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造船精益计划是实现降低生产成本,提高生产效益的重要保障.文中以生产同步化和生产均衡化为目标,通过构建船舶平面分段生产线的eM-Plant模型,编制分段建造初步计划,定义标准作业,并将初步计划导入到生产线模型之中进行运行,得到各工位工作负荷情况.经过对生产线瓶颈和工时利用率的分析,验证了该仿真方法可以为计划的动态调整提供依据和技术支撑. 相似文献
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文章利用天牛须优化算法解决机械产品加工过程的物料配送与调度问题。在分析机械产品加工过程物料调度问题耦合关系的基础上,建立这一过程的数学模型,然后,确定优化目标并设计了适应度函数,构建用于求解的天牛须优化算法;选择某智能制造中心加工某型货车制动盘浇铸的实例,进行物料调度优化方案比选仿真,并与传统的粒子群优化算法进行对比,从而证明天牛须优化算法的可行性与高效性。 相似文献
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以船厂管子混合流水车间(Hybrid flow shop,HFS)为研究对象设计一种新控制系统。新系统按工序纵向设置定量在制品法(Constant Work-In-Process,CONWIP)环路,在此基础上通过给每道工序设置订单池与工位负荷平衡表以实现对工位负荷平衡的控制。为验证新系统的可行性,参考某船厂管子HFS的生产流程,在仿真软件Plant Simulation中建立混合流水模型。通过对不同控制系统的仿真结果对比分析,发现新系统不仅可降低产品平均生产周期,而且可保持各工位的负荷平衡。这一结果改变传统看板管理(Kanban)、CONWIP等控制系统难以解决各工位负荷平衡的局面,同时为HFS控制系统的研究提供新思路。 相似文献
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为降低舰船膳食系统作业成本,提高作业效率,文章以物料移动距离最小为目标,利用系统设计布置法(SLP)优化舰船膳食系统布置。通过分析系统内部各个作业单位间的物流与非物流相关关系,得到最优布置方案,并用Flexsim仿真软件对该方案进行仿真评价,验证其实用性及有效性。结果表明,该布置方案能有效降低物流成本,提高作业效率。 相似文献
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由于蚁群算法路径优化模型容易出现局部最优的问题,导致最终的船艇货物配送成本过高,为此构建一种基于群体智能的船艇货物配送路径图解优化模型。以配送路径的难易度系数为标准,对配送路径的当量长度进行计算,引用群体智能算法,确定货物配送路径的动态调整规则,运用图解法计算最短配送路径,完成路径图解优化模型的构建。通过实例论证分析的方式,确定该模型的有效性。结果表明,基于群体智能的路径优化模型较基于蚁群算法的路径优化模型具备优越性,货物配送总成本降低328.5元/天,且大大缩短了配送时长,提高了船艇货物配送效率。 相似文献
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海洋平台需要通过锚泊系统长期锚泊于使用固定地点,来削弱外部环境载荷的作用。针对菱形式风电运维生活平台特点及黄海海域特定的海洋环境,根据设计要求,对菱形平台锚泊系统选型,分析环境载荷,提出四种系泊布置方案,给出四种系泊布置方案导缆孔位置坐标,运用静力分析的方法确定锚泊参数,得出四种方案锚固点位置,初步确定两种锚泊系统方案,对初定的两种方案锚泊线张力进行研究,最后统计分析校核锚泊线张力以得到最终的锚泊方案。并提出锚泊系统设计进一步的优化方法,为今后相关平台锚泊系统的设计提供理论依据。 相似文献
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履带式起重机下车有限元分析方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
马剑 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2013,(5):464-470
有限元方法能够较准确模拟工程机械局部受力和变形行为,但前提是采用合适的单元,更重要的是边界条件符合实际工况.针对履带式起重机下车有限元分析中存在的问题,提出了改进的分析方法.通过将单元数量、形状和排列方式进行配合,可以在使用较少单元数量的情况下获得较准确的结果.为了准确施加边界条件,用间隙单元模拟地面和履带的接触;用梁单元模拟回转支撑和固定螺栓,使局部刚度更接近实际情况,并使载荷在车架上的分布更真实.计算时考虑3种工况:起臂、吊载和转弯工况.将应力计算结果与实测值进行对比,大致吻合,证明了方法的可行性. 相似文献
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随着计算机和CFD技术水平的提高,数值模拟所需时间逐渐缩短、准确度逐步提高,利用数值模拟作为一种辅助手段进行方案择优已经逐渐流行。本文利用商用软件对广船国际提供的某油船三种线型进行了设计和结构吃水工况下的数值计算,包括阻力、自航计算,并且根据ITTC推荐规程做了实船尺度下的数据分析;以实船尺度下保持目标航速所需要的收到功率最小为评判标准,通过对该船三个方案线型不同吃水情况下计算结果的比较分析,评价了线型方案的优劣。通过数值模拟结果与物理试验结果的比较分析,验证了本文计算方法可靠性和准确性,也展示了数值模拟在船型方案择优过程中的作用,可以用于综合评价不同方案线型的船舶水动力性能。 相似文献
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