浅谈珠江口小型船舶管理

小型船舶是事故和险情多发对象,小型船舶航行安全问题已成为珠江口水域水上交通安全管理的重点和难点。本文从海事管理角度,分别从船公司、船员、动态监管和通航环境等方面分析小型船舶安全问题的起因,并提出若干管理对策。     

关于沿海小型船舶安全管理问题的思考

一、沿海小型船舶安全管理中存在的主要问题 1，船公司对船舶管理不严，安全责任制不落实 从2004年全国海事系统开展的沿海小型船舶专项整治活动来看，大多数的沿海小型船舶公司虽然都建立了相关的安全管理规章制度，但内容比较粗糙，公司的管理普遍存在不规范和安全意识不强的情况。有的公司制度形同虚设，安全措旋和规章制度得不到真正的落实和执行；有的公司没有配备专业管理人员。     

论小型航运企业船员管理存在的问题与对策

本文所论及的小型航运企业包括在国内注册的小型航运公司、船舶管理公司和以大陆资本为投资主体在境外注册的船队挂方便旗营运的小型航运企业。     

内河小型船舶安全检查中存的问题及对策

随着社会主义市场经济发展，内河小型船舶运输结构出现了变化，乡镇船舶、个体联户船舶、国营集体所有的船舶转变为股份制船舶，个体船舶挂靠水运公司等。这些新情况对船舶的安全管理带来了不少新的问题，尤其是内河小型船舶的安全检查中存在许多较为严重的问题。现就这些问题作初步探讨。     

北海港小型旅游船舶安全管理措施探究

本文通过分析北海港小型旅游船舶的现状,探讨了当前北海港小型旅游船舶在安全管理中存在的问题,以找到更好的方法和安全措施来管理越来越多的小型旅游船舶,从而尽可能保证公司、企业或个体私营户的正常运营、保证北海港小型旅游船舶处于适航状态、保证北海港小型船舶驾驶员应有的水平、保证北海港水上交通的秩序,保证小型旅游船舶、船员、旅客和港口的安全。     

小型船舶船员管理工作小议

从厦门港小型船舶管理所存在的问题出发,提出了进一步完善小型船舶管理的一些思路和具体方法。     

浅析小型船舶的安全与防污染管理

文中就小型船舶安全事故频发的情况,提出现阶段小型船舶安全与防污染管理的对策措施,希望引起对其安全与防污染管理问题的重视,尽快将其纳入体系管理。     

浅谈个体游览艇的安全管理现状及建议

小型游览艇多为个体所有挂靠公司经营的乡镇船舶,这些船舶的船速快、船员素质较低、事故发生率较高而安全管理责任难以得到有效地落实。笔者深入地分析了蓬莱辖区内小型游览艇的安全管理现状,并针对如何有效地加强小型游览艇船舶的安全管理、如何履行好海事部门在小型游览艇安全管理中所赋予的法定职责做了一些粗浅的探讨。     

谈国际上对第三方船舶管理业务范围的理解

随着中国加入世贸、中国经济的快速稳定发展、IT技术的迅速发展,以及越来越多的国际航运法规的产生,进入专业船舶管理行业的门槛越来越高。通过研究和分析,使我国的第三方船舶管理在专业船舶管理的规范化、专业船舶管理的技术、专业船舶管理的市场开发、专业船舶管理的法律、船舶管理公司的地理布局优化、船舶管理公司整合兼并收购以及船舶管理公司战略问题及相关工作得到解决和提高。     

中远集运船舶管理信息系统设计

中远集装箱运输有限公司(COSCON),简称中远集运,目前拥有110多艘标准箱位集装箱船,总箱位逾23万标准箱。其中9艘5400标准箱位超巴拿马型全集装箱船是当今世界最先进的船舶,年箱运量达到400万标准箱。公司运力排名世界前列,箱运份额约占全球总额的4.2%。作为COSCON的子公司,中远集运船舶管理公司服务于COSCON的船舶管理。为适应航运市场竞争与专业化船舶管理的需要,从上世纪90年代起,我国各大航运公司从功能上分为经营管理公司与船舶管理公司,船舶管理公司主要从事船舶安全技术管理与成本控制,大型船舶管理公司内部又以船队形式分成…     

船东高度重视即将生效的SEEMP

船舶能效管理计划将于2013年1月1日生效，按照要求，每艘船舶必须在生效前配备一份《船舶能效管理计划（SEEMP）》，旨在通过船舶最佳管理和操作来实现船舶的节能减排。芬兰Napa软件公司调查结果显示，很多大型船舶船东已经意识到该规范对于节约燃料所带来的益处，并已采取措施先于SEEMP生效之前做好准备，其中油轮船东已经将SEEMP4入其重要文件计划中，而小型船舶船东仍未做好充足准备。     

船舶管理公司实施ISM及NSM规则

船舶管理公司作为近几年新生的船舶安全与防污染管理的责任主体,是海事部门公司管理的重要对象,其在船舶安全与防污染管理方面的作用也越来越大。笔者通过参与船舶管理公司的体系审核,对船舶管理公司的运作情况进行了调查和分析,对船舶管理公司在实施ISM及NSM规则方面,提出了自己的观点和看法。     

国内信息

政策与法规中国海事局颁布《小型船舶船名标志管理暂行办法》由中国海事局颁布的《小型船舶船名标志管理暂行办法》(以下简称《办法》)自2007年7月1日起施行。《办法》对200总吨以下船舶的船名标志要求进行了详细规定,明确中国海事局为统一管理全国小型船舶船名(含船籍港)标志的主管机关。(交通部海事局唐燕飞)     

船舶中小型柴油机维修管理技术误区分析

相对大、中型船舶，小型船舶吨位总量不大，但艘数多，船员数量不小且更需要提高技术素质。此文分析中、小型柴油机管理误区和维护误区，帮助小型船舶船员提高技术水平。     

专业船舶管理公司发展模式

从管理主体来分，可把船舶管理分成三种类型，即：船东本身管理船舶（包括航次租船和期租），称为第一方船舶管理；租船人（主要是光租）管理船舶，称为第二方船舶管理；独立专业公司管理船舶，称为第三方船舶管理，也叫专业船舶管理。这类公司就称为专业船舶管理公司。     

长江口水域小型工程船舶的管理对策

长江口位于我国经济最发达区域内,是长江黄金水道的入海口。港口吞吐量的迅猛发展和经济发展所需求的土 地资源紧缺带动了码头疏浚业和采砂业的兴起。随之而来的是对小型疏浚船舶和小型采砂船舶管理压力的增加。由于追求 最大利益,小型工程船舶施工中不时地进行违法作业,乱抛泥, 乱采砂,破坏了正常的商业竞争秩序,破坏了环境、通航和 航道条件,因此急需政府有关部门加强管理、遏制违法行为的蔓延。通过几年实践,对于如何完善对长江口小型工程船舶 的管理进行总结,供学者及政府部门参考。     

世博会期间舟山中小型船舶的航运管理研究

通过对舟山中小型船舶的现状及航运安全现状的分析,阐述了目前航运管理存在的问题,提出了解决这些问题的相应对策或措施,旨在加强舟山中小型船舶的航运管理,确保世博会期间舟山水域海上航行安全     

船舶管理公司向供应商要折扣

国际船舶管理业为了追求市场份额和规模经济而在不断整合。传统上船舶管理业就是薄利多销的行业，即现在利润率比以往更低，而且市场已接近成熟，绝大多数船东为了节省成本都已将船舶交给专业的管理公司管理，船舶管理公司增加业务的空间已经不大。船舶管理市场的竞争也极为激烈，船东为了“不吃亏”，往往将船交给几家公司分别管理，以便比较其价格和质量，或者定期从一家管理公司转到另一家管理公司。船舶管理公司为了留住客户，往往将报价压得很低，因此现在各家主要的船舶管理公司的报价都相差不大。管理公司有向其供应商要求打折的传统，而现在供应商折扣对管理公司的意义更为重要。     

多船型船舶管理效能提升探索

结合天津中海油能源发展油田设施管理有限公司管理模式现状,选取与公司船型和经营特点相似的国内外几家典型航运企业——商船三井、中国液化天然气船务(国际)有限公司和中外运长航油运公司,分析其运行机制及船舶管理模式,总结各自的特点和优势,最后提出油田设施管理公司船舶管理改革的方案,为公司船舶管理模式改革提供参考。     

关于小型散货船安全诚信管理的思考

本文针对目前小型散货船安全监督管理的现状及其存在的问题,对小型散货船实行安全诚信管理的可行性分析提出了船舶安全诚信管理实施过程中需要把握的几个原则。