“中国海”号搶险记

“中国海”号是一艘美国商船,1988年11月4日在我国南海一带冒着狂风巨浪救出了一艘台湾失事商船上的17名船员,这一事迹立刻在国际航运界传为美谈,船长约瑟夫·马拉利也因此获得了1989年度美国商船船员奖,下面就是马拉利船长对这段往事的回忆。由弗兰克·布雷纳德记录并整理。     

惊心动魄的人工捕鲸

1849年6月8日,在美国马萨诸塞州的纽贝得福港,“查理·摩根”号捕鲸船启航了,将沿大西洋南下,绕过好望角,从南部经过澳大利亚和塔斯马尼亚进入太平洋,作一次为期四年的环球航行。“查理·摩根”号是一艘方形的三桅旧商船,船首已经被加固,船身包上了船板,船的左右舷都带有用直角形木质支架支撑着的捕鲸小船,这样一改装便成了一艘地道的捕鲸     

一个常用的水手术语

1862年底,萨缪尔·兰亨·克里曼斯到美国弗吉尼亚市的《事业报》社供职。翌年,他到小县城卡拉维拉斯采访,恰好遇见一次当地称作“跳蛙”的赌博。他耳闻目睹,深有感触,便写下小说《跳蛙记》,后来它发表在《事业报》上。他署用了笔名“Mark Twain”,即“马克     

救生圈古今谈

救生圈,作为一种救生物,古时称“匏”,也谓“腰舟”、“浮环”。它在我国有十分悠久的历史。古人初学游戏时,先借助于自然界的可飘浮物——匏,即俗称的瓢葫芦。《事物纪原》云:“燧人以匏济水”,即燧人氏借助匏来游渡江河。《诗经·邶风·匏有苦叶》云:     

中国“宙斯盾”驱逐舰面纱轻撩

原文发表于美国《信号》杂志2005年7月号,作者詹姆斯·C·巴塞特供职于美国海军水面作战中心,主要负责水面舰艇的反潜火控系统研究。本刊编发此文,并不表示赞同其观点或证实其报道,仅供有兴趣的读者参考。     

《航海》1982年目录索引

总类偏师横海扬义风一纪念郑成功光复台湾320年一1一2加勒比海上的导弹风云··,····……1一3生汤普金斯街心花园的纪念碑···……2一34航海与空想社会主义·一一······……2一始维纳斯是怎样来到巴黎的一··……2一航海高等院校介绍·一·~·”······一卜2原吴淞商船学校校友欢庆 创办70周年一·“··~~·”····一3一9QE:译名之争一·”·“·“·“········”“·3一15中国海港史编写工作会议 在厦门召开···~················一3一33成山堂书店的航海图书···~···“一3一33巴黎…     

浪花号”下水

乔舒亚·斯洛克姆(1844—1909),美国航海家、冒险家、全世界第一个单独进行环球航行的人。他16岁开始在商船上当船员,其后大部分时间都在海上度过。1895年单人驾驶1801年建造并经他重修的“浪花号”渔船开始环球航行。他从波士顿启程,经新斯科舍、亚速尔群岛、直布罗陀、南美洲、西印度群岛沿海,最后于1898年6月抵达罗得岛纽波特,完成其环球航行,历时3年2个月零2天,航程达4600英里。1899年,斯洛克姆根据他的这次航行写下了《孤身环球航行》成为世界著名的航海文献。本刊从这一期开始连续摘要登载这部作品精华部分,供大家欣赏。 斯洛克姆在第二次乘“浪花号”孤身航行途中失踪。     

“中国皇后”号传奇

美国人民十分珍视和怀念他们祖先的“中国皇后”号木帆船，在1784年首创远航来东方跨洋航线，为开拓美中直接航海贸易所做的历史贡献。早在1847年曾出版过《美国驻广州首任领事山茂召少校的航海日记冼1953年美史学家W·B·克拉克撰写《资助和装备首艘美国船只前往中国》的史料，刊发在《太平洋历史评论》；[第一段]     

美国海事改革立法“搁浅”

1994年是美国大兴海事改革的一年。华盛顿一记者写道:“今年所有迹象都表明是国会通过主要海事立法畅通的一年,结果却落得个大失所望的一年。” 自1993年4月28日美国众议院商船和渔业委员会商船小组委员会就美国海事管理改革设立基金会的提议进行听证,即以提高对挂靠美国港口船舶吨税来支持美国商船队的H.R.4003议案于8月2日获众议院通过以来,海事改革立法问题由沸沸扬扬演变成一场海事改革大战。     

中国海军水雷战能力

原文发表于美国《信号》杂志2005年6月,作者詹姆斯·C·巴塞特供职于美国海军水面作战中心。本刊发表此文,并不表示证实其报道和观点,仅供渎者参考。     

INFORMATION

现代商舶正式出售轿车海运分部 韩国现代商船董事局于2002年8月8日正式签署了出售其轿车滚装海运分部的合同,由华伦·威廉臣公司、现代汽车和Kia Motor公司组成的联合体以15亿美元收购现代海运的轿车滚装海运分部。目前这项交易还有待华伦·威廉臣公司和现代汽车公司董事局正式批准,现代商船官员暗示这笔巨额交易将在最近定案。另外,在轿车     

独辟蹊径 唯客至尊——DELL电脑公司成功启示

三年前,笔者有幸在厦门大学听了迈克尔·戴尔的演讲,受益匪浅。时年35岁的戴尔英姿飒爽、神采飞扬。当有人提问“是否要成材都得放弃学业”时,戴尔憨厚一笑,理所当然地回答:“NO。”他说:“永远不要步人后尘、随波逐流,要找到适合自己的方式,善于独辟蹊径。” 独辟蹊径是要有一点魄力的,年轻的戴尔以他的魄力、才能和实干精神赢得了世人的肯定、在美国《财富》杂志评选的2000年40岁以下的40位青年富豪中,迈克尔·戴尔一骑绝尘,以175亿美元高居榜首,他所经营的DELL电脑公司在《财富》杂志评选的美国500强中名列56位,在全球500强中名列154位。年仅38岁的戴尔是《财富》美国500强历史上最年轻的首席执行官,他的公     

美国航运立法对我国航运业的启示

作为世界上航运最发达的国家，美国一直重视航运立法，制定了（1916年航运法》、《1920年商船法》、（1928年商船法》、《1936年商船法》、《1954年货载保留法》、《1970年商船法》、《1978年受控承运人法》、《1984年航运法》、《1988年外国航运惯例法》、《1998年航运改革法》等数十部法律和不计其数的法规、规章、政策。研究美国航运立法，对于加强我国相关航运立法工作，进一步建立健全有关航运管理制度是有所裨益的。     

发展中的中国反潜战力——“中国海军反潜专题”①

本文发表于美国武装力量通信与电子学会会刊--《信号》杂志,作者詹姆斯·C·布塞特是美国弗吉尼亚州道尔格兰海军水面战研究中心研究员,主要从事水面战舰反潜火控系统的技术升级研究。本刊发表此文,并不表示赞同其观点或证实其报道,仅供有兴趣的读者参考。     

2002年总目录

·专家访谈·依法办学　坚持特色苏文金 (1·1 )我国航海教育改革与发展存在的问题及其解决方法的探讨郑道昌 (2·5 )·本刊特稿·海员劳务输出面临的机遇与中国航海教育改革宋　溱 (2·1 )大连海事大学办学定位的回顾与思考吴兆麟 (3·1 )·ＩＭＯ信息·强化ＳＴＣＷ公约的有效性 (1·4)·航海教育立法研究·美国《1 980年海运教育与培训法》及其对美国航海教育的作用张世平 (1·5 )美国有关州立海运学院的法规述评张世平　吴兆麟 (1·9)《1 978年澳大利亚海运学院法》述评张仁平 (1·1 3 )我国航海教育立法体系框架初探王淑敏 (1·1 7)·…     

MOL：三年步略与全球化转型——访商船三井（中国）有限公司董事长，总经理东乡修平

2008年开局之时，商船三井社长芦田绍允在东京总部对外发表新年贺辞中宣称，商船三井将从一家日本海运公司正式转型为以国际海上运输贸易为发展重心的全球化企业。在全球经济因美国次贷危机影响而放缓增长脚步、航运市场在2008年刚走过的四分之一时间里的表现并不令人乐观之际，商船三井从2007年开始实施的“三年步略”与其选择转型的时机是否融合、能否顺利推进？     

MOL:三年步略与全球化转型——访商船三井(中国)有限公司董事长、总经理东乡修平

2008年开局之时，商船三井社长芦田绍允在东京总部对外发表新年贺辞中宣称，商船三井将从一家日本海运公司正式转型为以国际海上运输贸易为发展重心的全球化企业。在全球经济因美国次贷危机影响而放缓增长脚步、航运市场在2008年刚走过的四分之一时间里的表现并不令人乐观之际，商船三井从2007年开始实施的“三年步略”与其选择转型的时机是否融合、能否顺利推进？     

美国：应如何与中国作战

本文原载于美国《大西洋月刊》6月号。原文作者罗伯特·R·卡普兰是该刊专栏记者,是美国资深国际关系学者,在美国有很大的影响。卡普兰认为,美国密切关注的中东问题必将成为过去,21世纪将是美国与中国在太平洋上进行军事交锋的世纪,中国将成为继苏联后美国最难对付的一个对手。本文一经发表在美国引起了轩然大波,许多人都认为其夸大了中国威胁。本刊发表此文,并不表示赞同其观点或证实其内容,仅供读者参考。     

军事广角

美国在太平洋地区追加部署13艘“宙斯盾”战舰据日本《每日新闻》报道,美国导弹防御局局长亨利·奥伯林中将9月8日在接受专访时表示,为了加强导弹防御网的建设,美国已经确定年内在太平洋地区追     

征服“挑战者深度”——发明深潜器的皮卡德父子(下)

向“挑战者深度”进军1958年,“的里雅斯特”号被美国海军买下。雅克·皮卡德作为高级专家和驾驶员,受聘前往美国加利福尼亚州的圣迭戈负责驾驶培训和指导。当年12月,在离圣迭戈港不远的太平洋海面,美国海军举行首次下潜。下潜的深潜器就是“的里雅斯特”号,并由雅克·皮卡德驾驶。这是雅克·皮卡德驾驶“的里雅斯特”号第50次下潜。翌年春天,雅克·皮卡德主持了“的里雅斯特”号