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南通紧抓多重国家战略叠加形成的机遇期,积极向海洋要空间、要资源,全面实施“江海联动”“陆海统筹”战略,通州湾港区的开发建设,通过形成规模化的产业用地和港口岸线,不仅可以为南通市及苏北经济社会发展提供重要支撑,还将成为长江三角洲区域经济一体化发展的重要保障。概括分析国家战略下通州湾港区发展的资源、战略、区位优势;重点探讨通洲湾港口开发对沿海滩涂围垦的需求,包括港口建设、港城发展、产业发展需求;阐述通州湾港口开发建设的意义,充分肯定通州湾港区在拉动长江经济带发展和促进上海航运中心建设中发挥重要作用。 相似文献
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DNV和上海海事大学日前签署了战略伙伴框架协议,并揭牌成立了上海海事大学——挪威船级社国际合作中心。DNV副总裁兼大中国区主席Joerg Beiler和上海海事大学校长於世成分别代表合作双方为“上海海事大学一挪威船级社国际合作中心”揭牌。根据框架协议,DNV和上海海事大学将以合作中心为平台和依托,在人才建设和培训、海事研发、 相似文献
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造船产业链上两大强手——熔盛重工与挪威船级社(DNV)近日再度深化战略合作。8月27日,双方在熔盛重工南通基地签订深化战略合作协议,并宣布将9艘新船约180万载重吨全部入级DNV。据了解,双方此次深化战略合作,将在海洋工程、船舶环保技术、LNG清洁动力等多方面进一步加强合作,推广和实施“低碳经济、绿色造船”战略。作为长期合作伙伴,DNV将此次签约作为首次在中国举行其全球董事会的议程内容之一。 相似文献
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<正>南通通州湾长江集装箱运输新出海口位于江苏省南通市通州湾区域,江海联运是新出海口服务长江沿线货物运输最主要的运输组织模式,也是新出海口的价值体现2019年12月,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,提出规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口(简称“新出海口”)。新出海口位于江苏省南通市通州湾区域,江海联运是新出海口服务长江沿线货物运输最主要的运输组织模式,也是新出海口的价值体现。通州湾新出海口江海联运通道包括新江海河—通吕运河或通栟线—通同线—通州湾作业区疏港航道、长江口北港或北支航道。 相似文献
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<正>2012年4月20日,南通市政府举行通州湾港区规划研究中间成果专家咨询会,我国港航领域享有极高声望的12位设计大师和权威专家应邀出席,为通州湾大开发出谋划策。通州湾港区处于南通港现有的吕四和洋口两个沿海港区之间,浅滩土地资源和深水岸线资源 相似文献
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2010年12月18日,江苏海事局局长张同斌与南通市人民政府市长丁大卫在南通共同签署《推进南通沿江沿海开发战略合作备忘录》,双方将建立更为紧密的战略合作关系,促进南通率先建成“国际海港区”,打造上海国际航运中心北翼重要江海组合强港. 相似文献
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11月30日,香港船东会与舟山海员管理协会战略合作框架协议签约仪式在舟山举行。在舟山群岛新区建设的新形势下,该协议的签订将更好地加强双方合作,服务于舟山和香港两地的航运发展,提升舟山知名度,更有利于推动舟山的海洋人才队伍建设和"舟山海员"品牌建设。 相似文献
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"宁波已在长三角城市中率先提出融入上海‘两个中心’(国际金融中心、国际航运中心)的建设。沪甬合作翻开了新的一页。"宁波市政府相关负责人11月9日在上海作了上述表示。在上海国际航运中心建设的总框架下,上海洋山港与宁波舟山港之间的定位、功能及相互关系,一直是一个引起各方关注和议论的话题。在历经多年的竞争与合作过程之后,双方开始了更加倾向于积极开展合作。特别是浙江的海洋经济发展战略上升为国家战略之后, 相似文献