基于神经网络的ETC收费广场服务水平分类方法

鉴于采用数学建模的方法来划分服务水平的复杂性以及Kohonen网络的自组织学习能力和良好的鲁棒性，提出了利用Kohonen网络对收费广场服务水平进行分类的方法，并用该方法对一个含有不停车收费方式(Electronic Toll Collection，ETC)与停车收费方式的收费广场服务水平进行了分类，结果表明该方法是很有实用价值的。     

我省高职"两课"教学方法和手段建设的调查与思考

本文基于对浙江省高职院校“两课”教学方法和手段建设的现状调查为依据，在肯定我省高职院校“两课”教学方法和手段建设成就的前提下，主要指出当前存在的突出问题并剖析其产生的原因，并提出若干改善建议。     

触摸屏和PLC在油田注聚控制装置中的应用

介绍了在小区块橇装注聚装置中，通过触摸屏上的交互操作的图形化人机界面，来提高系统的实时管理和操作效率．根据油田注聚系统的控制要求，采用模块结构．从而可实现按照不同工艺要求进行拼装，便于再利用．重点论述在工艺参数匹配、自动化采集和集中控制等方面结合现场要求，进行触摸屏上的人机界面的设计，实现了小型化、积木化，具有高可靠性．     

复合主拱圈加固石拱桥的承载力计算模式研究

在分析复合主拱圈技术加固石拱桥后主拱圈极限状态的过程中，考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能，按照承载能力极限状态计算原则推导出了加固后石拱桥的承载力计算模式，以供加固设计时参考．     

地铁直流牵引供电系统钢轨运行电位安全分析

钢轨运行电位异常及钢轨电位限制装置频繁动作是目前直流牵引供电系统运行中普遍存在的问题。通过建立钢轨电位数学模型分析表明,钢轨阻抗和回路电流是影响钢轨电位的主要因素。在运营维护过程中应注重确保钢轨回路的畅通,合理控制回路阻抗;可通过优化列车运行图控制最大回路电流,从而降低钢轨电位。对于钢轨电位特征及其保护配置方案需要结合系统运行实际作进一步研究。     

国内首个“汽车风洞”、首条城市轨道交通试验线在同济大学落成

我国交通装备制造业又添两大“利器”——国内首个“汽车风洞”,即上海地面交通工具风洞中心于9月19日在同济大学正式落成,它将为我国汽车工业从“中国制造”迈向“中国创造”提供重要的技术支撑。与此同时,首条城市轨道交通试验线也在同济大学嘉定校区开通,它将为我国轨道交通装备核心技术研发提供必备的试验和测试平台。全国政协副主席、科技部部长万钢出席落成典礼并讲话。     

人TSHR膜外区cDNA克隆及真核表达载体的构建

目的通过生物技术获得促甲状腺激素受体膜外区表达载体,为TSHR膜外区的研究提供有力工具。方法从人甲状腺组织中提取总RNA,RT-PCR分离得到TSHR膜外区cDNA,双酶切后插入真核表达载体pcDNA3.1(+)。结果经酶切鉴定、测序分析表明TSHR膜外区片段与GenBank提供的完全相同。结论成功构建了人TSHR膜外区真核表达载体。     

S、P、N的三嗪衍生物的合成及摩擦学性能研究

合成了2,4-双-(二正丁胺)基-6-0,0’-二正丁基二硫代磷酸酯)-s基-1,3,5-均三嗪化合物,并用元素分析,红外光谱及核磁共振对其结构进行确认．初步研究了它们的极压抗磨性能．结果表明,目标化合物具有良好的极压抗磨性能,能很大地提高菜籽油的极压抗磨性能．     

PDM在客车制造企业的应用规划

PDM（产品数据管理）技术在制造业中的应用正在迅速普及。本文结合为武汉客车厂开发PDM的实际经验。阐述客车制造企业开发PDM的规划。