基于人工涡旋流的船舶堵漏新方法

分析了船舶传统堵漏方法存在的问题,突破单纯“堵”的思想框架.提出基于人工涡旋流的船舶堵漏新方法,并设计制作了验证性实验装置,进而分别研究了用于产生人工涡旋流的柔性、刚性桨叶对破口进水量的影响规律.实验结果表明:该方法通过在破口外侧合适位置人工形成局部高速涡旋流场,能够大幅减小海水对破口处的压力,也就可大幅减小破口处单位时间的进水量,从而为破口的舱内封堵创造有利条件.研究结论可为船舶堵漏理论的进一步丰富完善以及相应堵漏器材的研制提供必要的基础和依据.     

深潜装备材料发展关键技术研究

本文以深潜装备材料应用需求为导向,深入研究当前各国主要耐压壳体材料和固体浮力材料的应用现状及发展趋势。通过对材料的机械性能、化学成分等指标进行对比分析,提出了当前深潜材料发展遇到的系列技术瓶颈问题和相应解决方案。通过深入分析各国深潜材料的关键技术和性能指标,发现其总体趋势均向着高强度、低密度方向发展,但在尝试进一步提升材料性能指标时,却导致材料出现韧度降低、焊接性能差、吸水率增高等系列缺陷。因此,尝试研发各项性能优异的空心陶瓷和纳米复合材料等新型材料。陶瓷基复合材料和碳纳米管增强浮力材料以其优异的结构强度和抗压性能,必将大幅提升深潜装备的总体性能指标,成为深潜器的重要选材。     

两种新型堵漏修补剂

(1)JXB-01型瞬间堵漏修补剂. 穿孔、裂纹造成泄漏一直是船上设备最常见的损伤,穿孔、裂纹的快速修补最好能实施不停机、不排除工作介质条件下的带压、带油、带水堵漏修补.采用瞬间固化修补材料进行瞬间堵漏是唯一堵漏方法.在瞬间固化的前提下,修补材料还应具有较高的粘接强度和储存稳定性,并具有带油、带水作业的能力.     

银金属氧化物触点材料电接触退化参数比较试验研究

为了更准确地评价银金属氧化物触点材料的电接触性能,完善触点材料的优选,采用电接触模拟的试验方法对触点材料的退化参数进行分析,设计一种能方便更换动、静触点材料的新型电接触模拟试验系统.通过试验研究获得AgSnO_2、AgCdO、AgNi触点材料在同一负载条件下的接触电阻、静压力和回跳能量退化参数,以及AgSnO_2在不同负载等级下的接触电阻和燃弧能量退化参数.结果表明,电接触模拟方法得出的数据更加直观与精确,结合实例波形的比较与分析,得出AgCdO的综合电性能最好,AgSnO_2电寿命模拟试验过程中熔焊程度随着负载等级的增加而上升.     

指标持续改善今年开局良好2月份港口运输生产简评

综合经济数据显示,我国经济前两月开局良好,大部分指标持续改善.受益于宏观经济快速回升,2月份,港口运输生产继续稳步上升,一些主要生产指标大幅提升.     

船舶艉轴机械密封的热-热应力耦合研究

为了获得艉轴机械密封比较合理的材料配对、温度和热应力分布规律,基于有限元分析软件ANSYS,采用硬质合金、氧化铝陶瓷、斯太立特、铜合金和细粒碳石墨五种材料进行配对并运用直接耦合法进行了热-热应力耦合计算和分析.研究表明:不论采用何种材料配对,端面温度沿着半径方向先上升后下降,总体趋势是内径处的端面温度高于外径处的;不同的材料配对对于端面温度值和热应力有着显著的影响,其中硬质合金与细粒碳石墨的配对比较合理;并且从Von-Mises 应力计算云图中分析发现了旋转环和静止环热应力主要集中的位置.     

去耦隔声层性能数值分析

本文主要对隔声去耦材料的隔声性能进行研究,用传递矩阵方法推导了多层结构去耦材料的输入阻抗、相应的透射系数和插入损失的公式,对隔声去耦材料的插入损失频谱进行数值分析与仿真计算.分析表明:去耦材料的隔声性能受材料声速、损耗因子、密度以及层数、每层厚度等参数影响,增加材料的损耗因子和结构层数、降低声速,材料的插入损失值会显著提高;而且增加层数还可大大改善材料的低频隔声性能,并能拓宽隔声频带.     

英国脱欧对全球经济及航运的影响

北京时间2016年6月24日下午,英国公布全民公投结果,51.9％的选票支持英国脱离欧盟,超出了全世界的广泛预期,对国际金融市场产生巨大冲击,全球避险情绪上升.当日外汇市场大幅动荡、全球资本市场同步大幅下滑和黄金价格上涨,大宗商品价格下跌等.目前,脱欧影响还在继续发酵,英国脱欧使得全球经济面临新挑战,世界格局面临调整,未来将怎样影响全球经济及航运?     

结构加固施工中堵漏补强材料在混凝土潮湿环境下的应用

本文通过在结构加固施工中应用堵漏补强材料，对几个地下工程混凝土渗漏、损伤缺陷进行堵漏防水及修复加固的综合处理实例，介绍JVS多功能材料性能及压力灌浆、涂刷工艺流程。JVS多功能材料具有能在水中和潮湿的环境中正常施工，且施工简单、速度快、质量易于保证、处理工程费用低等优点。     

应急维修技术(续一)--快速粘接堵漏技术

1引言 粘接堵漏技术是20世纪70年代中期首先在西方发达国家的工业生产领域开始应用,西方称为ON LINE SEALING LEAKS(意为现场堵漏),它已被列为应急抢修的重要手段之一,甚至与"消防"并重.     

舰船堵漏技术研究现状与发展对策

堵漏是舰船破损进水后保持浮性的主要方法,对舰船生命力的保障起着至关重要的作用[1].本文对国内外舰船堵漏的基础理论研究成果、堵漏器材与堵漏方法的研究现状进行了综述,在此基础上分析指出了当前舰船堵漏技术存在的3个方面主要问题,进而有针对性地提出了3个方面的发展对策,可为舰船堵漏技术的研究发展提供有益的参考.     

黄骅港翻卸作业系统技术改造

1 翻卸作业系统设备存在的主要问题 黄骅港煤炭翻卸作业系统原来是按照C64不旋转钩设计的,工艺比较复杂,不能满足目前新型车皮的需求,造成了翻卸作业能力的下降.随着新型车皮的不断更新换代以及生产的快速发展,原来的翻卸作业模式已不能满足需要.现在年煤炭作业量已达亿吨,高峰期每天要翻卸70多列车皮,给料工艺设备满负荷运行,无法停机检修,生产及设备维护压力极大,迫切需要进行提能增效改造.     

2009年上半年船舶工业经济运行情况

上半年我国船舶工业总产值、出口交货值继续保持两位数增长，但增幅呈现下降趋势；重点监测船舶企业造船完工量同比大幅增长，新船订单同比大幅减少，环比出现回升，手持船舶订单连续9个月下降，金融危机对船舶行业的影响逐步显现，经营形势不容乐观。     

国际干散货运输市场:涨幅超出市场预期

3月市场呈延续强势上涨走势,涨幅超出市场预期.随着基建、房地产投资增速大幅回升,国内钢市需求旺盛,钢材价格保持坚挺,螺纹钢3月份最高接近3800元/吨,铁矿石价格一度重回90美元/吨上方,铁矿商发货意愿强烈.巴西长航线继续活跃推动市场上涨,好望角型船持续领涨市场,太平洋煤炭需求稳健,东南亚镍矿贸易强劲,同时印尼解除煤炭出口中国、印度限制,坚挺的灵便型船市场也给市场提供有力支撑.3月29日BDI升至1338点,创出2014年11月以来最高点.3月BDI均值1141点,同比大幅上升198%,环比上升50%.     

一月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2010年1月,由于抢运电煤,以及矿建材料运输需求增加,长江干散货运输市场行情继续回升,本月长江干散货综合运价指数为851.15点,较上月上升1.15%。其中:     

全国港口生产简况(2010年2月)

综合经济数据显示,2010年前2月,我国经济开局良好,大部分指标持续改善。受益于宏观经济快速回升,2月份港口运输生产继续稳步上升,主要生产指标大幅提升。     

排气阀晚关对大型二冲程低速船机的影响

为了探究排气阀晚关对低速船机的详细影响机制,针对一大型二冲程低速船机建立了三维仿真模型并进行了实验验证,在此基础上仿真研究了排气阀晚关对缸内气流、燃烧过程及低速机性能的影响规律和机制。结果表明：随排气阀晚关角度的增加,燃油喷射后的缸内涡流比缓慢增加,着火滞燃期逐渐延长,最高燃烧压力先大幅降低后小幅上升,指示比油耗先大幅增加后小幅减小,NOx比排放先大幅下降后急剧上升。存在一排气阀晚关角度的临界值,当超出该临界值后,排气阀晚关能够明显增强燃料与空气的混合强度,促进缸内燃烧过程,但NOx比排放会急剧增加。     

LNG船储罐保冷技术概述

由于天然气的需求量不断上升，国际上LNG船的建造量也在不断增加。储罐的保冷技术是LNG船的关键技术之一。本文介绍了储罐的几种保冷结构型式、材料性能和保冷材料的发展趋势。     

世界经济

4月份,世界经济继续缓慢复苏,但增速有所放缓.国际大宗商品价格进一步上涨,全球通胀压力持续加大,同时,发达国家财政状况恶化,全球债务风险上升,加之西非、北非政局不稳以及日本地震及海啸对世界经济的影响逐步显现,世界经济下行风险增加.各国经济复苏进程继续分化.     

油轮运输市场的寒冬真的结束了吗

2014年,油轮运输市场运力供过于求状况依然严重,全年原油运价水平同比上升,在燃油价格大幅下调的利好下,油轮船东经营状况有较好改善;油轮新造船和二手船价格继续回升,但油轮新订单量同比减少;中国石油储备提速,进口原油继续上升;2014年油轮运力增速有所放缓,2015年油轮新运力将会加速投入。预计2015年全球经济将继续温和增长,全球石油供给保持宽松,油轮市场运力过剩继续,市场前景不容乐观。