入研究的技术问题.     

离岸深水港岩基浅埋轻型结构码头建造技术

从码头新型结构、码头连接构造技术、荷载计算、结构设计计算方法、新型消能系统等方面,介绍了国家863课题"离岸深水港岩基浅埋轻型结构码头建造技术研究"取得的主要创新成果,并对需进一步开展的研究提出了建议。     

离岸深水港码头泊稳条件关键技术研究

从码头系泊船舶运动响应,码头装卸作业标准和码头长度、轴线、系缆墩布置优化等方面,介绍"离岸深水港码头泊稳条件关键技术研究"课题取得的创新成果及其应用情况,并提出了我国在码头泊稳条件方面需要进一步深入研究的问题。     

中国港口协会集装箱分会技术专业委员会三届一次全委会在宁波召开

中国港口协会集装箱分会技术专业委员会三届一次全委会于2011年10月21—22日在宁波召开。本次会议由宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司承办,来自港口码头、机械设备制造、新闻媒体等95家单位的近180名代表参加会议。大会围绕"技术创新、管理创新"的主题,探讨节能减排背景下我国集装箱码头在设备技术和运营管理等方面的创新成果和发展趋势。《集装箱化》杂志作为会员单位参加本次会议。     

环保 安全 科技 创新——码头油气回收总有惊人的新“魔术”

正6月24日,"2021中国码头油气回收技术研讨会"在青岛开幕,带着油气回收技术与创新成果,也带着问题与疑惑,与会代表们提出问题、探讨不足、交流经验、打开视野、放眼国际、共话发展2021年6月24日,"2021中国码头油气回收技术研讨会"在青岛开幕,中国港口协会常务副会长陈英明,山东省港口集团有限公司党委副书记、董事、总经理李奉利,中国港口协会油港分会会长,山东省港口集团有限公司党委常委、副总经理,     

分离卸荷式地下连续墙板桩码头运行初期前墙工作性状的观测与研究

唐山港京唐港区18#-19#泊位是我国首个采用分离卸荷式地下连续墙结构建设的深水板桩码头,是深水板桩码头结构创新相关研究的重要组成部分.通过分析研究该泊位在码头前沿疏浚期间和投入运营1 a后所进行的系统性原型测试成果,进一步了解和掌握码头前板桩墙的结构内力和变形情况.测试结果显示,在运营初期码头前墙的内力和变形均较小,...     

天津港打造全球首个“零碳”智能码头

2021年12月15日,世界首个"零碳"码头智能绿色能源系统在天津港第二集装箱码头成功合并了电力网。中远航运天津公司是"零碳"智能码头的综合解决方案提供商、项目投资者和运营商。与传统码头相比,"零碳"?码头以风能和光伏能源为动力,在能源消费和生产上实现零碳排放。在该码头建设期间,中远海运天津金风新能源有限公司发挥其技术优势,为天津港C段智能集装箱码头提供"零碳"解决方案,实现该码头清洁能源供应100%自给自足。     

传统是用来打破的 技术是用来创新的——记录2018集装箱码头自动化推进与技术交流会

正2018年的集装箱码头自动化推进与技术交流会之所以吸引人,在于他的"新",新技术、新创新、新策略。技术贵在创新,智慧化码头之路唯新不破,唯稳不立2018年9月9日至11日,"2018集装箱码头自动化推进与技术交流会暨第三届智能化码头论坛"在上海举办。此次技术交流会由中国港口协会集装箱分会、上港集团技术中心、中国港口杂志社主办,上港集团尚东集装箱码头分公司承办,中国重汽集团、松下电器协办。     

BIM建模技术在海事码头结构设计中的应用

针对目前我国海事码头结构设计模块化程度较低的问题,基于两项在建海事码头工程,采用BIM建模技术进行结构设计,建立构件和设施模型,赋予设计参数,进行结构配筋,检验构造和功能,输出设计图纸和施工组织方案,获得模块化的设计成果,实现"实体工程"和"数字工程"的双移交。结果表明:BIM建模技术能以模块化的设计方法显著提高海事码头工程结构设计的质量和效率,实现成果共享,但建模标准尚未统一,行业内未能形成资源共享。     

现代集装箱码头建设集成创新技术

在分析了上海港外高桥码头建设的历史沿革与现状后,分别从总体设计创新、设计手段创新、工程技术创新、生产管理创新、码头装备技术创新和工程建设项目管理创新等方面作了详细阐述,并与同类码头作了分析比较,全面展示了这一现代化集装箱码头的技术内函。     

河港大水位差直立式集装箱码头设计创新技术

在长江上游重庆港寸滩港区工程项目设计中,通过理念创新和技术创新,在33 m大水位差、典型山区地形的建设条件下,首次成功地采用了集装箱岸桥装卸船工艺、空间框架式桩基码头结构、阶梯式集装箱堆场布置和较大的港内道路纵坡等设计创新技术,开创了大水差地区建设直立式集装箱码头的先例,促进了河港建港技术的发展。     

船坞工程结构设计技术创新与实践

新世纪以来,随着造船工业的迅猛发展,常规的结构型式已较难适应船坞工程大型化的发展要求。中船第九设计研究院工程有限公司通过原始创新,集成创新,引进消化吸收再创新、理念创新等系列创新活动,在大型、超大型船坞工程结构设计技术方面取得一系列成果,并应用于工程实际。结果表明,应用创新的结构型式,提高了船坞工程建设的安全性和经济性,缩短了建设周期,具有显著的经济和社会效益。     

大连北良粮食码头工程设计要点

为改变我国粮食运输的落后局面,利用世行贷款建设的大连北良粮食码头工程是东北粮食运输走廊的龙头项目,该项目在2003年通过国家正式验收并投入运转后,立即引起国、内外港口业和粮食业界的广泛关注和一致好评。本工程建设规模大、技术先进,创造了我国乃至世界建港史和粮食流通史上的8个第一,包括全皮带提升系统、宽肩台式防波堤、采用60°斜交的筒仓群排列、粮食中转系统主要流程的全自动化等技术在国、内外均属首创。通过对本工程设计经验的总结,以期为我国大型粮食码头工程的设计和建设提供借鉴与参考。     

推进科技创新 提升航海保障能力

文中介绍了天津海事局近年来航标科技创新的主要成就和工作经验，探讨了航标科研可持续发展所需的机制建设、环境营造、人才培养及资金投入等工作的开展方向，对科技创新推动航标事业发展及创新管理理念的重要意义进行了阐述。     

320系列柴油机加工工艺的优化

应对日趋激烈的市场竞争，我厂依靠“技术和管理两个轮子共同作用”，取得了提高产品质量和提高有效产能良好成果。     

顺岸式自动化集装箱码头堆场布局设计

综合考虑码头在规划、建设及运维等多方面的要求,开展自动化集装箱码头堆场布局设计.以天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程建设为例,在码头整体设计要求相同的情况下,提出堆场垂直布置和平行布置2种方案,从堆场通过能力、设备配置数量、装卸作业人员数量、智能化程度、可靠性、碳排放量、创新性等7个方面对比研究2种布置方案与自动化...     

大型原油码头设计技术发展和创新

近年来,沿海大型原油码头建设加大了"四新"(新技术、新工艺、新材料、新设备)的推广和使用,本文结合工程实例综述了大型原油码头的技术特点,指出了此类工程设计在平面布置、装卸工艺、水工结构、安全及环保等方面取得的技术进步和发展创新。     

连续输送设备原煤接卸加工节能分析

为提高设备效能,对煤码头翻车机接卸工艺进行了改造。分析原装卸工艺的不足和新工艺的优势。对两种工艺下原煤接卸、加工及运输过程的能耗进行比较。从几个方面分析、阐述新的连续输送设备显著的节能效果。