引航员、船长与船舶港内航行安全的相关分析

航海技术对各项航海工作的顺利进行有着直接且深远的影响,而作为航海技术当中至关重要的一项组成部分,船舶港内航行同样也直接影响着船舶航行安全。而在船舶港内航行当中,引航员和船长各自发挥着重要职责,只有彼此相互配合、通力协作才能有效保障船舶港内航行安全。在这一背景下,本文将通过从分析引航员、船长与船舶港内航行安全的关联性入手,结合船舶港内航行作业的相关标准要求,对引航员和船长的权责、义务等进行有效明确。     

适应数字化航道运行模式的驾控集成研究

为适应数字化航道运行模式,针对南京航道局船舶现存的问题,提出建设可靠异构船舶信息网络、优化设计驾控布局及驾控设备集成的建议,期望对后续航道局船舶驾控集成提供帮助。     

关于引航员与船长间沟通协作的研究

船舶的安全航行与引航员和船长具有密不可分的关系。本文分析了引航员与船长间沟通协作的必要性,介绍了引航员与船长间沟通协作的必备要素,并立足于当前我国对水路航行安全的主要要求,对引航员与船长间的沟通协作提出了相关建议,希望可以营造优良的沟通环境,切实保障船舶的顺利航行。     

港口船舶引航风险与控制措施

港口船舶引航是指船舶在进出港口航行时为提高安全减少风险而被全球大部分港口采用的一种船舶驾驶模式,因为引航员对港口水域的码头、航道、水文、气象、通航环境、交通法规更加熟悉,由引航员指引的船舶相较于由船长自引的船舶在航行安全上是个大跨度的提升,因此世界上大部分港口对外轮都是强制引航的,然而,鉴于港内航行的复杂性,有引航员在船还不是保障船舶航行安全的完全解,引航作业依然受到诸多风险因素的影响,甚至产生危险,基于此点,本文对港口船舶引航的风险以及措施进行了分析,由于本人经验知识尚浅,在此抛砖引玉,还望各位同仁多多指教。     

新形势下引航员与船长的关系的探索

在船舶的航行过程中,引航员与船长发挥着十分重要的作用。为了保证船舶航行的安全性,以便顺利的到达目的地,引航员与船长之间必须保持良好的合作关系。本文将对引航员与船长之间的关系进行分析,探讨新形势下引航员与船长之间关系的沟通方法。     

基于GL Studio的船舶驾控台仿真系统的开发

针对船舶驾控台仿真系统的开发难度高、逼真度低的特点,提出了一种基于GL Studio软件结合VC++混合编程的船舶驾控台虚拟面板开发方式。通过一个实例,介绍了GL Studio软件在开发船舶驾控台仿真平台的仪表建模和仿真过程。在工程实践中,基于GL Studio的船舶驾控台仿真能够满足客户的需求,研究成果满足开发效率高,效果真实美观的要求,具有工程实用性。     

引航员信息沟通与引航安全的关系

引航区往往存在航行水域狭窄、操纵空间受限、船舶密集、航行风险高等特点。船舶系离泊作业是整个航次中难度最大的。在船舶引航过程中，引航员与船长之间的信息沟通，是保障引航安全的必要途径。通过案例介绍，发现引航事故与引航员信息沟通密切相关。本文分别从引航员登船前、登船后以及操纵船舶和系泊作业四个阶段，提出引航员与船长应进行的沟通信息建议，目的是促进引航工作安全和有序运行。     

基于船舶驾控测试系统的嵌入式车钟系统设计

针对船舶驾控设备类型多样的特点,提出一种基于船舶驾控测试系统的嵌入式车钟系统,对系统硬件组态进行布局,并结合软件,通过改变拨码盘状态,实现硬件和通信两种作业模式。该系统完成人员安全训练和设备开发功能,具有较高的应用价值。     

浅析引航与船舶港内航行安全

本文通过对船舶引航员和船长的权利、责任和义务的定义，分析了影响船舶进出港引航安全的主要因素、操作要点以及船长与引航员配合情况的经验和体会。     

新型执法艇驾控台的设计

为解决新型执法艇驾驶室内可利用的空间较小,驾控台上设备繁多,对驾控台的设计和布置提出很高的要求的问题,通过对驾驶室布置、驾控台功能分区、外形设计、面板布置以及制造过程技术控制的介绍,论述了新型驾控台的设计方法和过程。     

新形势下引航员与船长的关系的探索

船舶想要正常运行,需要全体人员的密切配合和通力合作,引航员和船长在船舶航行中扮演了关键角色,二者关系与安全航行具有直接影响,因此,引航员和船长要做好交流沟通,处理好二者关系,进而实现既定的工作目标。本文主要针对新形势下引航员与船长的关系进行分析和探究,希望给予我国相关领域以些许参考和借鉴。     

新形势下引航员与船长的关系探索

在船舶航行中,船长与引航员可以说在航行中具有重要的地位。为了能够保证航行活动的顺利开展,做好两者间关系的把握十分重要。在本文中,将就引航员与船长的关系进行一定的研究。     

营口港冰区引航的注意事项

船舶在冰区的引航操纵不同于寻常,它需要引航员有扎实的船舶操控技艺,有在冰区航行的多年经验积累,需要与船长更加密切的配合才能顺利地将船舶安全靠泊码头。本文作者凭借多年引航经验,不断钻研总结冰区引航的操作技能,分析了影响冰区安全引航的客观因素和主观因素,提出了营口港冰区引航注意事项,特别强调了引航员主观不安全因素的有效避免,以期得到业界同仁的高度重视。     

30m A型航标船驾控台信息化集成研究

本文以宜道标305驾控台信息化集成为例,通过开发一套集成软件,将驾控台信息化设备和系统数据进行整合并集成显示,并对驾引设备重新优化布局。驾控台信息化集成后可将提升船舶信息化管理水平,提高驾驶操作便捷性,减少航道维护和船舶航行不安全因素,同时实现驾控台整体协调性和美观性。     

船舶引航过程中引航员与船长的信息交流

随着世界经济的飞速发展,我国在经济、制度、文化等各方面都得到前所未有的提高和进步,而我国的船舶事业也在这样的环境之下得到成长和发展。我国当前对于世界发展来说有巨大价值和意义,而船舶事业的进步和完善对于我国国力的提高和发展有着巨大的推动性作用。航海事业发展较好的国家,其自身的经济实力和国际地位都会有明显的提高,对此我国也应该积极发展航海船舶事业。而在此过程中,船舶引航工作是船舶正常航行的工作基础,能够提升船舶航行质量和安全。而引航工作的核心和灵魂在于引航员同船长的配合,一旦二者之间能够有一个紧密的配合与联系,就能过达到预期的工作标准,提升工作质量。基于此,相关船舶工作人员应该引起重视,不断完善引航员和船长之间的信息交流工作,以此推动引航工作的稳步进行。对此,本文首先叙述船舶引航工作的概念,随后对船长和引航员的基本工作职责和定义进行说明,接着在对船长同引航员之间的关系进行描述,最后详细阐释和分析船舶引航过程中引航员与船长的信息交流工作。以此来供相关专业人士交流思考。     

认真落实引航员在船时的船长安全职责

远洋船舶航行于世界各国港口之间,船舶进出港靠离泊作业都需依靠经验丰富的引航员操纵,船长既要热情接待,又要相互交流操纵意图,及时向引航员介绍本船特点和操纵性能以及当时船位、航向、船速等,并与引航员交换靠离码头的打算和方法,这是保障港内航行、靠离码头安全的有效方法之一。     

引航员靠离泊及航行安全分析与探究

船舶在靠离泊及航行过程中,引航员的操纵及航行安全事故会带来较为严重的影响,而造成安全事故的因素有许多种,本文首先就靠离泊及引航员操作过程中的航行安全影响因素进行分析与阐述,进而探讨保证船舶靠离泊及引航员操纵时的航行安全管理的优化措施。     

航道中船舶安全航行的分析

由于航道的复杂性,船舶在此水域航行安全受到严重影响,因此船舶在进出航道前引航员、船长及驾驶员要做好充足准备;在航道航行时应该注意本船船位、航速、航向以及他船,并按章航行。     

引航员、船长与船舶港内航行安全

讨论了船长与引航员的法律责任、权利、职责和义务，船舶到港的引航准备以及船舶进出港口的引航，阐述了船长与引航员之问复杂的法律关系、引航员登离船事故的预防和发生引航员误操作时船长未能及时纠正的原因，指出了引航员在船引航过程中为确保船舶安全应采取的积极、有效、实用的措施。     

如何与引航员配合工作

引航员的职责,就是接受引航申请后提供引航服务,引领船舶航行、靠泊、离泊和移泊,在船工作的时候帮助航行和操作。引航员在履行职责时,必须谨慎仔细,认真负责,充分发挥其技能,确保船舶航行安全。他有权得到船员的协助和配合,但是他不能替代船长的工