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《中国远洋航务公告》2012,(4):12-12
欧盟欲在今年6月份征收“航海碳税”。中国船东协会副会长张守国认为,航运业是比较节能的运输方式,它的单位碳排量是最低的,对航运业征收碳税将增加其它运输方式的运能,增加碳排放总量。当前航运市场运价低迷,成本高涨,形势非常严峻。因此坚决反对欧盟就国际航空、航海排放问题采取单边措施。上海国际海事信息研究中心陈伟炯表示,欧盟推行航海碳税属“假全球气候之公,济欧盟经济之私”的恃强凌弱行为。 相似文献
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汪涛 《中国远洋航务公告》2013,(5):30-31
"碳税"在无形中被欧盟涂染了贸易保护色彩,成为欧盟高筑贸易壁垒的手段。航空碳税被迫暂停,航海碳税又进入了紧张的筹划,打算今年以报告的形式对航海碳排放加以监控。欧盟此举意在高筑"航海碳壁垒",其对中国的影响不得不引人深思。碳贸易战不可避免2008年11月19日,欧盟通过法案决定将国际航空领域纳入欧盟碳排放交 相似文献
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把握航海教育发展新形势 全面提高航海人才培养质量 总被引:1,自引:0,他引:1
论述航海人才培养对海运强国及海洋强国建设的重要意义,分析现阶段航海教育面临的新形势,借鉴英美航海教育发展新理念与做法,从加强教学条件建设和深化人才培养模式改革两方面提出今后我国航海教育发展思路。 相似文献
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我国航海教育改革与发展存在的问题及其解决方法的探讨 总被引:8,自引:5,他引:3
我国加入WTO及STCW78/95公约的实施,对航海教育提出了新的挑战,本结合宁波大学海运学院的实际办学经验,分析了我国现行航海教育存在的主要问题,提出了如何提高航海类专业教学质量的若干建议。 相似文献
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与各主要海运国家相比.中国仍然采用营业税+普通所得税制对航运业征税,且大多数发达国家按照收入来源地原则征收所得税,不涉及本国的国际运输所得免税,这使得我国航运企业在事实上与国际同业相比处于不利竞争环境。面对此不利形势.部分航运公司采取境外注册公司的方式规避过高的税负。 相似文献
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BCIT航海职业教育的特点及其借鉴 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了BCIT海运学院的航海职业教育概况及海运学院的教学计划和课程特点,提出了我国航海教育应加强教学基本条件建设、突出职业能力培养和规范教学管理、提高教学质量等建议。 相似文献
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美国有关州立海运学院的法规述评 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍美国联邦政府关于海运教育与培训法规之州立海运学院部分,以期对美国的海运教育与培训立法体系有更进一步的了解,对我国航海教育立法研究有借鉴作用。 相似文献
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在俄罗斯现有海运教育体制中,有3所国立航海学院,6所中等航海专科学校和1所中等修造船技术学校,它们基本上能满足社会对海运专门人才的需求。目前各类海运院校中有学生14888名,其中包括7980名函授生(航海学院5550名,航海中专2430名)。STCW... 相似文献
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按照国务院《交通强国建设纲要》,立足国家发展新时代,紧跟航运新业态,利用RBN-GPS/BDS系统,加强航海保障服务,提高助航服务效能,促进船舶运行管理和贡献海洋经济发展。增强国民航海大国意识,推动我国航海保障履约能力建设,主动服务全球海运新需求,树立与国际海运接轨的国际海事组织缔约国相适应海事航保履约大国地位。 相似文献