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为给我国长江游船旅游市场发展提供思路,以2018―2021年近4年游船旅游的统计数据为基础,从游客、航线、游船和港口等4个方面分析长江游船旅游市场的现状。针对目前存在的不足提出建议:大力发展长江中下航线的旅游市场;游船运营方应提高服务质量;长江沿岸游船港口需完善基础设施,并区分游船母港和停靠港,根据需求进行规划建设。 相似文献
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长江旅游是中国旅游产品中独具特色、颇具知名度的一条国际旅游航线。1978年,美国林德布瑞特旅行社包租经营长江第一艘豪华游轮“昆仑”号,首开三峡国际旅游的先河。在20多年的发展历史中,长江涉外游船经历了怎样的风云变幻? 相似文献
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旅游电子商务是指通过先进的网络信息技术手段实现旅游商务活动各环节的电子化,以电子手段进行旅游宣传促销.开展旅游售前售后服务;也包括旅游企业内部流程的电子化及管理系统的应用等,本文通过对长江游船业旅游电子商务现状、问题的分析.寻求发展对策。 相似文献
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本文主要介绍了长江沿线的航道概况及旅游景点,描述了长江游船的发展前景,提出长江旅游的发展应有可操作的指导性规则,旅游船的界定等级评定应有相应的标准,并对我国江旅游船蓬勃发展的现状与发展中存在的些问题提出了具有参考价值的建立。 相似文献
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《水运文献信息》2006,(9):7-8
1 世界游船业发展现状
游船旅游是一种特殊的旅游项目,随着海洋旅游业的迅速发展,乘船旅游将成为时尚。截至2003年底,全球具有一定规模的豪华游船公司大约有70家,共有265艘游船,总排水量为931万t,船员总数为117f人,最大载客能力约25万人。2001年,全球豪华游船游客近1000万人次。其他游船市场也日益兴旺,莱茵河、尼罗河年游船游客量均约600万人次。据国际游船协会估计,2003年,仅北美洲乘游船旅游的游客就达到830万人次。其他地区乘游船旅游的游客人次数持续增长。游船业不仅增长快,发展潜力巨大,而且经营利润丰厚。目前,就世界范围看,游船旅游主要集中在加勒比海域、希腊群岛海域和东南亚海域。这些海域气候温暖,可供登陆游览的港口多,港口城市拥有许多名胜古迹,且各登陆口岸之间的距离适中,因此成为理想的游船旅游的游览区域。 相似文献
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介绍世界游船市场、客源和游船船型及国际游船旅游现状,阐述游船对于区域和城市经济的作用。分析东北亚地区地理特点和经济环境,提出以吸引欧美游客为主建立东北亚游船旅游区域的观点.对东北亚游船市场存在的潜力进行分析,并提出中国港口的发展对策。 相似文献
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游船旅游是旅游业中的一项重要内容,随着旅游业的迅猛发展,旅游者对旅游产品的需求也发生了变化,旅游品位不断提高,而游船旅游将会满足更多旅游者的个性化需求,游船旅游在我国有着广阔的发展前景。 相似文献
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桂林旅游股份有限公司漓江游船公司作为广西唯一一家从事漓江旅游客运的上市企业,是漓江上最具实力的游船企业,经过多年发展,目前公司拥有游船80多艘(8000多个客位,年接待能力可达300多万人次),同时公司还拥有部级文明码头竹江码头和大型餐饮配制中心(日供应量1.5万人次),是一家具有综合旅游接待能力的大型服务型公司。 相似文献
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随着海洋旅游业的发展,游船业成为国际旅游业发展最为迅猛的一块市场,且发展潜力巨大。阐述了世界游船业发展呈现出豪华型、大型化的特征,出现了消费群体年轻化、家庭旅游产品成为新卖点、主题旅游成为热销产品的发展趋势。 相似文献
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长江现有涉外游船运输企业22家,51艘船舶,共计8526个客位.年接待能力达60万人次,涉外游船已由原来单纯的水上交通工具逐步演变成集“吃、住、行、游、娱购”于一体的水上流动宾馆。 相似文献
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正2017年,面对不利形势,广东凯力船艇股份有限公司"自强不息,励志创展",专注于豪华游船、游艇、公务船艇、清洁能源船等各类船舶及海洋工程装备的设计建造,致力于发展成为中国水上旅游装备的领航者和世界一流船艇设计建造企业,通过不懈努力和辛勤付出,克服种种困难,取得了良好的成绩。公司主营业务实现了政府公务船艇、游船等市场领域的重大突破,在转型升级上迈出了成功一步。 相似文献
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对三峡游船市场的冷思考 总被引:1,自引:0,他引:1
业内人士预测,随着今年三峡工程蓄水、通航、发电三大目标实现,新三峡将会成为国内旅游的最大热点.作为三峡旅游市场重要部分的游船市场,近两年情况也大为改善. 相似文献
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阐述我国游船企业管理现状,分析游船企业在管理中存在的问题,介绍其他服务性行业比较先进的管理模式,提出解决游船企业管理中存在的问题及对游船企业管理创新的建议。 相似文献