“跃进”号沉船事故调查——一次难忘的海事调查

1963年5月，我国自行建造的第一艘万吨巨轮“跃进”号（排水量16000吨）在首航日本途中沉没。事故发生后，鉴于当时严峻的国际形势，“跃进”号沉没事件成为国际事件。中央很重视出“跃进”号这起事故，周总理亲自过问，要求全力以赴查明事故原因。当时，我在交通部负责救助打捞工作，全程参与了此次海事调查工作。在上海锦江饭店举行的调查“跃进”号事故失事原因的情况汇报会上，周恩来总理亲自与船员座谈，了解当时情况，并仔细观看海图。他分析认为，“跃进”号沉没可能不是敌人破坏，要求大家提出具体意见。当时咱们救助打捞能力很差，     

忆真理轮首航日本

也是装一船大豆出航 1966年初春，满载了一船大豆的“真理”号从大连起航了。我们按规定的航线南下后，远远地避开触沉“跃进”号的苏岩礁，过了胶州湾外海，再折转向东，对着大隅海峡而去。航线大致呈“L”状兜个大圈子。     

对导航定位技术手段的反思

此次参加纪念"跃进"号事件五十周年研讨会,聆听多位航海界老前辈教诲,深有感触。时至今日,研讨"跃进"号沉没事故,仍有其深远的现实意义。"跃进"号的触礁沉没,由于历史条件的限制,固然有其客观原因:出航前,船员大换班,     

港深拉力赛——新势力冲击老格局未果

2013年10月25日,第七届中国杯帆船赛港深拉力赛展开。下午一点半左右,由庞辉率领的“自力”号率先冲线,“华帝”号和北京航海中心队也依次到达终点。     

不开航的展览船

三十年代最巨大、豪华的英国邮船“玛丽皇后”号处女航到美国纽约港时,一时轰动全球。几十年来她频繁地载运着旅客,往来于英美之间,对两国人民的交往起了一定作用。二次世界大战期间,她被纳粹称为“灰色鬼魂”,担负巨大的军运任务。当时,“玛丽皇后号”重新油漆,披上伪装,在军舰保护下,完成了繁重的战时军运。     

“慕尼黑”号失踪始末

1980年5月,西德各报和欧美大报都在显著版面刊登了一条简短的新闻:“不来梅海事法院经过一年多的调查审理将于6月2日开庭,裁决‘慕尼黑’号沉船案”。消息传开,西方航运界人士议论纷纷,众目睽睽地等待着裁决结果。“慕尼黑”号载驳船的船东一时也成为新闻界的中心人物。当今沉船事故司空见惯,为何“慕尼黑”号的不幸会在西方世界引起如此强烈的反响呢?     

营救“马亚克斯”号（中）

三、侦察部署 当美国国防部地下作战室于5月12日清晨5时12分(华盛顿时间,柬埔寨时间为12日下午4时12分)得知“马亚克斯”号被柬埔寨海军扣留以后,国防部就发出了一系列指令:一面命令美军侦察机立即对“马亚克斯”号进行侦察;一面部署驻太平洋美军进入戒备状态。 5月12日上午7时30分(华盛顿时间,柬埔寨时间为12日下午6时30分),美国国防部首先命令驻太平洋美军司令部,出动驻泰国乌塔保空军基地的侦察机,侦察“马亚克斯”号的位置及柬埔寨海军防卫情况。乌塔保空军基地接到侦察搜索“马亚克斯”号命令后集合飞行员,作过简要     

追忆沉船历险 追究海事细节 追求航行安全 航海学会召开纪念“跃进”号事件五十周年座谈会

在苏岩礁海域沉寂了半个世纪的"跃进"号残骸再次浮现在航运人眼前。4月27日,上海市航海学会邀请"跃进"号船员代表、参与勘察、协调、救捞等善后工作的亲历者,以及业界老领导、老专家等,召开座谈会,以此回顾、总结这一历史     

勘查“跃进”号前二三事

(上篇)1983年,也就是30年前,我采访过海军医学研究所研究所副主任龚锦涵。那时,他向我讲述了"跃进"号沉没以后,他亲身经历的刻骨铭心的往事。"跃进"号沉没以后,在国际上产生了重大影响。周总理先后召开了数次会议,专门讨论研究这件轰动全球的大事。     

舟山定海海事处举行海上溢油应急演习

6月18日下午，舟山定海海事处联合辖区有关清污应急单位开展海上溢油应急演习，并取得预期效果。演习模拟，锚泊于五奎山锚地的“定海1号轮”，被航经的“定海2号轮”碰撞，导致“定海l号轮”燃料油舱破损，部分燃油入海。     

几种海上货物保险方式

一九六三年,我国自已建造的“跃进”号万吨轮,满载着货物在驶向日本的途中,不幸触礁沉没。事后英国一家海上保险公司,根据保险书的“全损”条款,赔偿了这一损失。海上货物保险是怎么一回事呢?什么情况下该如何赔偿呢?作为一个航海者,懂得一些这方面的知识在处理海难事故的方法上是大有帮助的。     

“跃进”号事件五十周年有感

五十年前,全世界劳动人民正在庆祝自己的节日时,新中国第一艘万吨远洋货轮"跃进"号,在韩国济州岛附近的公海海域突然沉没。第二天,也就是1963年5月2日,日本全亚细亚广播电台从救起中国"跃进"号遇难     

航海日记一则——港名谜语联猜

早晨,在“风平浪静”①时,我们“济南”②号准备远洋考察。到“轮船启程”③时,岸上欢送的人们很多,祝我们“一路平安”。④出了港湾,满眼都是穿梭似的船只,有渔轮、客轮、货轮,真是“船的世界”。⑤下午,轮船抛锚,我们登上了“海上绿洲”。⑥这里     

嗜血的牛虻 1234工程小型导弹舰型号识别

1986年3月23日上午11时30分，美国海军第六舰队“珊瑚海”号（CV-43）、“萨拉托加”号（CV-60）和“美国”号（CV-66）三个航母战斗群在距利比亚海岸334千米的地中海海域展开了代号为“和平自由航行与飞越”的海空联合军事演习。演习开始后，三支航母编队向利比亚宣布的位于北纬32度30分的“死亡线”高速侵入。至3月24日下午，在“死亡线”以内已有大批美军飞机和舰艇在活动。     

一起大型油轮走锚事件的处理

9月4日下午，在广州沙角水域15号锚地，一艘长230余米、装载7700余吨燃油的希腊籍船舶“OLIMPIC SERENITY”轮出现严重走锚，最近时距离16号锚地过驳的“国航”轮不足200米、离29号灯浮不足100米!造成正在卸油给“森洋”轮的“国航”轮作业中断，两轮被逼离开作业锚地。后经广州海事部门7个多小时的全力救助和协助，在多次移回原锚地仍不能阻止走锚的情况下，为保证安全，最后只得改抛沙角17号锚地。 9月4日下午1点20分左右，广州船舶交通管理中心的值班员正在聚精会神地监控着辖区交通安全，突然，值班员发现沙角海事处水域15号锚地的“OLIMPIC SERENITY”……     

新港船舶重工手持合同六十亿元

1月12日下午，天津新港船舶重工有限责任公司出口波兰的37600吨散货船9号船“MAZOWSZE”号顺利下水，37600吨散货船10号船上船台搭载。“MAZOWSZE”号是新港船舶重工今年下水的第一艘船舶，公司顺利实现了生产开门红。2008年全公司承接合同额超过30亿元，目前手持船舶订单超过60万载重吨，手持合同金额超过60亿元。     

吞噬黄金和生命的铁鲸

在英国维多利亚中期的家庭客厅中,往往挂着一张庞然大物的照片,这就是人们称之为海上奇迹的“东方巨人”号。她不但以其“巨”见奇,还因她那坎坷的经历和有关鬼魂的传说,使她蒙上一层神秘的色彩。“小巨人”造“大巨人”“东方巨人”号是一艘蒸汽船,它比当时最大的船还大四倍,被誉为“远洋战列舰之母”。她长693英尺,宽118英尺,按设计可容纳四千乘客,是七十七年以后才下水的称雄一时的“玛丽皇后”号的二倍。她的吨     

中国海军524号导弹护卫舰

6月27日下午，美国海军“蓝岭”号两栖指挥舰缓缓驶抵上海高阳路码头，开始对上海进行为期4天的友好访问，为此次美舰来访担任引导舰的是中国海军524号导弹护卫舰。     

持续旺盛的中国造船业

4月30日下午,三大中外石油、造船巨头在上海外高桥造船有限公司为中国迄今为止最大的海上浮式生产储油船(FPSO)“海洋石油117”号隆重命名。     

是谁炸沉了越南货轮

1966年3月26日下午,一艘象征着越南与波兰的友谊被命名为“越波”号的蒸汽机动力越南货轮,正在我国海南岛东北角外的中水道海面上乘风破浪航行。“越波”号这个航次装有原煤5000吨,从越南海防港开出,目的港是广州黄埔。在中水道上航行对于该船船员来说已经是很多次了,他们毫无意识到一场重大的海难事故就要发生了。