负温混凝土冻害及防冻模型的探讨

通过分析温度对混凝土的损伤机理,尤其是混凝土冻害机理,发展了抗冻临界强度理论和早期结构形成学说,从微观角度定性地描述了负温混凝土防止早期冻害所要形成的结构为抗冻临界界面结构。     

93653部队开展“荣辱我来讲”即兴演讲活动

前不久，93653部队结合部队训练期间所发生的身边事、眼前事、平凡事，组织进行一事一议教育，开展了“荣辱我来讲”即兴演讲活动。该部利用训练间隙、开饭前后、课前5分钟、晚点名等时机，就部队发生的某一具体事，组织广大官兵踊跃登台进行辨是非、分美丑、知荣辱演讲，引导教育官兵把文明留在身边，     

京珠高速公路粤境甘塘至大镇段沥青混合料设计

介绍京珠高速公路粤境(甘塘～大镇)K151+000～K162+424段三种沥青混凝土的混合料试验设计方法及试验结果分析。     

鱼胆中毒大鼠肾脏损害的形态学研究

目的 观察青鱼胆中毒大鼠肾脏损害的病理形态学变化。方法 运用图像分析技术对小球病变进行形态定量分析。结果 实验组鲍氏囊内有ＲＢＣ的肾小球个烽及肾小管上皮细胞坏死数明显多于正常对照组（Ｐ〈０．０１），肾小球体积亦明显大于正常对照组（Ｐ〈０．０１）。结论 图像分析技术能比较精确，客观地分析和测量肾小球结构参数的变化，有利于今后结构和功能相互关系的研究。     

308国道路面施工平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标.路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性.结合青岛市308国道路面改建工程的施工情况,论述了改性沥青及SMA路面的平整度控制措施.     

道路设计人员所应具备的计算机素质

论述道路工程方面计算机的应用情况,结合应用软件的发展趋势,提出道路设计人员应当掌握的软件和技能.     

秦沈客运专线填石路堤施工

结合泰沈客运专线路基施工，具体介绍了填石路堤的施工工艺和质量控制措施。     

汽车铅酸蓄电池低温加热技术研究

针对蓄电池放电能力随蓄电池电解液温度的下降而降低,导致特种车辆在极低温环境下无法正常起动。本文以某型特种车铅酸蓄电池空气加热系统结构为例,通过分析极低温环境下蓄电池周围加热空气的内流场和温度场,评价采用循环加热蓄电池周围空气的方法对蓄电池的加热效果,并通过实验对蓄电池电解液的加热效果进行验证。实验结果表明,采用循环加热蓄电池周围空气的方法,可在规定的起动准备时间内,显著提高铅酸蓄电池电解液的温度,使蓄电池极低温环境下的放电能力增加1.4倍,提高了车辆极低温环境下起动成功的概率。     

盾构下穿近接公路隧道影响规律研究

盾构下穿近接公路隧道引起的不协调变形、结构内力的重分布等问题易导致结构病害,甚至影响结构的正常使用。研究盾构施工全过程中对公路隧道的影响规律对保证土体和结构物的稳定性、安全性尤为重要。结合实际工程,采用有限差分方法对地铁盾构下穿公路隧道全过程(即盾构到达公路隧道前、穿越过程中、盾尾离开公路隧道)进行了三维数值模拟,得出了盾构下穿近接公路隧道的影响规律。由于公路隧道对土层的约束和底板立柱桩的屏蔽作用,距离公路隧道侧墙越近,地表受盾构施工的影响越弱,地表土层沉降值越小;盾构下穿公路隧道过程中,公路隧道出现一定程度倾斜,左右侧墙相对高差达1.91mm,底板最大剪切压应力较盾构掘进前增加了29.8%;盾构穿越全过程中公路隧道立柱桩轴力最大值发生在距桩顶5m处,且轴力在盾尾脱环阶段增加较明显,可见土体损失引起立柱桩负摩阻力不可忽视。