IMCBC规则2011年1月1日强制生效

2008年12月IMO海安会通过的SOLAS公约第Ⅺ章修正案，使《国际海上固体散货规则》（简称IMCBC规则）成为强制性规则，替代1965年制定并经过多次修正的建议性的《国际散装固体货物安全操作规则》（简称BC规则），将于2011年1月1日强制生效，2011年1月1日生效前仍为建议性规则。     

国际海运固体散装货物规则纳入SOLAS公约第Ⅵ章

《国际海运固体散装货物规则》（The International Maritime Solid Bulk Cargoes Code——IMSBC规则），纳入SOLAS公约，成为其修订的第Ⅵ章，具有强制性。该修正案在IMO最近召开的第85次海安会（MSC）通过，预计2011年1月1日生效。     

中型散装容器的发展

0 引言 提到中型散装容器（Intermediate Bulk Container，简称IBC）的由来就不得不提到55加仑的传统卷边压型钢桶（以下简称钢桶）。在20世纪40年代以前，液体和固体粉末等散货的海上运输大多采用钢桶作为容器。当时，钢桶作为一种轻便廉价的运输包装占据着散货运输市场的主导地位。在随后的30年时间里，     

奥氏体向马氏体转变时位向关系的价电子理论研究

按程氏理论中关于“原子边界条件”的设想，根据晶面平均共价电子密度（简称电子密度）的计算方法，运用余氏理论对奥氏体和马氏体原子排列较密集晶面的电子密度进行分析和计算。通过对计算结果的分析确定奥氏体向马氏体转变时的位向关系，结果发现奥氏体的（111）晶面和马氏体的（110）晶面的电子密度在一级近似下连续。     

小楼一夜听风雨——韩日新型导弹艇性能比较

2007年对于韩国海军来说是具有重要意义的一年，随着KDX-III型“世宗大王”级驱逐舰首舰和第二艘214型常规潜艇的下水，以及最后一艘KDX—II型“忠武公李舜臣”级驱逐舰和东亚地区第一艘具备直通式甲板的两栖攻击舰“独岛”号的服役，韩国海军的现代化建设步伐越来越快，舰艇的吨位越来越大，性能也越来越高。这一系列计划都让人们看到了韩国要打造一支具备远洋作战能力的现代化海军的实力和决心。然而，在快速推进大型海军装备建设的同时，韩国海军对中、轻型舰艇的发展同样没有停止，6月28日下水的新一代PKX型导弹艇（也有将其称为轻型护卫舰或轻型巡逻艇，由于其上装备有导弹武器以及国内对类似轻型舰艇的习惯叫法，本文将其定义为导弹艇）标志着韩国轻型舰艇同样进入了一个全新的发展阶段，它也将作为未来韩国海军近海防御及维护近海海洋权益的主要力量。 作为与韩国一水之隔的日本，虽然与韩国一样是美国在亚洲的主要盟友，但两国却在独岛（日本称竹岛）主权方面存在着极大争议，虽然双方爆发大规模海上冲突的可能性很小，但近年海上小规模冲突和对峙时常不断。在可能发生的冲突中，韩国PKX导弹艇最有可能遇见的对手就是日本海上自卫队的“隼”级导弹艇，它们相遇后哪一方会体现出更为强大的实力呢？本文拟从技术性能方面对双方进行一下较为客观的比较。[编者按]     

MgxNiy（x＋y≤5）合金团簇的几何结构和电子性质的理论研究

用密度泛函理论（Density Functional Theory，DFT）的杂化密度泛函B3LYP方法在6311＋g基组水平上对MgxNiy（x＋y≤5）团簇各种可能的构型进行几何结构优化，预测了各团簇的基态结构，并对其电子结构和能量特性等性质进行了理论研究．结果表明：Mg，Ni原子的掺杂使主团簇的基态结构和对称性发生了明显改变，而且Ni原子成键数越多的团簇结构越稳定；在Mg和Ni相互作用形成合金团簇的过程中，发生原子间的电荷转移，使得合金团簇中大多数Mg原子带正电荷M原子带负电荷，而且Ni原子的电荷调节能力较强，容易与其它体系相互作用而形成新的合金材料；从能隙和自然键轨道（Natural Bonding Orbits，NBO）分析显示，MgNi2团簇较稳定，Mg2Ni3团簇具有很好的化学活性．     

纳米技术给产业带来的影响

人们对客观物质世界的认识，分为宏观和微观两个层次。对宏观世界的观察从肉眼可见的物体延伸到几亿甚至几十亿光年之遥，上限无穷：所谓微观是指原子、分子、以及原子内部的世界，下限无穷；19世纪末20世纪初，有人观察到了介乎宏观与微观之间的，三维尺度很小的“处女地”内的一些奇异现象。后来科学家在这方面的观察和预言被证实，从而确立了客观世界存在着一个范畴——纳米体系。     

什么是纳米

纳米是一种度量单位，一纳米为百万分之一毫米(即一毫微米)，为十亿分之一米。纳米结构通常是指尺寸在100纳米以下的微小结构，在这种水平上对物质和材料进行研究处理的技术称为纳米技术。纳米技术(或称毫微米技术)就是用单个原子、分子制造物质的科学技术，即在单个原子、分子层次上对物质(存在的种类、数量和结构形态)进行精确的观测、识别与控制技术(包括极细微尺度的组装)的研究与应用。 1959年，著名物理学家、诺贝尔奖获得者理查德*费曼预言：人类可以用小的机器制作更小的机器，最后将变成根据人类意愿，逐个地排列原子，制造产品。这是关于纳米技术最早的梦想。1982年，科学家发明研究纳米的重要工具--扫描隧道显微镜，为我们揭示一个可见的原子、分子世界，对纳米科技发展产生了积极促进作用。自从扫描隧道显微镜发明后，世界上便诞生了一门以0.1至100纳米这样的尺度为研究对象的前沿学科，这是纳米科技。纳米科技以空前的分辨率为人类揭示了一个可见的原子、分子世界，它的最终目标是直接以原子和分子来构造具有特定功能的产品。 从90年代初起，纳米科技得到迅速发展，新名词、新概念不断涌现，像纳米电子琴、纳米材料学、纳米机械学、纳米生物学等等。纳米材料是纳米技术研究的热点，各国科学家都将其作为主攻目标进行研究。作为石墨、金刚石等碳晶体家庭的新成员，1991年被人类发现的碳纳米管韧性很高，导电性极强，兼具金属性和半导体性，强度比钢高100倍，比重只有钢的1/6。因为性能奇强，诺贝尔化学奖得主斯莫利教授认为，纳米碳管将是未来最佳纤维的首选材料。我国科学家采用利用碳纳米管合成碳纳米管的新方法，合成出世界上最细的碳纳米管。 1999年，IBM公司阿尔马登研究中心的科学家成功地对单个原子进行了重排。他们使用一种称为扫描探针的设备慢慢地把35个原子移动到各自的位置，组成了IBM 3个字母，3个字母加起来还没有3纳米。从1999年纳米技术进入实用阶段之后短短的一年多里，纳米技术广泛应用于光学、医药、半导体、信息通讯，一年的营业额已经达到500亿美元，专家预计到2003年全球纳米技术创造的年产值将增长到1 000亿美元，到2010年将达到14 400亿美元，相当于目前法国一年的GDP。     

气体发生器

固体，主要是粉末褐煤的气化。要点：将电热器4制成漏斗装并加以固定，将其开口端固定在炉体1的底部，与炉体同心。送风管2制成管状，置于炉体内部。这风管的下端位于电热器4的凸出部位上方。由送风管（带电热器）的射流接触区限制反应区和形成分散的，导热量很低的细粉层以及接触粉末煤层相当厚的炉壁均可以本质上防止（经）炉壁损失热量，效果：高效。图1。     

夹层板技术进入主流造船

英国智能工程公司（Intelligent Engineering）与韩国大宇船厂签署了合资协议，决定在主流造船界首次使用IE公司的夹层板（sandwich-plate system）技术。该SPS技术采用固体聚安酯弹性芯将两块钢板连在一起，和传统的加强钢比起来具有明显优势。在此以前，该技术的应用仅限于船舶维修领域。采用该技术的第一个项目是纯汽车船上的可升降汽车甲板的设计和建造。     

水电解中电解液杂质的影响

本文分别叙述了电解液中杂质（碳酸盐，钙镁离子，氯离子Cl^-，硫离子S^2-，固体杂质）对水电解制氢氧（设备）的影响，尤其对氯离子和硫离子的存在引起不锈钢容器的应力腐蚀进行较深入的探讨。     

全球航运业将面临“明显的、广泛的、持久的”下滑

全球航运业是在经历一个小的波动，还是会下滑到一个更糟糕的水平，工业数据似乎提供了一些不好的暗示和判断依据。美国周期经济研究所（ECRI）和商务日报（JOC）联合发布的工业价格指数（IPI）明确显示出下滑趋势，这和很多分析师对美国经济将出现持续复苏、年底将会加速增长的判断完全相反。     

打造国际标准的游艇会 访南沙游艇会管理有限公司总经理康成基

我们希望成为国内第一家五个金锚的游艇会，就像酒店的星级一样，五个金锚是国际上对游艇会的评级标准，代表着国际认可和荣誉。南沙游艇会将打造成一个中国的MODELMARINA（国际标准的游艇会）。对我们来说，最大的目标是将南沙游艇会打造为具有国际标准的游艇会，我们要的是品质。     

LR主席：未来船厂的竞争优势在于技术而非价格

英国劳氏船级社（LR）主席认为，高质量船舶意味着低维护和维修成本，从而抵消短期的价格优势。他赞扬韩国船厂建造的船舶质量高，交船及时，并称世界其他造船国家面临着来自中国的激烈竞争。但他预计新船建造市场不会萎缩，随着全球经济活动和资本的集中，市场将会有新的调整。     

西北太平洋和南海热带气旋的命名

热带气旋是发生在热带海洋上暖性气旋性涡旋,强烈发展的热带气旋会伴有狂风、暴雨。海面上会出现大到巨浪以及风暴潮,而且其活动范围很大,可以侵入中高纬度海域,具有强大的破坏力,严重威胁着船舶安全,对沿途所经海岸将造成严重的危害。     

班轮业面临艰难考验

2009年对集装箱班轮运输业来说将是非常艰难的考验，业内将面临着更惨重的“伤亡”，大量班轮公司将会倒闭。德鲁里航运咨询公司在最新的集装箱市场季度预测报告中表示，中国的烟台国际海运公司（SYMS）和南非的SA独立班轮公司在2008年末都已处于倒闭状态。现在虽然船公司都在大量消减运力，宁可把船舶闲置，但是供给和需求之间仍然有较大的差距。     

蛟龙出水：“巨浪”I型潜射弹道导弹的研发过程

“巨浪”I型导弹的研制及陆上试验 中国潜地导弹的研制工作始于60年代中期，经历了方案论证，技术攻关和台、简、艇试验三个阶段。1965年，中央明确提出要搞出固体燃料导弹。根据中央专委的决定，1965年8月，七机部四院组建了第四设计部（简称四部），开始了固体战略导弹总体设计的准备工作。固体导弹的研制工作是从设计近程、单级固体导弹开始的，但起步不久，科技人员便对研制这种固体导弹的必要性提出了不同的意见。1967年1月，在国防科委听取固体导弹方案汇报时，有人认为近程单级固体导弹的战术技术指标难以满足使用部队的要求，主张立即开始研制中程潜地固体导弹。随后，四院组织了深入调查，国防科委也提出报告，经周恩来总理主持的中央专委会议研究确定，为了与导弹核潜艇研制取得同步，应提前完成中程固体导弹的研制。     

英国港口掀起裁员减薪潮

和黄港口（英国）将可能进一步削减英国费里斯托港（Felixstowe）的员工开支，该公司高层正与工会商讨其他降低成本的方法，不排除会推出自愿遣散计划。     

《船舶固体散装货物适装检验指南》（2012）出版发行

IMO在MSC85次会议上以MSC．268（85）决议通过了（（国际海运固体散装货物规则》（以下简称“IMSBC规则”）．以此替代非强制性《固体散装货物安全操作规则》（BC规则）。IMSBC规则已于2011年1月1日强制实施。为配合该规则的实施．SOLAS第Ⅵ章、第Ⅶ章也进行了相应修订。     

装运硫磺注意事项

硫磺（S）属于危险品，联合国编号（UNNO）1350，危险类别为4．1类易燃固体。粉状比重为1．956，块状为2．046。溶点为120℃，沸点为444．6℃，燃点为255℃。休止角35°～40°。特性：遇火时，释放出有毒性的、强刺激和窒息性的气体；与大多数氧化物质会形成爆炸性和极端敏感的混合物；对钢有腐蚀性，特别是在潮湿情况下；不溶于水，易燃。硫磺属于危险品，关系到船舶人员安全和货运质量，不能疏忽，应予以高度重视。