貨車軸箱部件温度状况的研究

由烏拉尔和西伯利亚铁路干綫貨运工作情况表明,使用滑动軸承的軸箱部件是不可靠的,因为它降低了电气和內燃牵引的效果。例如,每辆因热軸和軸頸划伤而甩車的車辆,其平均行走公里为85万軸·公里,而在个別月份甚至低至45万軸·公里。因此,我們曾在貨运量最大的干綫上进行了試驗,探求     

KLP5型单元式空调机组

介绍ＫＬＰ５型空调机组的性能参数、结构尺寸和试验测试结果。     

发展城市电召货运完善现代物流体系

现代物流体系的建立。离不开完善的城市物流体系．而完善城市物流体系的核心是高效率货运系统的建立。文章从信息化的角度．针对现阶段城市货运普遍存在的问题，试图提出一种满足城市经济发展、符合城市整体规划要求的城市货运组织模式，即城市电召货运体系。     

汽车空气弹簧垂向动态性能及试验方法探讨

对空气弹簧垂向静、动态性能进行理论分析，并对一些影响空气弹簧性能的因素进行研究；着重讨论空气弹簧动刚度的试验方法。     

汽车交流发电机Y0整流电路的分析与计算

基于克希荷夫电压定律，对汽车交流发电机所特有的一类整流电路——Y0整流电路的工作过程进行了全面的分析，解决了自该电路应用以来在其整流过程分析上存在的一些问题，给出了在畸变电动势作用时Y0整流电路的输出电压表达式，在理论上解决了这种整流电路的输出电压及发电机三次谐波功率的计算问题。     

公路交通行业宏观管理统计与分析指标体系研究

我国公路交通行业的统计与分析指标体系是在特定的历史背景下产生的，尽管经过了多年的发展，仍然存在许多不足之处，通过分析，旨在建立一套既体现行业发展趋势，又符合国际标准，并有助于管理部门宏观决策的新的统计体系。     

出口塞内加尔带盖漏斗车车体制作工艺

介绍了出口塞内加尔的带盖漏斗车车体结构,对车体制作过程重要工序中的技术难点进行分析,提出了车体制作工艺的相关控制措施。     

基于HAZOP及ALARP的地铁信号系统安全评估

分析地铁信号系统运营阶段的安全需求,提出在设计阶段基于HAZOP及ALARP的方法评估与控制信号系统影响行车安全的潜在风险。运用HAZOP方法开展系统的风险定性分析,层层分解可能导致事故发生的系统级危险源,结合ALARP风险矩阵,采用经验打分法对风险进行定量分析,确定风险等级。并以信号系统ATC车载子系统为例,详细阐述了基于HAZOP及ALARP方法的信号系统风险评估的全过程,并给出风险控制的相关措施。     

基于马尔可夫过程的地铁信号车载系统可靠性研究

信号系统是由元器件、部件、子系统逐步组合而形成的具有特定功能的控制系统。地铁信号系统的可靠性指标是保证其安全性、可用性的决定性因素。运用马尔可夫过程方法计算信号系统的可靠性、可用性,为优化信号系统设计选择提供方案参考。通过简化系统设计、采用高可靠性元器件,提高系统基本可靠性与任务可靠性,确保CBTC信号系统在运营阶段的各项指标满足可靠性、可用性、可维修性和安全性(RAMS)的要求。     

深埋隧道围岩流变行为的拉格朗日法分析

分析深埋隧道围岩受力变形特点。采用粘弹性理论和有限差分法,对在有支护和无支护两种条件下轴对称圆巷的粘弹性力学行为进行了分析,结果表明:有限差分法能很好地模拟围岩的流变行为,适时支护措施可有效控制围岩的蠕变变形。