汽油机直喷起动建模与分析

为了解决汽油机直喷起动过程中缸压、放热率等重要参数难以通过发动机试验获得的问题,建立详尽的发动机动力学模型描述膨胀缸喷油点火后的过程,并通过试验标定验证了模型的准确性。利用该模型对直喷汽油机的起动过程进行了分析,结果表明,起动的最有利初始位置是压缩上止点后100°～130°,对起动过程影响程度从高到低的因素依次是摩擦、压缩缸压缩气体损失、传热、漏气,而泵气损失可忽略不计。     

换挡及驻车机构几何精度优化方法研究

汽车换挡及驻车机构在车辆驾驶过程中对换挡舒适性及安全性起着至关重要的作用。目前设计的换挡自锁装置及驻车机构形状复杂并且加工精度很高,但是受到国内工业加工水平的限制,对设计过程中的布置方案造成很大的影响。文章设计了一种换挡及驻车机构精度优化方案,通过调整换挡及驻车机构的机械结构,弥补其加工及安装误差,从而降低对制造工艺及安装精度的要求,满足变速箱使用需求。     

丰田卡罗拉车无法起动

正故障现象一辆2011年产丰田卡罗拉车,搭载2ZR发动机,累计行驶里程约为12万km,车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,将车钥匙插入点火锁芯,转向盘左下方的安全(SECURITY)指示灯仍闪烁(图1),异常;起动发动机,发动机着机几秒后自动熄火,怀疑该车发动机防盗认证未通过。用故障检测仪检测,发动机停机系统中存储有故障代码"B2796锁定器系统中无任何通信",发动机控制单元中     

HXN5型机车连杆关键加工夹具的研制

介绍了HXN5型机车连杆重要工序的加工工艺,针对连杆的结构特点,阐述了重要工序关键加工夹具的设计思路及研制.通过这些夹具的使用,确保了连杆的加工质量和提高了生产效率.     

交叉口交通流动态模型的建立与分析

本文针对我国交通条件比较混乱的特性，提出描述交通流控制系统中车队离散规律的实用动态模型。同时，对车队离散动态进行稳定性分析与实际运算。     

沈阳市奥林匹克体育中心室外广场铺装设计

通过通俗易懂的语言阐述了北方寒冷地区大尺寸花岗岩板铺设的大面积广场的设计过程,旨在为今后类似广场的结构、铺设图案、竖向等设计提供一定的借鉴.     

调频收音机的设计和控制

本调频收音机的设计是以SONY公司FM/AM收音机集成芯片CXA1019S为核心,完成混频、中放,鉴频,功放等功能;采用MCS-51系列单片机控制变容二极管的输入电压以实现输入回路的调谐与高度稳定的本振,提高镜像抑制比;采用E2PRAM实现电台存储;通过DC-DC直流变换器实现全电路3V供电;通过D/A输出控制电压,加上8279键盘显示电路,从而实现多种程控搜索、电台存储,载波显示,时钟的控制及显示;利用片内电子音量控制功能,使输出音量得到了提升;为提高灵敏度,抑制噪声,增加了调频静噪调谐电路,使该收音机的收音质量得到了很大改善.     

平面二维数学模型在山区河道水电站工程中的应用

采用平面二维数学模型数值模拟了20年一遇洪水条件下电站工程修建前后山区河道内水位和流速的变化情况。数值模拟结果表明电站工程修建后,在设计洪水条件下,河道内的水位变幅不大,流速分布平稳。通过下游消能防冲设施处理后,工程的修建对河势稳定影响较小。     

京津城际铁路2号梁场箱形预制梁静载试验技术

总结京津城际铁路2号梁场在箱形预制梁静载试验技术上的研究成果,详细介绍客运专线箱形预制梁的静载试验条件、方法和相关仪器设备要求,重点阐述重力平衡式加载装置的设计与应用。     

试制样车的尾气收集系统设计

文章通过实际案例对试制样车尾气排放情况进行了分析,计算了样车尾气的排放量,以及车间排风管道布置对压损的影响量;结合试制车型排气管多样性的特点,对样车尾气收集系统进行了合理的优化设计。