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两岸海运实行“三大通”、“截弯以直”互打直航这张“经济牌”.将促使两岸经贸合作和两岸产业经济发展开出“新花”。九江作为我省唯一享有直航台湾的城市,九江港水运口岸作为首批两岸开放海运直航口岸,对促进我省我市与台湾之间经贸往来,降低赣台企业物流成本将大有作为。 相似文献
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台湾海峡冬季大风浪时的航法探讨技 总被引:1,自引:0,他引:1
台湾海峡是我国南北海运的必经之道,台湾岛是我国东南沿海各港口通往太平洋各国的重要驿站,实现两岸直接“三通”,将有力地推动海峡两岸的海运事业的发展,推进两岸经济的共同繁荣。为确保航行安全,根据实践经验,提出几条在大风浪条件下主要直航航线的航法及注意事项。 相似文献
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随着《海峡两岸海运协议》生效日的临近,作为首批开放的海运直航港口之一,天津港和各口岸部门将从港口生产、作业费用、口岸服务等方面为津台海运直航创造优惠条件。 相似文献
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祖国大陆与台湾地区之间的贸易由来已久,尤其是大陆改革开放以后,两岸间经贸往来更加频繁。但由于众所周知的原因,两岸间船舶直航一直未能实现。直至1996年 8月19日中华人民共和国交通部以第6号令颁布《台湾海峡两岸间船舶管理力法》,同时决定率先开放厦门、福州两港作为两岸间船舶直航的试点口岸。时至今日,在大陆港口中,除福州、厦门两港被交通部批准正式成为大陆与台湾之间的直航试点港口外,其余港口均尚未成为两岸间的直航港口。长久以来,两岸海运直航一直是两岸的航运和港口业界人士的共同愿望。 改革开放以来,上海港… 相似文献
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台湾海峡两岸试点直航现状与近期运量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>1997年4月19日厦门轮船总公司“盛达轮”首航高雄港,两岸试点直航正式起动。一年多来,总体运行状况良好,集装箱运量逐月增加,两岸船公司效益日趋好转。为实现两岸直航迈出了坚实的一步。 然而,“试点直航”并不等于“直航”。台湾海峡两岸海上直航应该是“一个中国、双向直航、平等互利”。大陆有关部门早就公开宣称,一旦实现真正意义上的海上直航,大陆所有的港口均对台轮开放。所以,目前的通航运作方式,应该称为“海峡两岸船公司所有挂方便旗的船舶,双向定点中转航”。这只是暂时的过渡性操作方式。 一、试点直航的运营状况 台湾方面:开放高雄港的“境外航运中心”,大陆方面开放福州、厦门两港作为试点直航港。 大陆、台湾有六家轮船公司共12艘集装箱轮(限制400TEU以下)被核准参与从福州、厦门至高雄“境外航运中心” 相似文献
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一、潜在的巨大航运市场海峡两岸试点直航已顺利运作一年多,为实现“三通”和促进祖国统一迈出了可喜的一步。据台港媒介反应,无论是工商界还是政府官员,普遍认为两岸直航试点的成功,有利于促进两岸“三通”。尤其是在大陆投资的台商,更把直航试点看作是两岸关系好转... 相似文献
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海峡两岸海上直航涉及诸多方面,船舶挂旗方式是其中的一个敏感问题。船舶挂什么旗表明船舶登记什么船籍,船籍则影响到航线定位和进出对方港口的挂旗方式。如何妥善解决这个难题,寻求海峡两岸都能接受的挂旗方式,福建沿海地区与台湾3大离岛海上直航船舶挂公司旗的成功实践,为今后海峡两岸海上全面直接“三通”提供了一种可供借鉴的模式。 相似文献
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2008年11月4日,“两岸三通”正式实施。基于两岸海运直航的政治敏感性和两岸双方海事监管法规的差异性,两岸航运属于特殊管理的国内运输。目前在两岸登记的直航船舶.海事机构在管理(监控)上有着特殊的规定和要求。 相似文献
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海文 《中国远洋航务公告》1997,(5)
海峡两岸直航问题,长期以来一直是两地经贸界、航运界关心的焦点,同时也受到香港航运业的关注。众所周知,香港一直在两岸之间扮演中介角色,因此,两岸直航后,中介及桥梁的功能将会逐渐淡化。然而香港有关行业所关心的是两岸直航后对香港国际航运业的影响。 海峡两岸近年来的货运增长势头很快,目前,两岸之间的海运货物主要是原材料、半成品和机械设备,其中台湾输往大陆的货物主要是纺织品、机电设备、电子零件、塑胶原料等制成品及半成品,而大陆出口至台湾的主要货物是矿产品、工业原料等大宗散货。但在港中转的部分仍 相似文献
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一1997年4月19日,厦门轮船总公司的盛达轮从厦门出发,满载祖国人民的深情厚意,乘风破浪横渡台湾海峡直驶台湾高雄港,冲破海峡两岸接近半个世纪隔阂的坚冰,开创了两岸试点直航的探索阶段。这是迈向“三通”突破性的步骤,也是促进两岸关系进一步改善的重要举措... 相似文献
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2008年12月15日1100时,随着响亮的汽笛长鸣声,担任海峡两岸海上直航(天津港)首航任务的万吨巨轮“新烟台”轮,在海巡艇的护卫下,缓缓驶离了天津东疆保税港区太平洋国际集装箱码头,启程直航台湾基隆港。数十载的期待,几代人的努力,今朝终于结出了硕果。海峡两岸“三通”迈出了历史性的步伐,两岸同胞翘首期盼近30年的美好梦想在这一刻成真。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(5):112-114
厦门远洋历经十八载风雨兼程,矢志不移地朝着“三通”的目标迈进,开辟了对台直航的崭新格局。盈盈一水间,悠悠两岸情。从破、冰小“三通”到扬帆大“三通”,从起步艰辛创业到如今驰骋两岸航运界,厦门远洋——中远集团为对台三通而设的全资二级子公司,亲历了两岸海上直航的每一段历程。 相似文献
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两岸直航对厦门港的影响及对策初探李照1997年,香港回归祖国,大陆、香港和台湾三地之间的关系将发生变化,两岸直航的问题也将被提上议事日程。本文拟分析两岸直航对厦门港的影响,提出相应的对策。厦门港是中国东南沿海的重要港口,与台湾仅一水之隔,享有对台贸易... 相似文献